コレクション-プリペイドカード

2024年6月29日 (土)

期限切れsuica復活の儀式

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 引退して毎日が日曜日、断捨離というか部屋の整理をしていたら半世紀にわたる様々なコレクションがあちこちから出てきています。不要になった衣類やらガラクタ、これまでに45リットルのゴミ袋30個ほど、古いVHSやら8ミリのテープ数百本、さらに粗大ごみでスキー一式や本棚、布団などそれはもう潔く捨てまくりました。まだ押し入れの中で今のマンションに引っ越してきて以来30年近く封印されたままの衣装缶やら段ボール箱、使わなくなったマザーボードやCPU、PC-98ノート他ノートパソコン5台等どうしたものかと・・・
 話を本題に戻して・・・東京駅100年以外は全て10年以上使ってないカードで、チャージしようとするとJR九州のsugoca以外は「このカードは使えません」表示が出ます。で、残額が1500円のままのがほとんどで眠らせるのはもったいないので復活させてきました。
 JR東海はICカードの有効期限にかかわらずシステムが機能している間は使えるという事をHPに明記しているので、チャージするなり切符を買うなりすれば最終使用日がリセットされて復活できるわけです。それで、昨日ドクターイエロー撮りに行ったついでに三島まで足を伸ばして最低金額500円チャージで復活させてきました。

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 まずは10年以上経っても使えているsugocaに東急の自販機で三島までの自由席特急券になる金額260円チャージして特急券を購入。同様に乗車券もジャストになるように端数チャージして乗車券を購入。帰りの切符も同様にしてsugoca 4枚を0円に。
 カードのコレクションが目的なので残額0円、で、10年使用期限延長。裏にはsuica同様10年で失効となってますが、JR九州の中でsugocaはどうなっているのかはわからないんですが、JR東の券売機では使えるので共通利用できるようになったときにどんな取り決めをしていたのでしょうねぇ?

 で、三島でpasmo合わせて11枚に500円チャージ。さすがにチャージできる券売機が1台しかない在来線口は避けて、新幹線口にしましたが、指定券券売機にtoikaマークあってもこれらのカードは使えませんになってしまいました。よく見るとtoika定期とあるのでノーマルカードは使えないんでしょう。このあたりJR東のは指定券券売機でも使えるので有り難いですね。新幹線口でチャージできる券売機は2台。結構人が多いので後ろの様子をうかがって数回に分けて並び直してチャージしました。端から見たらたくさんのカードを入れては500円チャージ連続って不正やってるとか不審に思われてもおかしくないわけで・・・

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 これは残額60円のsuicaデビューの記念カード。60円残っててそのまま放置してました。JR東の券売機では使えませんの表示が出ましたが、普通にチャージできて、帰ってきた時に改めてJR東のチャージ機に入れると見事に復活です。ちまちまと東急のバス代に使って、最後は端数チャージで0円化します。

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 これも買ったときの1500円チャージのまま失効したsuicaです。500円チャージで残高2000円。普通列車グリーン券2回分です。何だかんだで1万円分以上の失効を取り戻しました。記念カードは台紙も残っているので0円化して保存ですね。
 払い戻すとカード回収されてしまうのでデポジット500円はカード代ということで。昔の記念切符300円とか500円の時代から記念オレンジカードやioカード、テレカ1000円、記念suica2000円と最低額が上がって記念乗車券類のコレクションのお財布ハードルが上がっていたので使うと穴が空くオレカやテレカなどと違って見た目が変わらない500円券になるのは有り難いことです。

 先日東京駅100年の記念suicaが使われないまま大量に死蔵されていてもうすぐ失効するってニュースありましたが、いつまでJR東海が他社の失効カードを復活させてくれるかわからないので・・・家片づけたらまだカード出てきそうだなぁ・・・頼んで買ってきてもらった記念カードとかまだ眠ってそうだし・・・

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2023年12月30日 (土)

その後のまとめアップいろいろ/宇都宮ライトレール/青梅鉄道公園

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しばらく多忙すぎてblogもYouTubeも放置でした。で、気がつけば年末。なので、以後のまとめアップです。

まずは宇都宮ライトレール。夏休み、初日は行けなかったので平日鉄で。宇都宮でてすぐの右90°コーナー。ぐわっと曲がっていきます。

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コーナーを曲がったところにシーサスクロスが。車体をうねらせて曲がっていきます。

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このシーサスクロスの手前で通過待ち。

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交差点も90°に曲がっていきます。1車1台車ならではですが、よく見ると先頭車の前半分以上宙に浮いています。ぱっと見安定性大丈夫?と思わせるような形状。

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で、お約束の急勾配区間。これ、よくもまぁ上り下りできるもんだと思います。登山電車か?って感じです。で・・・

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何の偶然か、同じカラーリングの車と併走です。いや、これ、ツボです。

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終点。本田技研の工場の前で自販機があるくらいで見事に何もありません。さすがに白糠線の北進とか倉吉線の山守とかと比べたら怒られそうですが(笑)この後暑かったのでサクッとお帰りモードに入りました。

そして、青梅鉄道公園。一時閉園、中央線に特化した展示になるということで、0系とかE10とかどうなるんだろ?って思ったので久々に行ってみました。

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お約束の看板。十河総裁の時だったんですねぇ。それでE10

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板谷峠に北陸本線の田村交直接続で中央線とは縁もゆかりもない機関車。貴重な1両なだけにどうなることやら。

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0系。技研とからめて無理矢理中央線ということも言えないかもしれないけど、一時は緑に塗られてた扱いなのでこれもどうなるんでしょうねぇ。

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車内、オリジナルの椅子をキレイにリフォームしてます。頭の布を固定するマジックテープがないのは仕方ないかなぁ。背もたれ表裏両端の4カ所のピンポイント留めのはずだったけど、東海の新幹線ミュージアムのは横一線になってるし。

個人的にツボだったのはコレ。

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赤いNSマークも鮮やかに現役の100系・・・の遊具。いや、これデフォルメよくできてます。思わず

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こんなカットを撮ってしまいました。さらにコレ。

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なぜにここでF4ファントム?思わず乗りそうになりましたが、自重しました。空旅氏とかと一緒だったら勢いで乗ってしまったかも。

で、昔の青梅鉄道公園の写真探してたらこんなものが。写真は見当たらなかったのですが・・・

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最後のこだまは当時のNiftyの鉄道フォーラムの団枠で乗ったのですが、さよなら臨時ひかりも乗ってたんですねぇ。すっかり忘れてました。しかも記念オレカの台紙に車掌さんのサインしっかりもらってました。

さて、年賀状・・・ネタがない・・・

 

 

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2015年8月28日 (金)

トワイライトエクスプレス寝台券など

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というわけで、北斗星のちょっと前になくなってしまったトワイライトエクスプレス。

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ネタ切れ対策の切符シリーズでトワイライトのロイヤル券。とりあえず出てきたのがコレなんで・・・対になってるはずのディナー券が見当たらないし・・・

大阪-札幌も乗ってるんですが、どこに寝台券が消えたのか・・・で、ディナー券とメニューは出てくるし・・・

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ツインなんで、相方が寝台券持ってたんだっけかなぁ?

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で、開くと・・・

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記念写真撮ってもらってメニューに貼って記念品。

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カードキー。ほぼ無傷というか無事なのはこの1枚だけ。あとは酔っ払った勢いかへろへろに折れてるのが何枚か・・・

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シャワーカード。

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車内限定オレンジカード。台紙付のもどこかにあったはず。こういう列車だけに散在していたような記憶が・・・

で、なんだかんだでデジカメで撮ったのですぐ出てきたのがこれ。

まずはお約束、山崎のカーブ。何か今ここフェンスが高くなって撮影困難になったらしい・・・

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振り返って

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続いてはいつぞやの正月北陸

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北海道に渡って・・・

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お約束のお立ち台ですね。天気がよければ海の向こうに駒ヶ岳とか見えるんですが・・・

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架線柱がうっとおしですねぇ・・・かなり無理矢理撮った記憶が・・・

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番外で恵比寿駅で。高崎線経由で東京に来たときのカット。

関東に住んでるとなかなか乗るのが難しい列車でした。

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今日・・・いや、もう昨日ですね。24DDHの進水式でした。2年前に「いずも」の進水式撮りに行ったんで、南部市場の屋上に行きたかったんですが、午後は学力向上研修があって仕切る側の教務主任としては休むわけにもいかず・・・

で、艦名が何になるか、「かしはら」とか「ふそう」か「やましろ」か・・・とか思っていたのですが、何と「加賀」(あえて漢字で書いておきます)改造とはいえ旧海軍の航空母艦名が来るとは・・・しかも真珠湾攻撃に参戦してるわけで・・・うーん、あの国とかあの団体とかあの新聞とかあのテレビとかが「軍靴の音が聞こえるぅぅ(>_<)」とか騒ぐのが目に見えますな・・・特定の某国々の軍拡三昧やら何やらにはだんまりなのにねぇ・・・

いっそのことヘリ甲板にカタカナで「カ」と大書して欲しいですねぇ(笑)

・・・次は「赤城」か「翔鶴」か「瑞鶴」か・・・「○龍」シリーズは潜水艦で使っちゃったからなぁ・・・「蒼龍」「飛龍」とかはないだろうし。

##それにしても、「翔鶴」も「瑞鶴」も旧海軍の艦名を一発変換できない阿波徳島2015号って・・・

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2010年3月19日 (金)

さようなら湧網号オレンジカード

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今日はほんっとに体調悪くて休暇取って帰ってきて寝てました。デスクトップPC…ではなく、ノートPCを持ち出してふとんトップです。予定でははやて33号+つがる33号で0:03青森着、東横イン泊で明日のDD14+24系の予定だったんですが、体壊れててはどうにもなりません。咳は出るわ熱っぽいわ…

で、昔スキャンしてあった画像から見つけたので…湧網線(すでにATOKでは変換不能)昭和62年3月19日廃止つまり、23年前の今日。大学の後期試験がぎりぎりまであったのと、国鉄最後の3月で国鉄総裁名の表彰状ほしさにチャレンジ2万キロのラストスパートをかけてたのでさよなら列車はあきらめでした。

今思えばフィルム切断で証明写真が期日までに揃わず、結局手にできなかった国鉄総裁名の表彰状にはものすごい後悔の念がありますが、この時期に北海道にいながらスケジュール調整がうまくできなかったのも今となってはとても残念に思います。

うー、明日から最後の3連休パスなのに…家でお休みモードか…

とりあえずまた寝ます。 orz........

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2010年3月 1日 (月)

500系新幹線のぞみ号ラストラン戦利品

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まずはなんと言ってもこれ。車掌さんのサイン入り使用済み指定券。乗車券と一葉で発券すると書き込むスペースがなくなるので別発券にしておきました。

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広島駅で配布していた記念入場証。くりはし氏のご厚意で私の分もゲットしておいていただけました。

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同じくくりはし氏のご厚意による広島駅のオレンジカード。

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で、オレンジカードの台紙。

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さらにペーパークラフト。

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バームクーヘンも買ってきました。

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さらにチョロQ。車両番号と編成番号、行き先表記のシールが。W1~W9までお好みの編成にできるようになってます。が、さすがに9個買うのはねぇ(笑)

で、博多駅でバームクーヘンとチョロQ買ったらオマケくれました。

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…なんかオマケがすごくいいんですけど…もう一回なんか買ったらもう一個もらえるかと思ったのですが、財布にやさしくないのでやめました。

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2009年1月 2日 (金)

パノラマカー トランパス

というわけで、名鉄パノラマカー惜別SFパノラマカード/トランパス。
7駅コンプリートしてしまいました。最終26日付は東岡崎のみであとは翌27日発行です。

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まずは東岡崎。自販機限定、しかも1台でだけ販売です。

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続いて神宮前。モノクロがいい味出してます。

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で、金山橋…じゃなかった…金山。写真は金山橋時代ですね。特急三河湾の黄色い板がいいなぁ…

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でもって新名古屋…いつの間にか名古屋になってた…何とまぁフェニックスマーク。中央口の5番自販機のみ取り扱いって…あのややこしい駅の構造でそれはないでしょ~

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犬山。今さら説明不要の併用橋時代の犬山橋。しかも白帯重連。

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岐阜。笠松競馬場の桜並木…かな?これ。やっぱ本線優等列車で爆走が正しいパノラマカーですね。

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最後は中部国際空港。パノラマカーもしっかり乗り入れてました。常滑から先、空港へ向かう展望席の眺めは圧巻でした…。

とまぁ…パノラマカーが7000系だけに7000円散在してしまいました。これ、台紙付きで売ったら売れるだろうなぁ…

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