SUPER ＥＸＰＲＥＳＳ RAINBOW 灰皿

えぇ、今は亡き、SUPER　ＥＸＰＲＥＳ　RAINBOWの灰皿です。なんでおまえがこれ持ってんだ？と言われそうな一品ですが、大学生の頃だったと思いますが、某駅の出札助役さんと懇意にしておりまして、その筋からいただいたものです。未使用で、粗品の箱に入っていましたが、箱から出して小物入れに使っていたので、箱が行方不明です。

すでに列車自体が鬼籍に入ってしまいましたが、安いシュプール切符買って、シュプールレインボーで大糸線の撮影に行ったのは今となってはいい思い出です。えぇ、沿線雪中歩き鉄でへろへろになりましたです。肝心のレインボー自体の走行は…高崎線でワンカット撮っただけだったりする…

KATO EF5861改良品

　というわけで、ちょっと前に届いていたのですが、演奏会で果ててましたので放置してました。

　いやぁ、よくできてますなぁ…。手すりやら汽笛やら避雷器なんかは自分で後で付ける仕様ですが、箱から出したまんまの状態で。やっぱりお召し機、特別ですねぇ。できれば日章旗２本差しでもう一度１号編成引っ張って欲しいですね。

　本家サイトから。後ろの客車も一応持っているので模型で再現はできるものの、やはり生をもう一度みたいものです。

　さしあたって、先日のオリエント急行を引っ張らせたいのですけど、どうやって線路を部屋の中に引き回すか…１３両フル編成を牽引させるには相当のスペースが必要…

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　さて、１４日の管楽器演奏会、人数順でトップバッター。まぁ金・人・時間かける＋個人レッスン通うまでやってコンクール向けのてんぱった演奏する学校は別枠としても、ン十人もいて吹奏楽または金管バンドフル編成の楽器が揃ってる大迫力の学校がほとんどなのに、うちは金管楽器はトランペットとトロンボーンのみで総勢２１人しかないという貧弱なバンド、よそ様と同じ事やれるわけありません。っつーか、そんなんでよく出たなとつっこまれたらそこまでですが、今年のメンバーならそのハンデをひっくり返せると思えたので…
　そんなわけで、どこの軽音楽部ですか状態で突撃でした。売ってる楽譜使えないし、私の趣味でチャック・マンジョーネのFEELS　SO　GOODとデュークエリントンのＴＡＫＥ　ＴＨＥ　”Ａ”　ＴＲＡＩＮの２曲。まぁ、Ａ　ＴＲＡＩＮは大昔にやったのを今の編成用に書き直したのですけど、ソロは都合６人。ステージの上では勢いでやってしまい、このテの曲やる小学校なんぞまずないのでそりゃインパクトあるし目立ちます。見た目もかっこいいです。演奏後のバックステージで他の学校の先生方に「かっこいい！」と言われましたし。…実態は技術の稚拙さや演奏のアラを目立たなくする作戦。昔とやってること同じです（汗）後でＶＴＲを見ると会場と違って超冷静に見え、アラの目立つこと目立つこと…滝のように冷や汗が（苦笑）
　講師講評はよかったのですが、「SAXがあるとよいのでは？」…予算があったらとっくに買ってもらってますです…と後の酒の席でぼやいておきました。

ＫＡＴＯ オリエントエクスプレス’８８ その２

というわけで、各車の画像など。タイマーアップネタもこれで一段落か？

まずはマニ５０－２２３６。日本の自動連結器とヨーロッパのバッファ式連環連結器の橋渡しをする控車。ワゴンリ車側のでかい幌もきちんと再現されています。

でもって２号車３４８７Ａ。小さな窓がずらりとならぶ客室側。これこそオリエント急行の客車のイメージそのものですね。ＴＲ４７の白い色差しも鮮やかです。室内灯キットつけて走らせたいですねぇ…さらに各部屋の調度品に色差ししてよりリアルにしたいと思うけど、私の技術じゃリスク大きすぎですな。

続いてプルマン車４１５８ＤＥ。車体上半分の白が編成中の見事なアクセント。通電するとテーブル上のランプが点灯する仕様になっています。ん～やはりレールに乗せて走らせたいですね。ふつうのエンドレスセットあるにはあるけど押し入れの奥で出すに出せないこの状況をどうしたもんかと…

さらにＷＲ３３５４Ｄプレジデンシャル食堂車。これまたカーテンまでしっかり再現されてます。で、こいつの妻面。

東シナ、定員、自重、換算、日立の検査標記、エンド表示など日本所属記号一式がきちんと描かれています。

荷物車Ｄ１２８６Ｍ。

そしてオニ２３－１控車兼ハイビジョンシアターカー。もとはナハネフ２３ですが、この塗装も似合ってました。

こちらは増結セットのＡＲＰ４１６４Ｅバー・サロン車。車内をよく見るとピアノはちゃんと黒で作られています。

まＬＸ寝台車はデッキ脇の多国語表示が各車毎に異なるのがちゃんと再現されてます。どの車のどのデッキにどの表示？というだいぶ前のエントリーの謎が解けました。

さて、改良版ＥＦ５８６１はいつ手元に？また予約キャンセルくらったりして（汗）Ｄ５１４９８予約できてないし…困った…

ＫＡＴＯ オリエントエクスプレス’８８ その１

　…ようやく入手できました。模型はずっと封印していたのですが、こればっかりはどうしても物欲に勝てませんでした。ＫＡＴＯの箱物セットは１号編成とクロ１５７編成の２セットだけ持っていたのですが、これは…箱からして別格ですね。

　でもって、某ネットショップに予約していたのですが、入荷数減でキャンセルくらってしまい、半分以上あきらめてました。が、その後紆余曲折を経てひょんな事から手に入れることができました。想像以上にすばらしいデキです。両方併せて定価で３万ちょっとですが、これ、５万って言われても納得です。

まずは基本セットの中身。

１号車　マニ５０－２２３６　控車
２号車　ＷＬＡ　ＬＸ１６－３４８７Ａ　寝台車
７号車　ＷＬＡ　ＬＸ２０－３５５１Ａ　寝台車
９号車　ＷＳＰ　４１５８ＤＥ　プルマン食堂車
１０号車　ＷＲ　３３５４Ｄ　プレジデンシャル食堂車
１１号車　Ｄ１２８６Ｍ　荷物車
１３号車　オニ２３－１　控車

の７両。つややかな車体につい見とれてしまいます。が、素手でさわると見事に指紋がついてしまうというデリケートな造り。ポジ用の手袋していじるのがよさげです。

続いて増結セットの中身。

３号車　ＷＬＡ　ＬＸ１６－３４７２Ａ　寝台車
４号車　ＷＬＡ　ＬＸ１６－３５３７Ａ　寝台車
５号車　ＷＬＡ　ＬＸ１６－３４８０Ａ　寝台車
６号車　ＷＬＡ　ＬＸ１６－３５４２Ａ　寝台車
８号車　ＡＲＰ４１６４Ｅ　バー・サロン車
１２号車　ＷＬＲ　ＹＵ３９０９Ａ　スタッフ寝台車

いやぁ…１３両全部つなげると２ｍくらいの長さになります。我が家ではそんな長大編成を走行させるスペースは…洋間～Ｄ～Ｋ～廊下～Ｄ～洋間のロングエンドレスでも引かないと無理ですな。これは…愛でて楽しむのもアリでしょう。模型だけに走らせたいのはやまやまですが…うーん…っつーか、そんなにたくさん線路持ってなかったりする…昔々買ったフレキシブルレールが１０本くらいどこかに寝てるはずだけどいまさらベニヤ板でレイアウト作るのも何だしなぁ。

また散財してしまった…この上天賞堂の連絡船７隻コンプリート７万円＋α也だからなぁ…財布の中身が超ヤバイです。

オリエント急行 日立ファミリーフェア用展示パネル

重たくてすいません。オニ２３搭載巡回展示用のＢ１版の展示パネル１１枚、一挙公開です。実際に使われてたものなので傷やハガレがあります。

日立ファミリーフェア用ＯＥポスターパネル（１）と入っている箱にあるのでおそらく（２）のシリーズもあるんじゃないかと。部屋の中で無理矢理広角で撮ったのでゆがみが…

とある人脈を伝って入手したもので、長らく押し入れの奥につっこんでおいたのですが、なんせでっかいので出すのもしまうのも一苦労。この公開のために出しましたけど、また長い眠りにつくことになりそうです。 

０系引退記念 Ｂトレインショーティー

　おそらく日本一早い完成品じゃないかと（笑）明日発売のＢトレインショーティーさよなら０系引退記念４両セットです。売り切れてた０系グッズと合わせて通販ゲットで申し込んだのですが、某宅配便業者が明日の配達指定だったのをうっかり今日配達してくれてしまったので早速組み立てました。あ、某宅配便業者を責めないでくださいね、トレインボックスさん。

　ちなみに、Ｂトレインショーティー自体初購入だったので自分で組み立てる物だとは思ってませんでした。確かにランナー線から切り離してぽちぽちはめるだけなんですが、けっこう力入れないとはまらない部品とかもあって昔取った杵柄じゃないですが、マジメにプラモ組み立てる感覚で作ってしまいました。４輌で３０分くらいでしょうか。

　まずは先頭側。２２と２６の屋根はパンタカバー付きとオリジナルの２種が選べるように入っていたので迷わずオリジナルにしました。…さよなら記念だから本来はカバー付きを選択すべきなんでしょうけど…

　で、反対側です。エアコンカバーのグリルの形状の左右の違いもちゃんと表現されています。

　行き先とか自由席・指定席とか車両番号や編成番号のデカールもついているんですけど、これ、小さすぎて超絶高難度です。相当慎重にカッターで切ってピンセットかなんかでやらないと絶対にムリでしょう。っつーか、貼っても行き先しか読めないんじゃないかなぁ？それにしても赤ひかり博多がついてるのは泣かせますねぇ。JR西の商品だから仕方ないんでしょうけど、どうせ赤ひかり入れるんなら東京行きのシールも欲しかったぞと。

０系バームクーヘン

長いです。５０センチくらいはあるでしょうか。３両編成でＲ６７の表記があります。側面の行き先が「ひかり博多」になってます。編成番号ををＮ１にして青ひかりじゃなくって「赤ひかり博多」にしといてほしかったなと（笑）

で、裏側にはしっかりとこんな表記が。廃止間際のキワモノとわかっていながらもつい買ってしまうその節操のない自分…

で、光前頭を開けると出てくるのが連結器ではなくってなが～いバームクーヘンでした。お味はまずまずです。…帰りのヒコーキの中でコレ持ってるの何人もいました。

ナッチャン ストラップとスタンプ ＆ 学芸会のこと

　えぇ、またも久しぶりになってしまいました。ようやく学芸会が終わり、ほっとする間もなく、通常授業＆そろそろ成績のシーズンです。

　さて、ナッチャン戦利品シリーズの続きです。

　まずはストラップ。

　これも売店で２００円だかで投げ売りしてました。そのまま保存用と開けてながめる用のマニア買いしました。…なんかヤフオクでプルバックシップやらストラップやらいい値段になってるので、ごっそり買い込んで一儲けできたかとちょっと後悔（笑）

　続いてナッチャンＲｅｒａのスタンプ。Ｗｏｒｌｄは売店修羅場になってるうちに荒天によるお休みになってしまい、スタンプ押せませんでした（号泣）

　というわけで、ナッチャンシリーズはひとまずこれで終わりです。次のエントリーからオリエント急行に戻ります…って忙しすぎてエントリー起こしてるヒマが…６年生に「せんせー、ｂｌｏｇ全然更新してないじゃん！学芸会のこと書きなよ！」と本日せっつかれました（爆）ので、とりあえず書きました。これでよいか？６年２組のＭ．Ａさん。

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　ここみてる学校の保護者や児童の人けっこういるようなので私なりの学芸会の総括を。

　合奏ですが、５年はＳＯＵＬ　ＴＲＡＩＮ、６年はＬ－Ｏ－Ｖ－Ｅと完全に私の趣味に走りました。音楽専科の２年に１度のウデの見せ所ですからそりゃ気合い入ります＆担任→算数→音楽というありえねぇ～転身なので「？？？？？」と思ってる人を納得させないといけないのもあったし。クラブと違って学年全員だからコレまでの積み重ねというか持ってる技量の差も大きいからある意味プレッシャーでしたねぇ。

　４月からの授業の様子見て、無理なく破綻しないように＆見栄えがするようにそれぞれの学年に合わせてアレンジ書きました。とはいえ、１年の成長の差があるので、５年→６年の順に演奏させたかったのですが、劇の順との兼ね合いで６年→５年の順になってしまいました。

　どんなにいい演奏しても６年のあとだと学年１つ分の逆の差をどうしても感じてしまう…ＳＯＵＬ　ＴＲＡＩＮはビートにきっちり合わせた細かいテクニックがけっこう必要な曲だったんですが、見た目の派手さの分演奏順でちょっと割を食ってしまった５年生には申し訳ない感じが…「５年の方がかっこいい、ディスコナンバーやりたい」って練習の時ぶつぶつ言ってる６年生がいました…っていうか、こういう悩みができる学校って落ち着いてるわけで…学級崩壊なんかしてると大トリの６年が一番悲惨になるなんてこともあるわけで…

　５年はフレーズのパターンの組み合わせをきちんと覚えて曲の構成をしっかりつかむことと細かいパッセージを破綻なく揃えること、ビートをきちんと揃えてリズムに乗せることに力入れました。何せ似たようなフレーズが次々出てくるんで今どこやってるか見失ったらそれで終わりですから…さらにテンポキープとビート感をきっちり出して踊れる演奏しないとね。ディスコで踊ってる方はビートとエンディングが分かればよいでしょうけど、演奏する方はそうはいかないですからねぇ。私と同世代の保護者の方、客席で踊ってくれるかなー？と期待してたんですけど（笑）

　で、６年は最高学年だけにしょぼいことはできないのでテクニック地獄はソリストに見てもらうことにして、譜面を少し簡単にしてその分ちゃんとジャズに聞こえるようにスイングのノリや６thやdimなんかのハーモニーをきっちり揃えるのに労力を注ぎました。ノリが揃ってない＆棒立ちで歌ったり演奏したりでは雰囲気でないし。余裕持って演奏できないとそこまではできないから練習最後の方は細かいテクニックはおいといてひたすら通して演奏して曲に慣れるしかなかったですねぇ。

　まぁ、どっちの曲もいつもの私の編曲のスタイルですが、クラブと違って音楽室の楽器＆学年全員なので当然楽器が超苦手な子→人数限定楽器のオーディションに参加できない→リコーダーとか鍵盤ハーモニカに偏るわけで…その分も勘案して選曲・編曲のレベル設定をしないといけないというのはさすがに神経使いました。簡単すぎず難すぎず、できない子もできないなりに参加できるてなるべくかっこよく…市販の楽譜を使いたくない根幹がこのあたりにあるわけで。

　全くの余談ですが、職員室のとある先生、米国在住中、隣がナット・キング・コールの家だったそうです。学芸会終わってから話聞いてのけぞりました。ご本人は名前聞いたことあるなくらいしか認識してなかったそうで…その存在の大きさを知ってる面々が「何ともったいない！」と口々にのたもうておりました。

　さて、次の学芸会は２年後。たぶんまだ今の学校にいると思うので今度は５年→６年の順でできるように何とかプログラム編成を考えないとなぁ…

　…６年の劇の歌、１１月７日に楽譜もらって正直超焦りました。よくもまぁあの短期間で２部合唱になったもんだと…

　本日は私の４３回目の誕生日でした。１１２６いいふろの日ということで、これから近所の温泉銭湯に行ってきます。戻ってきたらビデオ編集だぁ…日光のＶＴＲ編集、進まねぇ～編曲の滞納もしてるしなぁ…

ナッチャン プルバックシップ

というわけで、ナッチャン戦利品シリーズです。プルバックシップ。要はチョロＱですが、チョロＱはタカラトミーの商標だったはずなので、シアーズジャパン製では名乗れないわけで…

まずはナッチャンＲｅｒａ。船なので青いやつの上に載せてみました。開封用と未開封保存用のマニア買いはお約束で（笑）

で、本体のアップ。ここに貼り付けてちょっと切れてしまったのに気づいたけど、撮り直すのめんどくさいのでそのまま。

続いてナッチャンWorld。やはりマニア買い。

本体のアップ。ちゃんと塗装の違いが表現されてます。

一応定価５００円ですが、１個２１５円税込の投げ売りになっていました。他にもストラップやらマスコットやら完全に閉店セール投げ売りでした。このプルバックシップ、山ほど売れ残っていたのですが、航路閉鎖の後どうするんだろう？青森売店はもう閉めちゃったし。

オリエント急行 日本一周

２０年前の今日、エントリーのこの時刻にオリエント急行日本一周ツアーが上野駅を出発しました。

列車名のオリエント急行に行き先日本一周…ホームは乗客とツアー関係者のみ入場できることとなっていました。

日本一周に掲げられたサボ。コントラスト強くして文字を読みやすくしています。

札幌、青森、上野、京都、高松、広島、博多、鹿児島の地名が読めます。乗りたかったです。でもお値段８８万８０００円は大学生には絶対にムリな金額。最安の京都シャトルツアーでも１６万２０００円でしたからなんぼバブルとはいえ、大学生にはムリな金額。でも、今思えばサラ金から借りててでも乗っておくべきだったと思います。はい。

上野駅１５番線に佇むオリエント急行、この日に乗ることができた人を心底うらやましく思います。

そして我が家にあるこの出発式で使われた垂れ幕。ちょっとしわになってしまいましたが、それはアイロンでどうにかなるでしょう（汗）これ、当時フジテレビに勤めていた友人から「捨てるけどいる？」と聞かれて問答無用でゲットした品々の中にあったものです。かなりでかい垂れ幕で天井からつり下げて床上３０センチくらいでしょうか。東北本線を北上し北海道へ、日本海側を西下し山陽路を九州へ。そして上野へ戻るために北陸上越周りで帰京。うーん、乗りたかったです。

手元にツアースケジュールもあるのですが、９泊１０日、うち車中４泊。各地の名所を巡る旅です。ツアースケジュールは後日のエントリーで。