あじさい電車

　そろそろ紫陽花のシーズン。お手軽なところで箱根登山鉄道のあじさい電車。新車ばかりになって旧車をなかなかみかけなくなりました。２００６年の撮影です。

　天気がよろしくないのですが、紫陽花に限っては雨に滴る姿がよろしいかと。列車が走り去った踏切から後うちで。もうちょっとアングルの切りようもあるんじゃないかと思いますけど、まぁ、温泉のついででしたので…何か水平が出てないように見えるんですが、電柱が傾いているのでそう見えるのかな？後ろの旅館を見るとそれなりに水平なんですが。

　昨夜は遠来の友人と飲んで壊れてました。４人でサッポロクラシック３５０缶×１２本＋特別純米飛露喜１升瓶＋特選純吟飛露喜４号瓶＋てまえ酒４号瓶＋あと何か…流石に飲みつかれました（爆）

　さて、今週は学校公開授業参観週間、休む間もなく成績つけるぞ週間に突入ですな。専科の成績提出は早いですからねぇ…

ふるさと銀河線りくべつ鉄道 本物でＧＯ！

というわけで、本物でＧＯ！　をしてきました。まずは予約時間の一つ前に運転する方を見ていじり方を覚えてくださいというわけで、時間に陸別へ行きました。まずは窓口で体験運転切符２０００円也を購入して２番線へ。

係の方と一つ前の時間の予約の方に挨拶をして車内へ入ります。構内を行ったり来たりとはいえ、線路を横断する通路は必ず一時停止とのこと。それぞれフライキを持った係の方がスタンバってます。

マニュアルの注意書き。本物だけになかなかシビアです。

次のページは運転台機器の解説。

まずはブレーキハンドルを差し込みます。

続いてキーでこの運転台が前か後ろかを決定、さらに前進を設定。

変速機を変に投入、ライトを下目にＯＮ。

表示灯を確認して左足でデッドマンを踏んで右足でタイフォン一発、ブレーキをはらって圧力計が０になったらノッチを１。出発進行！

動いたらすかさずノッチを２に。うなりが軽くなって時速８～１０キロくらいで３ノッチへ。

１５キロくらいまで引っ張ってノッチオフ。長い区間では１８キロまで可。

ブレーキを重なり位置へ持って行き、目標で常用位置へ。

圧力計を見ながら１ｋｇくらいかかったらハンドルを重なり位置へ。

停止位置にあわせるためにいったんゆるめ、再びブレーキ素早く重なり位置へ。

止まったら常用位置でエアを２キロくらい込めて抜き取り。ライトオフ、変速機を中立、横のエンドチェンジスイッチオン、キーで運転台を後ろ、進行方向中立を設定、ハンドルとキーを持って車内を移動、反対側の運転台へ

…という一連の作業を構内２～３往復一人持ち時間１５分ということで元運転士の方がつきっきりで指導してくれます。最後の１往復は好きにやってみてとのことでしたが、走らせるのはともかく、ブレーキの難しいこと…目標ぴったりにスムーズにとめることがなかなかできませんです。

あっという間の持ち時間でしたが、これは癖になりそうです。２万円の８０分コースにトライしてみようかと思ってしまいました。

…本来お昼は休憩だそうですが、少しでもたくさんの方に運転してもらって客を呼べる実績を作らないと…ということで、係の方昼休みナシでがんばってます。地元のおっちゃんが「でっかい大人のおもちゃだよなぁ…でも、これで人が来て賑わってくれればそれでいい…」とぼそっと言っていました。

ふるさと銀河線りくべつ鉄道公式ページには予約状況の一覧も出ています。北海道へお出かけの際はぜひ　本物でＧＯ！　癖になります!!!!!

なのはな

というわけで、菜の花・青空・水鏡のいすみ鉄道。先日朝、ちーむのMINE氏に電凸して昼近くなってアクアラインを通って出かけたという超いいかげんないきあたりばったりでした。で、現地について菜の花～とロケしていたら９９９氏を発見。最後はいっしょに撮っていました。

ギラリを狙ったのですが黒と黄色が強調されたカットに…夕方の斜光線で若干赤っぽくなっているのですが、私的にはけっこう気に入ってます。

長電りんご電車

先日の飯山試雪の合間にこんなのも撮ってました。湯田中温泉に泊まったのですが、１泊夕食付きで早朝出発対応にしておいたので、飯山への行きがけの駄賃に長電２０００系のりんご電車復活塗装を撮ってきました。とはいえ、ダイヤも何もわからず特攻だったので、果たして朝の早い時間にこれ来るのかはなはだ疑問でした。で、これが見えた瞬間、かしゃ猫氏と二人、スイッチオン！

もやも晴れたのですが、太陽の前だけピンポイント怨念雲が…これ撮った後、高速ログオンで追いかけました。通勤割２５０円だし（笑）ねらいは当然村山橋。

路面電車でない線路と道路が同居する橋は城東貨物線とあとどこだっけ…くらいなのでここは押さえたかったです。日車標準車体、２ドア優等列車仕様も風前の灯火。端正な正面２枚大窓で金太郎の腹掛けの塗り分けスタイルの２次湘南型のデザインはいつまでたっても色あせない秀逸なデザインだと思います。  今度はじっくりと撮りに行ってみたいですね。スキーシーズンは値段高いからアレですが、それでも探せばやすいところあるし。

島原鉄道キハ２０祭その３ ６７ポジ編

えぇ、今回の島原遠征は６７も持って行きました。飛行機遠征は最近はデジばかりだったんですが、やはりポジで残したいってのがありまして、クソ重たいペンタ６７にレンズ３本…

本日現像してまいりました。やはりポジはよいですねぇ～。スキャナの透過原稿ユニットがイマイチ調子よくないんでスキャン画像にスジが出たりしてますが、ライトボックスで見るとそれはもう…

キハ２０にばかり目がいってはナンなのでこれも。いつもは単行ですが、島原不知火まつりに合わせて南目線でも２連で走っていました。

黄色いやつの時だけ朝日が…国鉄色旧島鉄色の時は見事にどんぐもりでしたから…

ここ、電柱２本の間に２両納まるんですが、信号ボックスに勾配標が各スパンに１こずつあってタイミングが…かろうじて顔を外してシャッターですが、まぁ、色がよいので…

深江の町と海を俯瞰するポイントで。ここ貸し切りでした。手前真ん中の電柱がうるさいんですが、まぁいいか…と。画面に映ってない両外にはマニア多数…

ポジ、やはりよいですねぇ…久々のフィルム画像処理でした。

只見蒸機は６６と６７両方登場かな？

島原鉄道キハ２０祭その２

　というわけで、先ほど帰ってきました。
　長崎空港便のキャパがないので、諫早から博多へ向かう白いかもめも東京行き飛行機もヲタ輸送便でした。飛行機は隣の席もヲタなのはともかく、おまえ、風呂に入ってない＆着替えてないだろうというのが露骨にわかる泥まみれの服と靴、脂ぎっててらてらの髪の毛に饐えた臭い…マジで勘弁して欲しかった…いや…殺意が湧きました。

　さて、本日は昨日と打って変わって終日どんぐもり。各所からの怨念炸裂という感じでした。

　まずはお約束の南島原の船だまり。満潮が午前１０時過ぎ。朝７時半に行ったときにはまだそこの土が見えていたのにあれよあれよという間に潮が満ちてきました。

旧島鉄色はこれで庫に入ってしまいます。

　堂崎では祭礼の真っ最中。１３日もここで撮りましたが、潮が引いていて船だまりの底の地面が見えていたのでもう一度。
　日章旗と旭日旗がはためいています。１３日に御旅所の留守番のおじさんとまったりと話し込んでいたのですが、 ホントは両方の旗を集落入り口で交差させてその下を通れるようにするんですが、国道が海側にできて集落への入り口になったために道路をオーバークロスするような旗のかけ方をする道路使用許可が下りないのでこんな形になったそうです。
　最初は日章旗が手前で旭日旗が奥だったのですが、巻き付きを直すついでに旗の位置を入れ替えてくれました。…ちなみに、１４日は隣で持田プロが撮ってました…

　

で、レンタカーを諫早駅前へ返すので戻りながら撮ってました。海沿いの古部駅。雰囲気がすごくよいです。この頃から薄日が差し始めました。

そして、今回の遠征のラストカットはこれ。旧島鉄色ってほとんどわかりません（爆）
それにしても諫早市内ってすんげぇ混んでるなぁ…白いかもめ、グリーンも指定も満席。空いてると思ったのに甘かった…

洗濯終わったし、寝るか…あ、６×７現像に出さないと…RVP100/120を仕入れておかないと…時間休取って掘内行くかな…

島原キハ２０祭

というわけで、２週連続島原鉄道です。金曜日の最終ＪＡＬ長崎行き＋レンタカーで島原入り。クルマルヨしていたら職質されてしまった…

でもって、今日は朝からバリ晴れ。地元の人もびっくりのきれいな普賢岳。というわけで、ここでがっつり２連を撮っておくしかない！

まずは国鉄色。続いて旧島鉄色。やはり今回の主役はヒゲの旧島鉄色ですね。

 

続いて白浜の海バック。

側にも光が当たるのは朝の１０５レまででしょう。後は正面のみ。

さて、ぼつぼつ寝るかぁ…

島原鉄道その３

　というわけで、日付が変わって今日の夕方から再び島原へ行きます。マイルタダ券で飛行機代がかからなければ２週連続島原なんて財政破綻ですな（爆）

　さて、国鉄一般色バージョンです。山の上から撮ってる人がいたら罵声が飛ぶところですが、女島山は立ち入り禁止。心おきなく砂浜で撮れますが、車をそれなりに遠くにとめて歩いてこないといけないのでちとつらいモノが…

２００７．１０．７　加津佐－白浜海水浴場前

島原鉄道その２

というわけで、天気の良かった土曜日から。
沿線は稲刈り真っ最中でして、あちこちではざがけが見られました。とはいえ、島鉄らしく普賢岳や海を合わせて入れて撮れる場所は限られており、けっこう場所を探しました。

広角でちょっと苦しいアングルですが、山頂までしっかりと出ている普賢岳＋火砕流から島原を守った眉山と稲藁をいっしょに撮ることができました。怨念雲がすぐそこまで迫っているのが何ともはや…

ここ、土曜日は私しかいませんでしたが、日曜日は普賢岳が出ていないにもかかわらず何人かいました。

来週は２両なので、ここを含めて編成が全部スッキリ納まるところはすごい人になるでしょう…

かえすがえすも加津佐の女島山展望台に上れないのがイタタタタ…

島原へ

えぇ、島原鉄道へ来ました。来週の旧島鉄色＆国鉄色キハ２０祭りにも参戦します。
しかし、皆さんの暖かい怨念で天気はイマイチ。この後普賢岳もお隠れになりました。

島原温泉、布津温泉、雲仙温泉、小浜温泉と腰痛湯治ですな（爆）明日は天気悪そうなので伊万里か唐津あたりで窯元冷やかしてお帰りです。

　ちなみに、今宵は長崎駅前東横インです。くんちの最中ですごい人出です。っつーか、出発直前までくんちに気がつかなんだ一般旅行業務取扱主任者の私って一体…

　加津佐のお立ち台、女島山展望台、登山道の脇の崖の崩落すごくて復旧できるんでしょうか？というか、復旧する気ないだろうって状態です…来週の祭り、上から撮りたかったんだけどなぁ…撮影場所が減って残念です。ただでさえ２両すっきり撮れるところ少ないのに…

北条鉄道

えぇ、高山を朝出て、ちょっと上高地へ行ってきました。沢渡上の駐車場に車を止めてあっさりシャトルバスへ。大正池で降りてぶらぶらと河童橋まで散歩。昼前のバスで沢渡へ戻り、乗鞍高原へ。三本滝までドライブ状態で行って帰って松本の温泉ビジネスドーミーインへ。オープンして１ヶ月くらいしかたっていないのでメチャきれいです。大浴場は加温循環塩素入りにしてはph８のややぬるぬる感がしっかりと感じられました。

さて、先日の北条鉄道。

播磨の田んぼと家並みをバックにのんびりと走っていました。瓦をとても贅沢に使った家が印象的です。

播磨下里駅で。木造のよい雰囲気の駅ですが、怨念雲でした…。

淡々と田んぼの中をゆく…という感じでした。味のある駅舎もあるのですが、屋根が壊れたのかシートに覆われたままとか狭いところに立て込んでいてアングルがとれないとかなかなか難しいです。

伊勢鉄道

昨夕、温泉に浸かり、通勤割り×２とあとはひたすら下道で須磨浦公園までやってきました。
ムーンライト松山・高知とムーンライト九州・なは／あかつきを撮ってから三木鉄道へ転戦。あまりにも撮るところが少ない＆ピンポイント怨念の連発でやる気なくなり、北条鉄道へ。これまたピンポイント怨念の連発。雰囲気のよい駅はあるにはあるんですが、周りのシチュエーションと車両のイメージが…
でもって、昼過ぎに移動をかねて伊勢鉄道へ。渋滞もなく、加古川北ＩＣから山陽～中国～近畿～名阪で２時間半で到着。
ロケ不案内なのでうろうろしているとちらっと海が見えました。で、どこからか海を入れて撮れないかと探し回ったあげく、ついに見つけました。

２００ミリに２倍テレコンでめいっぱい。３５ミリ換算で６００ミリになります。

…伊勢鉄道線内で海バックができるとは思わなんだ。
今夜は名古屋の実家です。明日から鉄分抜きでちょっと３日ほど白川郷～安房峠経由で風景楽しんで東京へ帰ります。

錦川鉄道＆やまぐち号

えぇ、果てしなく疲れたので小郡の東横インです。今日は朝９時頃まで錦川鉄道を撮っていました。錦川の左岸に線路が引かれているので基本的に午前中に日が当たります。釣り人も結構いたのですが、うまく列車とセットにできません。

ついでに怨念雲がつぎつぎと…晴れたカットはわずか数枚(:_;)

で、六日市から中国道に乗り、徳地で降りて国道を走って篠目へ。発車にはなんとか間に合いましたけど、煙暴れまくってどうしようもありません。人少なめで、国道を流れに乗って走ったら、地福の発車に間に合いました。昨夜、岩国の銭湯が定休日で風呂に入れなかったので、塩素循環ですが、願成就温泉で一風呂。その後、天気もよくもやってなかったので津和野の俯瞰に登りました。 返しもＣ５７先頭です。

ここ、私だけしかいませんでした。Ｒ９は津和野へ向かう峠で片側交互通行待ち時間３分近いのですが、ここからだと片側交互区間通らずに願成就温泉の先へ出られます。で、この先へ追いついたのですが、ロケ不案内でなんだかわからない写真に…

湯田温泉の外湯に行こうと思ったのですが、激混みで萎えたのでそのまま小郡の東横インにとまってしまいました。めちゃくちゃ疲れたのでもう寝ます。明日は起きてから考えます。やまぐち号は何かすごく人が多くなりそうだし。

井原鉄道

錦川鉄道の終点、錦町のそばの道の駅で寝る体制に入ってます。
今日はお袋と親父の遺骨をしまなみ街道経由で福山駅へ送り届け、その後、井原鉄道を撮影し、明日のために移動してきました。
すでに東京を出てから１５００キロ走っています。

井原鉄道は最近の開業のため、高架橋ばかりで撮影できる場所がきわめて限られているように思えます。新しい鉄道らしい連続する高架橋と吉備路の田んぼの雰囲気を合わせられるところをなかなか見つけることができませんでした。

明日は、朝、錦川鉄道を撮ってからやまぐち号へ転戦します。

暑中お見舞い申し上げます。

♪暑中お見舞い申し上げますぅぅぅ～（by Candies　後援　郵政省）
…ってネタがわかるのは間違いなくおやぢの世代（笑）連日暑い日が続きます。

　フロストフラワー輝く朝、白煙たなびかせて…見た目だけでも涼しげにっつーか、氷点下。

　はぁ…仕事疲れで１日中寝てました。多分明日も寝てるでしょう…烏山行こうかと思ったけど体力が…学籍監査の書類確認チェック死にそうです。

　来週は日光林間学園の引率もあるし体力温存しとかないと。あ、きもだめしの組み合わせ決めなきゃ（笑）

　６年生に「一緒に行きたい人を３人書いて」と言ったら大騒ぎ。

　「好きな人書くの～！？」

　「だ、か、ら、一緒に行きたい人を書け」

　とだけ言い、全員回収してから

　「好きな人を書けとは一言も言ってませんが何か？一緒に行きたい人を書けって言ってるんですが？リアクションがおもしろそうとか、泣き顔見たいとか、強そうとか一緒に行きたい理由はいくらでもあるでしょ？一緒に行きたい＝好きな人としか考えられない脳みそが…（以下省略）」

　子どもら「サギだぁ～！！」

　私「話をちゃんと聞いて理解できんおまいらがアホや！」

　３・４年生の時に担任していた子たちなので私のキャラは十分承知しているはずなんですけどね（笑）誰が誰を書いたかは極秘。墓場の中まで持って行きます。…今の高１を６年で担任のときも同じ事やったんですけど、きょうだいいるんだから情報仕入れるとかしとけばいいのに…

いすみ鉄道へ…

昨日ちーむのMINE氏より、「明日ひま？」のメール。どこかへ行きたいらしい。まぁ、ヒマだったのでどっかへ行こうということになりebitks夫妻の車に乗せられて我が家へ。さてどこへ行こう？レンタカーだなぁ…と行ってる間に２３時を周り…結局１時頃にレンタカーを借りてお出かけ。飯山工臨かいすみか…遅いからいすみだねぇ…てなわけでいすみ鉄道に行ってきました。うん、いろんな人のblog見てて「あじさいがぁ！」というわけです。

直前でどんぐもり…

赤株と青株両方を入れて正面で撮るには後うちしかありませんね。雨ってるか青空ならもっとよかったんですが…

上総中野手前で。両側にいい具合に咲いていました。直前まで猫の目天気で気をもみましたが、何とか陽が差しました。

そして…

とっさのことでしたが、雰囲気がよいので思わず…おばちゃんと二言三言挨拶を交わしましたが、あじさいはもう終わりだそうです。 

このあとどんぐもりでやる気をなくし…いや、方向性を変えて勝浦温泉へ。極上の湯は後日のお話で。

先ほどMINEを自宅まで送ってから帰宅しました。これからレンタカー返して、寝ます。明日はのぞみ９９号。ようやくグリーン車窓際ゲットです。それも大原駅で…って明日朝起きられるのか＞自分

ちなみに、今回、私らの貸し出しをもってレンタカーから退役、売却処分にするので、ガソリン満タン返し不要、というか、カラにして戻ってくださいとのこと。…房総半島で５０リットルタンク使い切るんですか？？？？と思いましたが、ロケハンしたり場所移動に加えて温泉移動、MINEの送りで見事に使い切りました（爆）ガソリン代、タダです。

片上鉄道 動画その３

客車列車は運用を終わると片上駅で留置線にはいるのですが、盛大に突放（一発変換できない）していました。客車の突放はなかなか豪快でした。最終日だけに人も多かったのですが、なんかまったりしていました。

ちょっと長い＆重いですが、→突放＆ＤＤ１３入替動画←です。うーん、V5000重たかったからなぁ…なんか安定しない画像だなぁ… 

片上鉄道 動画その２

というわけで、動画の第２弾です。

スチルと同時に動画撮影はさすがに難しいです（汗）

ビデオを振ってみたら後部の開放デッキに鈴なりの人が…このデッキって走行中出ててよかったんだっけ（笑）

でもって、動画は→こちら←です。のんびりしてますねぇ…

片上鉄道 動画その１

古いHI-8のテープを整理してるのですが、９１年６月末で廃止になった片上鉄道の最終日のやつをデジタル化しましたんで、公開します。

朝イチの片上行きは客レのうしろにキハの回送をぶら下げた独特の姿で走っていきました。この後、さよならヘッドマークがついたので、いつものままの姿で客レが撮れたのはこのワンカット・ワンシーンのみでした。ビデオいじり初めて間もない頃で、画面が傾いていたりするのはご愛敬ということで（汗）

動画は-→こちら・混合列車←です。DD13の汽笛とエンジン音が何とも…