はと

つばめ・はと・かもめの３名称は鳥の名前のつく特急でも別格でした。特急では安っぽいですね。１・２等特別急行富士・３等特別急行桜とともに「特別急行列車」という格式がにあう数少ない愛称でしょう。実際つばめはＪＲ九州がつかうまで永久欠番名称かと思われたくらいですし、使うに当たって他のＪＲ各社へお伺いを立てたくらいですから。この愛称の中で現在欠番になっているのが「はと」。東海道から新幹線フィーダーの山陽特急になって博多開業で廃止、リバイバルで走ったのみです。そのときの車内で発売された記念券がこれです。今から２５年前の今日運転されたものです。

まずは表。Ａ４スキャナでは入りきらないので分割して合成しました。クリックルすると横１０００pxの大画像になります。

でもって、裏。これもクリックで大きくして文字が読めるようにしてあります。

 

…乗ってはいないのですが、なぜかコレクションに（汗）でもって、山陽特急時代のはとの指定席特急券もおまけに公開しておきましょう。

１号車の席なのでパーラーカー改造のクロハ１８１？と思われる方もいらっしゃると思いますが、山陽の１８１系はこの年の５月で４８１系に置き換わっているのでパーラーカーではありません。時刻表からも「展」マークが消えています。はと、しおじ、つばめ…と新幹線岡山からの山陽接続特急は一通り乗っていますが、パーラーカー改造のクロハ１８１のハ室にのったのはこの前の年だったように思います。かつての１等車、巨大な窓…小学校に入ったばかりの私には図鑑でしか見たことがなかったとんでもない車両に乗れたのですごく興奮していたのを覚えています。

niftyは今夜から明日にかけてサーバーメンテナンスで新規アップもコメントもできないそうです。