北斗星トマムスキー号 上り初列車寝台券

うーん、ネタがネタが…というわけで、北斗星トマムスキー号の上りデビュー列車の寝台券。今から２０年前、大学４年の冬、北斗星がトマムへ臨時で入ると聞いてこれは乗らないと！というのと回送が新得まで入るので狩勝峠で撮りたいというのと北海道でスキーという一石三鳥を狙って渡道しました。発行の日付を見れば分かるとおり、かなり余裕でソロを取れました。

北海道周遊券が残ってるので行きは多分八甲田からの乗り継ぎ…じゃないかと思います。でもって、下り１番列車の回送を狩勝峠で撮ってその後スキーをしていたような…

まずは新得行の回送。農業試験場の中の道路をラッセルしながらここまで登ってきました。新得駅からタクシーで道路で行けるところまで行って後は雪原に特攻です。運転手さん曰く「今日は下（町）で（マイナス）２５℃だから上はもっと行ってるんじゃないか？春先にカメラ持った死体が見つかることもあるから気をつけて」と脅かされました。今思えばよく生きて帰ってきたものだと…

で、これ撮った後新得で折り返して札幌へ向かう回送を撮るために雪中行軍で移動。

お立ち台へ。何年か前の年賀状に使ったカットです。本館表紙のランダム画像にも使ってたような…

吹雪いてきて視界が悪くなってきましたが、列車が来るときだけ吹雪がやんでくれました。フィルムはＰＫＬ。いやぁ…若かったとはいえ、よくもまぁ無謀なことをしたものだと今さらながら思いますです。

トロＱも…

先日買ってきたヲタ雑誌見るとＪＲ九州のトロＱもキハ５８とキハ６５が引退だとか。

ＤＭＨ１７エンジンのうなりとアドリングのカランカランの音は乗り鉄時代にさんざん聞いて体にしみこんでいるだけに感慨もひとしおです。まぁ考えようによっては昭和中期の遺物が平成の２０年も生き延びたというのもすごいとは思うんですが…慣れ親しんだ車両が鬼籍に入っていくのは何とも言えない気分です。

２００５年の１１月２６日、私の４０才の誕生日の撮影。Ｄ７０で。当時のＪＡＬのバースデー割引片道１万円也で九州へ行ったときのもの。前日の夜板付に降りてレンタカー、４０才の誕生日の瞬間は天ヶ瀬の河原の無料露天風呂で迎えました。

で、３０才の誕生日は、磐西のさよなら客車列車の撮影でした。本家サイトより。ＦＭ２、ＰＫＬでの撮影。ついにコダクローム生産中止ですか…

旧客こそ生き延びていますが、DD51745もとうの昔に鬼籍に入ってしまいました。年月の流れは早いものだとしみじみ思います。

ちなみに…２０才の誕生日は…２浪中でした。その後、成人式には出ないで、共通一次直前模擬試験を受けていました。

今日は昼過ぎから私の誕生日を飲む理由にしたい面々からメールが飛び交い、結局定刻ジャストで退勤、正しく割り勘で爆飲みと相成りました。温泉フリークらしく１１月２６日、いいふろの日というわけで、がっつりネタにされました。

気がつけば教員生活２０年、よくぞこんなスチャラカな仕事っぷりでクビにならずに続いてるものだと我ながらびっくりです。定年まであと１６年…ん？定年６５になるんだっけ？そんな歳まではさすがに体が持たないだろうなぁ…

磐西・只見ぐるり一周号 その２

というわけで、２３時頃にレンタカーを返して帰宅しました。

今日は１鉄橋俯瞰に登ろう…と思っていたのですが、栄光館でお約束のおひつでおかわりごはんをして腹一杯で山登りしようという気力が…とりあえず三島宿へいって会津の食材をいろいろ買い込んできのこ汁３００円也をすすっていても雲が多く晴れるようには見えません。

遠景の山もなんとなくもやっていて絵的にどうかなぁ…なんてのと、ものすごい人で酒の師匠が昨日下山に１５分かかったという話を聞いて様子見にいった滝谷で撮ることにしました。滝谷は奥の山が近いのでもやらないことと、１俯瞰に比べて明るい色の木が目立つことから、どん曇りでもポイントになる色があるということで。

で、１０時頃行っても人が１人、置き脚立が３つという閑散ぶり。積荷のかしゃ猫氏と二人でびっくりでした。まぁ、追っかけ楽勝ポイントだからとは思っていたのですが結局最終的に１５人くらいで超まったり撮影でした。

速攻で撤収して追っかけまして、３鉄橋県道側～沼沢湖経由で叶津の鉄橋へ。

もう少し下を入れたかったのですが、追っかけの車列が…ついでにＶＴＲやらレンズ選択を考えているぷあ～んとタイフォンの音が！慌てて撮って露出オーバー…でしたが、そこはＲＡＷデータ、減感現像すると復活です。

これで撮影終了。おふくろに挨拶をして、八町温泉…と思ったら激混みでパス。

かしゃ氏の大阪へのお帰りが１９００の福島－伊丹フライトになったので玉梨とうふでドーナツ買って福島空港へ。

東北道は渋滞だらけに事故まで…この段階で常磐道回りにしました。かしゃ氏を落としてから、ひたすら下道で常陸太田まで。その後常磐道で帰宅しました。

来週は蒸機だぁ～

磐西・只見ぐるり一周号

　栄光舘でまったり中です。何か、幸せすぎて目から汁が出てきそうな勢いです。完全に脳みそがぶっ壊れてます。元気なのは部屋に飛び交う多数のカメムシだけです。この冬は爆雪→ラッセル＆特雪を期待してよいのでしょうか（笑）

　まずは今日の戦果。えぇ、勝利宣言させていただきます。

　未明から撮影ポジション警備員で場所リザーブした甲斐がありました。紅葉の枝に挟まれた３鉄橋と国鉄色４連のぐるり号。どん曇りで色彩のない中、ここだけが鮮やかな秋の色彩を放っていました。この１コマで納得です。
　さらに８鉄橋林道奥俯瞰。

　会津ごっつお祭りで中川界隈が大混雑というのを聞いて国道を避けて沼沢湖経由で追っかけ。滑り込みセーフで撮れた１枚。
　もうこれで十分です。秋の色彩と日本の風土に溶け込んだ国鉄色。これ以上何が必要かと思います。

　栄光舘は実に１年以上ご無沙汰していました。久々に浸かる会津の本物の温泉。その破壊力は五臓六腑に染み渡るという次元を超えていました。湯上がりのビールの幸せなこと…そして馬刺しに新米に新そばに…奥会津の恵みに満ちあふれた晩飯。完全に壊されました。音楽専科になってから撮影出撃頻度が激減していましたが、あたりまえに思っていた奥会津の自然の恵みがこんなにもすばらしいものだと改めて思い知らされました。

　さて、もう一回風呂に入って、五ノ井さんで買ってきた央を飲もうっと（高笑）

　…これ書いてる時にカメムシと格闘しました（爆笑）仲居さんと一緒に都合３０匹ほど捕まえて退治しましたです。今年はカメムシ多いので爆雪になるんじゃ？とみんなで爆笑でした。いやぁ～いい運動しました。

　さて、さらに飲んで寝ます。明日？天気によって行動を考えます…というか、起きた時間で考えます。４３４Ｄの走行音が…

今日も自宅警備員

というわけで、今日も蒲団の中で自宅警備員でした。体調完全復活というわけでもないし。

新幹線日帰り特攻するかと思ったのか、かしゃ猫氏から「今どこ？」メール飛んできたので存分に怨念を送っておきましたが、夕方に「激Ｖ！」というメールが飛んできましたです。

うーん、行きたかったなぁ…くやしいので２００４年の夏の飯山旧客試運転画像。ちょっと白飛び気味…

左下のおでんとか、もちょっと画面整理できなかったのかと今さらながらに思ったりします。

本家ＨＰ１０周年

えぇ、本日本家サイトは放置中ですが、私のＨＰデビュー１０周年となりました。長い間おつきあい下さいましてありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

blogに出してないですが、撮ってあるものはけっこうあるんです。とはいえ、blog始めてからは両立はむずかしいというか…メモ帳でhtml手打ちするのもめんどくさいというか…本家をやめたわけではないので、忘れた頃に何かアップされてるかも…です。

私のネットデビューはさらにもう少し前、インターネットなんて言葉がまだなく、ダイヤルアップのパソコン通信で9600モデムが欲しいなんて時代でしたからこの十数年でどれだけ加速度的にネット環境が進歩したかと思うと恐ろしいほどです。

ホントは１０周年で少しＨＰにコンテンツ追加しようと思ってたのですが、あまりの忙しさにそれどころじゃないという…水曜日に研究授業やって、その準備のために後回しにしてた仕事が山積みで連日深夜の帰宅。運動会へ向けて曲の加工やら指導用ビデオを左右反転像にしてのＤＶＤ化、そろそろ手を付け始める来年度の計画…

来週の某氏の積荷となって飯山旧客祭に参戦予定です。今頃は温泉で反省会か祝勝会か…はたしてどっちになるのでしょうか。週間天気予報だと天気よくなさそうですが…

レトロ横濱 乗り鉄編

まずはＭＶで取れてしまった指定券から。

続いてサボ。

さらにオハニ３６１１の荷物室。窓から１８ミリで。

デッキの白熱灯、すごく雰囲気あって好きです。

 

続いては大船駅の駅弁の立ち売り。窓越しに駅弁が買えるなんていつ以来だろう？

さて、車内で配られた記念品。

表

裏

別紙

大船駅の駅長さん、きっちり挙手して見送ってくれました。

横須賀駅に停車中のレトロトレイン。

車内から。これだけ長いとありがたいです。

さて、久々のエントリーですが、多分また長い沈黙になってしまうでしょう…

西乃湯

レトロ横濱 撮り鉄２日目

というわけで２８日バージョン。

昨日の疲れを引きずって眼が覚めればすでに朝８時。ＤＪ誌だと川崎で側線に１時間くらい停なので多摩川で撮ってから停車中を…と考えていたのですが、すでに時遅し。今週末は時間が取れたので家でグダグダしてても仕方ないのでとりあえず出かけるかぁ…程度でタクシーで蒲田駅へ。車中で携帯いじってるとダイヤ変更でまだ品川を出てない様子。で…

目の前で行ってしまった京浜東北線の後を追うようにかっ飛んできました。とりあえず移動をしていると保土ヶ谷あたりから雨が…仕方ないので北鎌倉で下車。鉄はともかく、雨ががんがん降っているのに観光客の多いこと多いこと…

まずは１号。今日もメインの狙いはＰトップ。６４はオマケ。振り返って後うちができる某踏切で。

でもって振り返ってＰトップ。電柱が邪魔なのは仕方ないということで。

続いて２号は北鎌倉のホームから。雨も強くなり、傘差したまま線路端にいるのは軟弱な私としては耐えられないので屋根のあるホームで。屋根の上のしぶきが雨の強さを物語ってます。

で、３号。狙いは後うち…

欲張ったツケか…傾いてしまった…それでも被られなかっただけヨシとしましょう。側面のライトは向こうからやってくる湘南新宿ラインの電車…

で、４号を横須賀線内で撮ると回送の追っかけに間に合わない可能性が高いのといい加減疲れたのでお帰りモードがてら大井町のホームから。

振り返って後うちで。

屋根の下の駅撮りシチサン系ばかりって…どこの中坊かと言わんばかりの低レベルな行きました撮りました写真…　orz.......

乗り鉄編へ続く…

レトロ横濱 撮り鉄１日目

３ヶ月ぶりのエントリーです。

相変わらずとんでもない状況ではありますが、久しぶりに鉄して時間ができたので。

昨日エントリーするはずが寝てしまった…のでエントリーは２７日付です。

金曜日の夜、何気に某駅のＭＶ端末叩いてみたら、土曜日の１号と４号が取れてしまいました。なので１・４号乗り鉄＋回送・２・３号撮り鉄のコンボ技。

まずは撮り鉄編１日目、送り込み回送から。

どこで撮ろうかと…何も考えずにお約束の新子安。のんびり出かけたのでホーム先端はすでに満員御礼。まぁ、長玉持ってるし、テレコン付けて後ろから抜けばいいやと安直に思っていたのですが、直前に京浜東北線の北行が到着。完全にかぶられました。あわててライブビューの画面見ながら先端の集団の頭越しに無理矢理撮った１枚。若干のトリミングと傾き修正で何とか…

そして振り向いて後うちでもう１カット。やはりEF65501はよいですねぇ。ついでに長い旧客編成もすごく久しぶりに見た気がします。この後は乗り鉄へ。そっちは別エントリーにします。

横須賀で１号を降りてからタクシー飛ばして按針台の艦船俯瞰に行って２号を撮ろうかと思ったのですが、車内から見えた人の多さを考えると脚立なしだと場所なさそうだったので田浦に変更。もうちょっと右側で構えて駅名板読めるようにしたかったのですが、人多かったので無理。それでも広角レンズが役に立ちました。

で、３号は安直に東逗子で。本命はPトップですから、後うちメインで構えます。６４はオマケ。

振り返って一発。被られる寸前でした。はい。この後４号に乗車、横浜に着いた後すぐに東神奈川へ。某専門学校方面へ行くか新子安方の跨線橋まで行くか迷ったのですが、新子安方面へ。

手前のビームがとか串パンがとか…まぁ旧客の編成を撮りたいということで。この後ちょうどバスが来たのでそれに乗って東神奈川へ。さらに品川の駅撮り…

んー、ちょっと苦しいアングルですが、人混みかき分けて１８ミリでえいやっと…ＲＡＷいじってＤ－ＬＩＧＨＴＩＮＧでアンダー持ち上げてやれば後ろの旧客も出るはずだけど…面倒なのでそのまま。

撮り鉄編その２・２７日へ続く…

さよなら パノラマカー その３

最終列車、前後で待避中に車内から抜け出して何とか撮ったものです。展望席のカオス状態がよくわかるかと…最終列車の道中約２時間弱、車外へ出られたのはこの１回だけ。

誰が作ったのかこんなのが差し込まれていました。

ちなみに、東岡崎駅には…

こんなんが貼ってありました。