レトロ横濱 撮り鉄１日目

３ヶ月ぶりのエントリーです。

相変わらずとんでもない状況ではありますが、久しぶりに鉄して時間ができたので。

昨日エントリーするはずが寝てしまった…のでエントリーは２７日付です。

金曜日の夜、何気に某駅のＭＶ端末叩いてみたら、土曜日の１号と４号が取れてしまいました。なので１・４号乗り鉄＋回送・２・３号撮り鉄のコンボ技。

まずは撮り鉄編１日目、送り込み回送から。

どこで撮ろうかと…何も考えずにお約束の新子安。のんびり出かけたのでホーム先端はすでに満員御礼。まぁ、長玉持ってるし、テレコン付けて後ろから抜けばいいやと安直に思っていたのですが、直前に京浜東北線の北行が到着。完全にかぶられました。あわててライブビューの画面見ながら先端の集団の頭越しに無理矢理撮った１枚。若干のトリミングと傾き修正で何とか…

そして振り向いて後うちでもう１カット。やはりEF65501はよいですねぇ。ついでに長い旧客編成もすごく久しぶりに見た気がします。この後は乗り鉄へ。そっちは別エントリーにします。

横須賀で１号を降りてからタクシー飛ばして按針台の艦船俯瞰に行って２号を撮ろうかと思ったのですが、車内から見えた人の多さを考えると脚立なしだと場所なさそうだったので田浦に変更。もうちょっと右側で構えて駅名板読めるようにしたかったのですが、人多かったので無理。それでも広角レンズが役に立ちました。

で、３号は安直に東逗子で。本命はPトップですから、後うちメインで構えます。６４はオマケ。

振り返って一発。被られる寸前でした。はい。この後４号に乗車、横浜に着いた後すぐに東神奈川へ。某専門学校方面へ行くか新子安方の跨線橋まで行くか迷ったのですが、新子安方面へ。

手前のビームがとか串パンがとか…まぁ旧客の編成を撮りたいということで。この後ちょうどバスが来たのでそれに乗って東神奈川へ。さらに品川の駅撮り…

んー、ちょっと苦しいアングルですが、人混みかき分けて１８ミリでえいやっと…ＲＡＷいじってＤ－ＬＩＧＨＴＩＮＧでアンダー持ち上げてやれば後ろの旧客も出るはずだけど…面倒なのでそのまま。

撮り鉄編その２・２７日へ続く…