只見線・夏模様

 

というわけで、蒸機だけでなくローカルも撮っていたのですが…叶津で欄干に止まってお食事中のオニヤンマ。かなり接近しても悠々と食ってました。そうこうするうちに列車登場。マジでもっと広角欲しいと思った１枚でした。

只見線・蒸機・2008夏

というわけで、ちーむのＭＩＮＥ氏の積荷…のはずが代行運転手で行ってきました。

まぁ暑いの何のって…とりあえずローカルはまだ涼しい時間帯だったのでよかったのですが、蒸機の時間帯はそれはもう…なので４２３Ｄ追っかけながら挫折して大塩温泉のぬるい湯にグダグダとつかって山六で蕎麦食ってそれからここへ来ました。

ここは動画の宿題になっていたのですが、辺り一面撮りのフンだらけ。木の上に無数の巣があり、繁殖の真っ最中のようでした。フンの直撃を頭頂部に食らいながらそれにもめげず粘り、いい煙の絵を撮ることができました。

動画は→こちら←です。

で、気が抜けたのか道路へ降りる途中、滑って用水路へ半身を落としてしまいました。這い上がって道路へ降りて「いやぁ～わかっていたのにすべって落ちてぬれちまったぜ（笑）」とMINE氏と笑いながらポケットに手を入れると携帯がない！（笑）が（滝汗）になり、再び用水路のところへ駆け上がると…

…そこには水没している携帯が…

ケロリン桶の黄色いストラップが流れにゆらゆらとただよっています…真っ青になりながら飛び込んで拾い上げてみるとまだ画面がついています。速攻でバッテリーを外し、UIMカードやＳＤカードも外し振って水をとばしたものの…本体の水没マークは真っ赤。データバックアップしたのいつだったっけ？？？？？完全に戦意喪失し、お帰りモードに。

あいづライナー７号の客となり土砂降りの猪苗代界隈を抜け郡山から新幹線で東京へ。臨時があったので１９：３６着。速攻でアキバヨドバシへ行ってかくかくしかじか…おそるおそるバッテリーを入れてみるとなんと起動するじゃないですか。どんなに短くても３分以上完全水没していたのに…店員もびっくりのありえねぇ状態でしたが、データも無事吸い出しに成功しました。…が、あたらしいの高い…５４０００円って何ですか？？？

その後、あいづライナー郡山到着をもって磐越西線抑止がかかったことを知りました。ついているのかいないのか…よくわかりませんです。

只見線 蒸気・2008夏

というわけで、会津若松の東横インに泊まってます。今日はもやもやの晴れ。

滝谷の山の中でというか、お立ち台。暑くてへろへろです。

明日は早起きしてローカル撮影して積み荷は早めに列車で撤収します。できればあいづライナー＋新幹線希望ですが…

蒸機出撃

えぇ、成績付けの仕事が何とか先が見えたのでMINE氏の車の積荷になって行ってきます。

４月の桜以来の只見、楽しみです。何か天気も良さ気だし。

観閲式

というわけで、帰ってきました。えぇ、今回の撮影で最もおいしかったのは金山町の消防団勢揃いの観閲式（でいいのかな？）でした。満開の桜につられて鉄はみんな駅に行ってしまいましたが、私とかしゃ猫氏の２人だけこれ撮ってました。敬礼をおろし、団旗が左にフレームアウトしたら列車登場…でした。

ちなみに、これ、練習です…

行ってきます

怒濤のような仕事の山ですが、現実逃避。これから今シーズン唯一の只見線へ出かけます。明日の午前中だけ晴れの予報なので、必死で夜走りして爆沈しないようにしないと…

では、現地でお会いできる皆様、よろしくです。

…タイマーアップ仕込む余裕すらない…

大塩温泉露天風呂 その２

えぇっと、画像はないです。昨日のエントリー読んだ温泉仲間からメールが飛んできまして、「あの露天、たつみ荘の先代のご主人が掘削して地元の共同浴場として開放していたって聞いたけど？実際どうなの？」とのことです。まぁ、誰かがあの風呂を作ったのは間違いないのですが、地元民でないし、湯につかれれば何でもいいや状態なので風呂で一緒になった地元のおっちゃんの話をそのままそうなんだと思ってました。

で、温泉仲間といろいろメールのやりとりのなかで出てきたのは…

○昔、たつみ荘の先代のご主人が掘削して露天を作ったが、地元共同浴場として開放していたらしい。

○湯が出なくなっていてとっくに廃湯と思われていた。

○ここ何年か再び自噴するようになった。（自分が只見線に通い始めた頃とほぼ同時期）

○復活初期は地元民とごくわずかの好事家のみだったため勝手に入ってどうぞ状態だった。温泉フリークのblogなどで自分たちで掃除して湯をためたというエントリーが散見される。（２００１～２年頃。チームのレポートは２００３年４月～５月）

○地元の人も昔の共同浴場の感覚でそれがたつみ荘のものと知らずに利用している節もあった。私が話をしたおっちゃんもこう思っていた人ではないかと思われる…ので聞いた私も何の疑いも持たないまま地元の共同管理と思ってた。

○横田小学校ＰＴＡのキケン看板が下りていく獣道の入り口に立つ。

○ＮＨＫの普段着の温泉、天声慎吾、ネット等で情報が広がり人が押し寄せはじめる。（２００５年頃から顕著になる）

○安全面や施設の管理をたつみ荘さんが始める。この頃から一声かけてというのがあったようだ。

○狼藉者が増え、たつみ荘さんのご主人が神経を使うようになる。（昔の感覚のまま行ったら怒られた２００７年）

○現状たつみ荘さんが管理中。一声かけて＆宿泊客優先。

というまとめになりました。さて、これが正解かどうかはわかりませんが、かなりいい線行ってるんじゃないかと思います。

うーん、次の週末撮影へ行く予定だけど、門デフ看板なしばんものも撮っておかないと…なので４２５Ｄから磐西直行＆露天はめちゃくちゃ混んでそうだから入れるかどうか微妙です…

大塩温泉露天風呂

　かつてはその筋でだけ有名だった大塩温泉露天風呂。春先になると自噴し、大地の恵みを堪能できるのですが、ＴＶで紹介されたりして一躍有名になってしまい、万民の知るところとなってしまいました。
　今朝の朝日新聞にも記事が載っていて、これからたくさんの人が押し寄せるだろう事は容易に予想できます。只見線沿線に人が集まって地元が潤うのはよいことだと思うんですけど…でもねぇ…大して広くもない、湯船が一つしかないほとんど放置状態の露天風呂にマスコミにつられてやってきて汚いだの混浴はイヤだだの文句をたれる輩の姿が目に浮かびます。
　…その昔は勝手に入って地元の人とまったり話こんでたりなんてできたのですが、その感覚で去年だか一昨年だかに某氏と久々に入りに行ったらたつみ荘さんのおやじさんにここの露天はうちのものだから勝手に入るなと怒られました。後日話をする機会があったのですが、どうやらＴＶで紹介された後狼藉者が増え、たつみ荘さんが掃除やら管理をしているようで、一声かけろということになったんだそうです。権利関係がどうなっているのか実際のところはよくわかりませんが、かつて聞いた話では地元の共同管理ということでしたが…ここへ降りる小道も共同浴場とたつみ荘さんの敷地の間を通っていたのがたつみ荘さんの駐車場の奥からおりるようになっていたし…いいお湯なんですけどねぇ…

＃＃エントリー時点でたつみ荘さんと書くべきところを岩崎屋さんと書いてしまいました。大塩の宿＝岩崎屋さんというイメージが（激汗）飲みに行ってる間にteamの酒の師匠からメールが飛んできまして（激激汗）帰ってきて夜中の２時近くなって修正アップです。

　去年あたりはすでに人も多く、真っ裸で入るのには躊躇するような状況になっていました。早朝からカメラ持って湯船に浸かって７鉄橋の列車を…なんてのはもう無理でしょうね…

自噴する大塩露天から桜と７鉄橋を…

月光寺の桜

遠くからでも目立つ月光寺の桜。郷戸・滝谷へ向けて斜面の等高線を一段ずつうねって上がっていくような線路を覆い隠すような大きな桜。

ちなみに、すでに散り始め。列車が来る直前にはすばらしい花吹雪だったのですが、列車通過とセットではなかなか撮らせてもらえません。未だに宿題です。

今年は株主優待券の消化試合で久々にＧＷ４連休が北海道。只見出撃は４月末の土日１回勝負になってしまいそうです。それとて２９日の地域のお祭りに子どもたちと合奏で出演しなくてはならないのでヘタすると今年は桜を見ることができないかも…

もうすぐ春ですねぇ～

連絡船やらネタモノに走っていたので久々の只見線カテゴリーでエントリーです。

♪もうすぐ春ですねぇ～

東京から一月遅れの春が奥会津にもやってきます。桜の老木が雪で倒れたり、切られたりして毎年少しずつ風景が変わっています。去年撮れなかったあの桜、今年も大丈夫かな？なんて心配もあります。中川の桜も切られるし、宮下ダムの桜は雪で枝や幹がボロボロに…只見線に通い始めた頃から比べるとずいぶん桜のボリューム感が減りました。

さて、今年は桜を撮ることができるでしょうか…あまりの忙しさにへろへろです。

通票閉塞器

間が開いてしまいました。年度末地獄進行です…

さて、只見線の風景の一つ、タブレット。いまや絶滅寸前です。最近はこれ撮りたさに傍若無人な振る舞いをするのが増えたのか、宮下駅では撮らせてもらえなくなってしまいました。

先日の修学旅行色の時はわりとまったりしていたのですが、駅務室に陽が差し込み、いい感じだったので。ＰＬフィルターがあれば…と思ったのですが、まぁ仕方ないですね。

越後側が自動閉塞になったし、会津側もいつまで見られる事やら…

特雪負け組（苦笑）

　はい、なんか今週は特雪強化週間のようで…米坂段切行き倒れに始まって板谷に只見に上越・信越・奥羽…と休みさえ取れれば問答無用に出かけたかったんですけどね…悔しいので昔撮ったやつを。

　年度末、教育計画届出、学校外部評価とりまとめ、来年度の行事予定.....etc....ネタは入ってくるモノのさすがに調整がつきませんです。根回ししてやりくりすれば休めるといえば休めるのですが、さすがに職員会議＆学校協議会で教育課程の説明しなきゃいけない立場の教務主任がいないのは何なのであきらめモード。

　悔しいので２０年ぶりくらいにマジメにピアノ練習してます。音楽科受験目指して毎日５～６時間練習してた時代もあったんですけどねぇ…１時間くらい弾いてたら腕と背筋が痛いです…ツェルニー如きで指が回らんようじゃ終わってるな…

さて、今度の週末は流氷…あるのか？飲み食い倒れに終わりそうな予感…

ラッセル縦列駐車

というわけで、只見名物ラッセル縦列駐車。何度も撮ってはいるのですが、やはり日本広しといえどもここだけなので越後・会津双方から出るとなると撮ってしまいます。

只見線に通い始めた頃はこれ撮ってる人少なかったのに、最近は多いこと多いこと…３連休中日で修学旅行色も走るせいでしょうか、未明のウチから２０人以上はいたでしょう。知った顔がたくさんでした（笑）

雪中行軍の果てに…

　ラッセルもイベントもない今日はさすがに人が少なく、静かないつもの只見線でした。

　どん曇りの朝、やる気もなく柳津の道の駅でぐだぐだ過ごし、４２５Ｄを中川で撮ったその数分後に日が差して来るといういつもの「列車が来ない時間帯になると晴れる」法則。

　おふくろで昼飯の後、さてどうすべぇ…Ｄ５１は看板付き＆雪がないからまぁいいかで大志俯瞰へ突入しました。この３日間、やたらと雪中行軍ばかりしてましたが、トドメにここへ…６×７も最後の１コマだったので担いで行きました。前日の修学旅行色で誰か突入したのでしょう、ツボ足の痕跡が…たった２００メートルほどの雪中行軍ですがあちこち筋肉痛の体にはしんどいのなんのって…

　この後、３連休の渋滞と気温低下で峠が凍るとＦＦレンタカーでは地獄なので明るいウチにとっとと撤収して先ほど帰宅しました。川口－下郷－田島－今市－鹿沼→東北道という最短コース。所要５時間１５分渋滞なしでした。東北道は渋滞寸前。首都高も渋滞の上に事故。湾岸迂回ルートで動かない環七をさけて裏道でＧＯ！でした。さて、洗濯して風呂入って寝ます。金曜日は来年度の教育課程届け出書類５０枚ほど持って教育委員会へ出頭だぁ…今週は地獄の仕事週間です　orz.....

雪祭り２日目

　さて、雪祭り２日目。今日のメインは何といっても雪４０２レとの並び。若松側ヘッド壊れてて返しは回雪でかかないかし、晴れてるからローカル＆ダイヤから坂下交換と思っていたので、ローカル撮りながら坂下までいったのですが、宮下交換でした。
　なので、宮下に戻ってみると顔なじみの方多数。談笑しながら待つこと小一時間、やってきました。この後、線路に降りた大馬鹿者が私らの後方にいたようで、駅員さんは笛吹いてフライキで下がれ合図するし、列車がいった後反対側のホームで撮ってた人たちに怒られてました。ビデオ組涙目だったようです。
　返しは適当に撮ってさっさと空いてる桐の里へ。まったりストレージして休憩室でこれ書いてます。さて、ふたたび雪祭りへＧＯ！今日も熊汁カップ花泉！！どうせ只見駅前クルマルヨ～♪
　明日は…起きてから考えます。昨日の雪中行軍の筋肉痛が…

只見雪まつり号

　例年のごとく只見の雪祭りに来ております。

　今回の雪祭り臨は小牛田のキハ５８を昔の修学旅行色に塗り替えての登板。でもって、ダイヤが鬼のように立っていて爆速です。さらにＲ２５２の路面状況もよろしくなく、追っかけは不可能と判断し、行き帰り１発ずつにしました。

　そんなら天気もよいしたくさん人が登ってかんじき不要で登れる１鉄橋俯瞰最上段に行くしかないでしょうということで朝のローカル込みで登りました。…只見通い始めた頃からは想像もできない人人人…何とか日差しが持ちこたえ、水鏡もでてまずまずでした。しかし、この色、何か微妙に違うような気もするんですがねぇ…塗り立てで違和感かな？よく見ないと国鉄急行色とあんまり変わらないような気が…

　そして帰りは３鉄橋県道側アタックしました。着雪がいまいちでしたが、ここは押さえたかったです。が、死にそうです…

　この後、つるの湯でうだうだ、雪祭りへ来て熊汁、そばおやき、ワンカップ花泉、岩魚の唐揚、地鶏カレーと食い倒れ飲み倒れてへろへろです。花火は雪の中でぼんやり光るだけでした。

　さて、寝るかぁ…

雪祭りへ…

これより只見の雪祭りへ向けて出発です。去年はよねしろ色、今年は修学旅行色。おそらくは近い将来に全廃がみこまれるキハ５８の晴れ姿、しっかり記録に残しておきたいですね。

で、熊汁鹿汁ウサギ汁狸汁etc...　ニコン羊羹も去年はあったし、食い倒れも楽しみです。それでは～！！

負け組…

はい、今日…もう昨日ですね…は只見と米坂の同時特雪でした。職員会議さえなければ何とか休めたのに…（号泣）朝酒の師匠に探りを入れてもなーんも音沙汰ナシ。結局皆さんお出かけしていたようで…行きたかったなぁ…

で、くやしいので2005年の特雪画像。何でもこの３２８号、大白川駅の信号をなぎ倒したそうで…もう部品がないからウイングゆがんだら修理不能じゃなかったっけ？なんて話も聞いてるので今後の去就が気になるところです。大白川から先のリベンジ特雪、いつやるんだろうな？いつぞやの３２８が壊れて３３３代打期待でハイモの刑食らったときが次の週明けリベンジだったこと考えると来週早々？なんて考えてますけど、やっぱり休めない…

…２ちゃんの特雪スレにミクネタ貼られてました。いきなりマジキモ～と叩きレスがはいってました（笑）まぁ、アンチミクもけっこういるのであれ使ってるだけでキモヲタ扱いされるのは織り込み済みですけど、さすがに何なのでこのアップ直後にデータ消します。

もういくつ寝ると雪祭り♪

　はい、おばんですぅ～　来月の３連休、只見の雪祭り。毎年熊汁鹿汁ウサギ汁etcを楽しみに出かけております。どうせ宿は取れないので只見駅前クルマルヨ。花火撮って閉店間際のサービス肉大盛りの熊汁食って酒飲んでそのまま朝まで爆睡。

　去年は列車に合わせて？歳の神焼いてくれたし、今年はどんなシーンを見られるかな？？花火撮影も楽しみですが、列車とセットにできないのが…

　いつぞやの只見線フォトコンの作品展が先週池袋であったようです。ぜんぜん知りませんでした。かしゃ猫氏のblogに書いてあるよと教えられて、氏のblog見に行ったら拙作もしっかりとうつっておりました。

　なんか明日…いや、もう今日か…明後日…じゃなくって改めて明日あたり特雪でるというウワサが２ちゃんの特雪スレあたりに流れてますけど、授業もあるし職員会議２連発ではどうしようもないですな。教務主任がバックれるわけにもいかんですし。あぁ、悩ましい…

　日曜うpの特雪国、結局１日でアクセスが５００超えました。サイト開設以来、本館別館ブログ通してアクセス数が最も多かったですが…とある方より「超爆笑したけど、早いうちに消しといたがいいぞ、某団体が…（以下高度な政治的理由により削除）」とメールが…というわけで今週中には消します。

さて、今宵もＰＣと歌姫にがんばってもらってます…鉄ヲタネタ第２弾制作中…

新・早戸駅

　秋に壊されてしまった早戸駅舎ですが、こんな感じでリニューアルされました。今更ながらですが列車と合わせた画像を。

　コンクリの味気なさを少しでもなくそうとするデザインの努力ととっていいのでしょうか、ガラス張りで瀟洒な感じがします。少なくとも利用する側からすればしっかり風よけになる建物はありがたいことでしょう。

　次回はここでバルブやります。ガラスから漏れ出る明かりがとても暖かそうでよい感じですので。

…それにしても特雪国の反響は大きかったなぁ…ブログ開設以来、１日あたりのアクセス数が最大でした…一体何のblogなんだか…

ご挨拶

えぇ、本年もあと残すところ１時間ほどとなりました。
更新不安定なテキトーサイトにおつきあいいただき本当にありがとうございました。

相変わらずの只見線詣にネタ追いかけ回しで節操がない撮影…もちょっとうまくなりたいなぁと思いながらも精進が足りませんです。ま、とりたてて新しい年になるからといって変わるわけではありませんが、ぼちぼちやっていこうと思っています。

それでは来年も皆様にとってよい年でありますように。

さて、蕎麦食って２年参りかな。

新潟トランシスカレンダー2008

　本日、新潟トランシス様よりカレンダーが届きました。中の人が２０年来の友人で、カレンダー作るからウチの車両の写真ある？ってのがきっかけでここ数年エントリーしておりました。最近は社内でも意識して写真を撮ってくる方が増えたようで、このところ私の出番はＭＣＲ６００ばかりです（笑）というか、これを撮ってくる人いないそうで（そりゃそうだ）除雪機は主力商品の一つだから…で、２年連続ハイモの刑でした。

　で、各写真にキャプションがついているのですが、去年までは写真撮った人がそれぞれ書いていました。が、作文力の差というか、感性の違いのちぐはぐさを「学校の先生だからできるだろ？（笑）」ってことで校正したら妙にウケてしまいました。それで今年は２度手間になるからってことで最初から全部私が書くことに！１２ヶ月分、他の人の撮った写真のキャプションを書くのはなかなか大変でした。まぁ、撮影意図が明確なのはサクッとかけるんですけど、やはり言葉に詰まりますね。限定で通販もやっていますから、のぞいてみてあげてください。…２００９年用に青い新型ハイモ撮って来なきゃ…いけないよね…

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　興味ない人にはどうでもよいことなんですが、なんか昨日から初音ミクのオリジナル曲のＪＡＳＲＡＣ登録やら権利関係がらみでえらい騒ぎになってます。９０年代のＪＡＳＲＡＣのＭＩＤＩ狩りをリアル体験したＤＴＭerとしてはですね、クリプトンの伊藤社長のblogエントリーを読んで目頭が熱くなりましたです。

「まず弊社自身がJASRAC登録を行うということは「あり得ない」です。権力に迎合する姿勢は弊社のポリシーに合いませんし、そんなことをすればどんな混乱が待っているか良く理解しています。」

　ここまできっぱりと言い切って会社として大丈夫か？と思いますけど、あのＭＩＤＩ狩りの悪夢で会社経営に相当苦労したことは想像に難くありませんから、本心から出た言葉でしょう。それでも海外に販路を見いだし、ＤＴＭの歴史を変える製品を送り出したことから、社長さんは本当にサウンド作りが好きで、ＴＢＳ偏向放送やらグーグル八分くらってもＤＴＭがかつてのパソコン通信～インターネット初期のあまたの曲がアップされユーザー同士で切磋琢磨していた時代のようにもう一度vocaloidを通してＤＴＭが盛り上がってくれればと心から思ってるんだなぁ…と思いましたです。ようつべなんかのup職人のようなウデはありませんが、アレンジだけでなくオリジナルにも挑戦してみようかと思う今日この頃です。

もうすぐ…

２００３年１２月２４日撮影

　えー、忘年会から帰ってきまして、湯船の中で寝ておりました（汗）

　いよいよ只見線は雪のシーズンです。最近は根性がないので冬場のここへのチャレンジはしておりませんです。この時も手持ち１台で這々の体でたどり着くという体たらく。前夜の雪でクリスマスツリーになった木、太陽が当たるとあっという間に落ちてしまうのでホワイトツリーの状態で撮れるタイミングが…

　とはいえ、積もりはじめの時期を逃すとここにたどり着くのは命がけになります…もう一度行けと言われたらたぶん挫折でしょうな。うん。

雪の便り２

　前のエントリーに続いて紅葉と雪のコラボ。長いこと只見線に通っていますが、紅葉に雪がかぶる日に出くわしたのは２回だけ。前の年に某師匠からその写真を見せられていたのですが、生で見るとそれはそれはキレイでした。

　うーん、今年は自分は見られそうにないですね...　orz.....

雪の便り

♪長い影を落として　ポプラの木がふるえてる
　　　　寒い季節が　すぐ手の届く　そこまで来てる…
　　　　　　　　　　　by　Candies　なみだの季節

というわけで、只見線から雪の便りがやってきました。
いよいよ楽しい楽しい雪のシーズンがそこまで来てます。

もっとも…雪が積もれば地元の方はそれどころではないので不謹慎と怒られてしまいますが…

紅葉の終わりと雪の降り始めのタイミングがうまく合うとえもいわれぬ雰囲気になります。

次の３連休あたり、紅葉と雪のセットが見られるかなぁ…

忙しくて疲れてへろへろでした…更新する気力が残ってませんです（泣）…

２００７秋・蒸機その４

えぇ、夕べはしこたま飲んで今日は宿酔いで死んでました。

　坂下のリンゴ畑の中から。本当は杉踏切の坂を登っていく脇から撮りたかったんですが、農道に鉄車が入ってきたらどうしようもないのでこっちで。直前に線路向こうに地元家族鉄車が！！！リンゴの枝と列車で隠しましたがどんぐもりと相まってうーん…な絵に。
　この後蛭川踏切を過ぎた後、杉踏切へ向かってありえねぇ爆煙で走っていきました。塔寺へ登る坂も立ち上がる煙がすばらしく、ヘッドマーク嫌がってサイド気味小道具って方向性をねらったのは間違いだったかと後悔しきりでした…

２００７秋・蒸機その３

１１月３日の６鉄橋。鉄橋だけピンポイント怨念雲ですが、煙が綺麗にたなびいていい感じです。激混みの沿線でしたが、ここは場所が広いのでゆったりと撮影できました。この後おふくろで昼飯、１鉄橋裏俯瞰へアタックしてへろへろで栄光館へたどり着いたのでした。

６鉄橋って、電線が多くて列車アップ気味だとアングル苦しくなるのですが、引いてみると後ろのダムの大きさでスケール感が出るって思うの私だけかな。

２００７秋・蒸機その２

というわけで、只見の蒸機第２弾です。３日土曜日の滝谷。定番の林の中にこんなに人がいるなんて…いつぞやの蒸機運転では追っかけ直前到着でも私入れて２人しかいないなんて事もあったのに、超満員御礼です。

ですが、私の場合、滝谷は定番の林の中よりこちらのアングルの方が好きだったりします。こちらは不人気なのか４人しかいませんでした…っつーか、こっちに４人「も」いるってのも驚きですが（汗）

この日は機関士さんの腕がよいのか機嫌がよいのかどこでもキレイな白煙をたなびかせてくれていました。

２００７秋・蒸機その１

というわけで、空前の人出の只見線紅葉蒸機運転にいってきました。
シャレにならない数の鉄車と撮り鉄。それに加えて普通の紅葉見物客。有名撮影地は見ただけでげんなりなほどの人。三島宿の駐車場に入りきらずＲ２５２の両側に路駐の行列なんて初めて見ました。ありえねぇ…

１１月２日の上り列車。一鉄橋の裏俯瞰。伐採地の鉄塔へ直登です。足がガクガクになりました。 若干もやっていたのですが、そこはフォトショップで…

この後、盆地で追いつきましたけど山陰と日没速度の計算間違えた上に怨念雲で残照すらなくなり終了でした。栄光館の温泉が身にしみました…

実りの秋

また間が空いてしまいました。運動会の後、たまってた仕事一気に片付けてたりしてへろへろでした。

さて、只見線の秋。まずは毎年マンネリと言われようがなんと言われようがここはきっちり撮っておきたい中川の築堤。天日干しのはさがけが風に揺られてざわざわとさざめく音を聞くといかにも正しい日本の農村って感じです。

磐西Ｄ５１旧客を撮らずにこちらへ来たため、貸し切り撮影となりました。

今年は平年かそれよりちょっと良いできだそうです。新米が楽しみです！！

次に行けるのは１１月の蒸機です。紅葉がやや遅めということですが、田子倉国鉄色接続列車がいちばん見頃に思えるのは気のせいでしょうか。

さて、明日…いや、もう今日だ…羽田６：３０のフライトだから寝なきゃ…

蕎麦

昨日は米だったので今日は蕎麦で。昨日のところで後ろへ振り返るとこの絵になります。
晴れたり曇ったりだったのですが、蕎麦は運良く晴れ。蕎麦の花にピントを合わせて列車はぼかし。鉄道写真と言うよりは風景写真ですな。なんか境目が判然としません（汗）

２００６．９．会津柳津－会津坂本

稲刈りの季節

というわけで、只見線沿線から稲刈りはざがけの声が聞こえてきました。やはり天日干しの米はうまいです。毎年刈り取りの光景を見るたびに…新米食いてぇ～と思います。

会津柳津－会津坂本　２００６．９．
なんか水平が出ていないような？うーん…

つるの湯丸から（動画）

えぇ、今回の蒸機もつるの湯丸に乗ってしまいました。鉄橋の下流側停泊を期待してたんですが、今回も上流側。話によると下流側停泊の方が多いそうで、貸し切りの午前中の便も下流側だったとか。

今回も明らかな鉄は我々の一行のみ。他のお客さんは蒸機が走ってること自体を知らないって感じでした。風があったので停泊せず踟蹰してじりじりと鉄橋に近づいていました。船首の振れに合わせて画角を調整していたら、ＶＴＲの方はこれ以上ワイドにできなくなってしまいました。ＶＴＲには乗り合わせたフツーのお客さんの歓声と私らの１眼のシャッター音がけたたましく入っています（笑）そんなＶＴＲは→こちら← 

１鉄橋たもとから（動画）

昨夜は爆沈してしまいました。今朝は朝寝坊でタクシーで爆走よろしく！でした（爆）

で、今回は人のいないところ…ってわけで、１鉄橋の檜原側のたもとで撮ってみました。まぁ、単なる正面ドカンなので何の工夫もありませんが、一度行ってみたかったんで。なるべく鉄橋の構造物が画面に入るようにしたのですが、これ以上サイドに行けないのでこれが限界です。

工事現場の方とちょっと話をしたんですが、１鉄橋の塗り替えの足場の搬入をしていました。何でも蒸機運転が終わってから足場を組めとＪＲから言われたとか。旧Ｒ２５２を再整備して現場まで降りられるようにして…だそうです。

で、あわせて動画も撮ってます。ワイドへ引きながら左へパンするのが滑らかに行かないですねぇ…置きっぱなしじゃ味気ないし…というわけで→動画はこちら←