コレクション-きっぷ

2021年2月16日 (火)

箱根登山鉄道 109号

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箱根登山鉄道の旧型車109号が引退するとか。旧型車は3連1編成のみの運用になっているようです。これは1981年3月の撮影。で、2017年10月、前のエントリーで使った画像の109号。36年経っても変わらないですね。フジカラーFⅡネガフィルムとD500の色の差が・・・

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で、最近は緑色に。ぱっと見東急の旧型車・・・

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これ、2月末までの販売だそうな。今旧型車は3色団子で走ってるらしい。

同じネガにはこんなのも。

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単行の101号強羅行き。今登山電車単行なんてあり得ないですね。このネガにはさらに

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こんなのも写ってました。他にもNSEやLSE、さくら、大雄山線の旧型車とか懐かしいモノが。

前のエントリーの大垣夜行と同じネガに写っているので、親父の転勤で横浜の中学を卒業して名古屋の高校へ行く、その引っ越しの時の移動の日の撮影と思われます。大垣夜行の発車というかグリーン車行列に並ぶまでの時間でうろうろしていたんだろうと思います。自分以外はとっとと名古屋へ行ってホテル前泊だったので一人で好き放題・・・

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2021年2月15日 (月)

惜別 大垣夜行

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浜松駅で。1981年3月の撮影。というのも、親父の転勤で横浜の中学卒業して名古屋の高校へ行くことになり、引っ越しの時に自分以外の家族は名古屋のホテルで前泊、自分は大垣夜行のグリーン車で行く、というワガママでこれに乗った次第で。153系高運転台車。しかも急行表示のまま。165系の写真もどこかにあるはずですが、埋まってるなぁ・・・。

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この後幾度となくお世話になった大垣夜行。学割周遊券+グリーン券でずいぶんと乗りました。青春18きっぷが発売された後、検察で車掌さんが学生の自分を見て切符を見る前に「18きっぷでは・・・」と言いかけて周遊券を見て「失礼しました、多いんで・・・」というのが何回かあったのを覚えてます。このグリーン車、極楽でしたねぇ・・・夜中に駅弁買えたし。

そんなわけで、

大垣夜行・・・何度利用したかわからりません。

ムーンライトながら・・・373系は数回、臨時化以降、183系や185系では利用した記憶がありません。

で、サクッと出てきたのが平成2年、1990年3月、大学卒業の年のもの。国鉄時代のものもあるはずですが、捜索困難(苦笑)

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どこかに硬券もあったはず・・・

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2021年2月14日 (日)

185系踊り子記念入場券/伊豆急

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というわけで久々のエントリーです。これ、当たりました。JR版と伊豆急パート1は発売補方法変更やら抽選で入手できず、これは抽選に応募して当選。この種のモノの当選って久しぶりです。この後の自由席特急券版も申し込みはしましたが・・・果たしてどうなることやら。

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裏面がコレ。185系、やはり斜めストライプでないとなぁ・・・そういえば河津桜が・・・なのでちょっと撮りに行きたいとは思っているのですが、緊急事態宣言継続中で立場上ちょっとな・・・ですが、会食の制限みたいなモノなのでゴニョゴニョ・・・

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こんなご挨拶文もついていました。踊り子とスーパービュー踊り子は熱海通いで散々乗ったし、朝7:24東京発の普通にもお世話になったし・・・ムーンライトながらでは乗ってないです。そもそも指定席で乗った記憶がない。373の時にボックス席に乗った記憶はおそらく小田原からの自由席ではなかったかと。流石にジジイ化でもう大垣夜行に耐えるだけの体力根性がなくなってました。

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緊急事態宣言延長で吹奏楽部の卒業コンサートができなくなってしまいました。各家庭保護者2名のみ入場可、この状況なのでできる曲のみライブでという予定だったのですが、学校としては密になるので全校や異学年が集まる活動、要はクラブや委員会等までも中止いうことになり、つまりは吹奏楽部は学年別に忘れないための個人練習はできますが、通常の合奏練習そのものが不可。当然物理的にコンサートは不能。未だに各所で実験実証されてきている管楽器は飛沫やエアロゾルの影響がほとんどないというのを文科省が無視してるということで音楽への風当たりが強いまま・・・歌うな、演奏するなの通達の数日後に実験結果を文科省にご注進したとて、官僚の無謬性とメンツのために無視しているとしか思えない対応。体育だけは次から次へと通達来るのに。そんなにオリンピックやりたいのか、と脳筋ぶりにうんざりです。未だにオリンピック全員観戦に行かせるらしいし。音楽は最初の歌うな演奏するなのまま。家庭科もその後の通達何もないままです。
音楽は観客の前でライブでやってなんぼですが、今年は全滅。音楽室レコーディングでVTRじゃ気分出ません。6年生が気の毒です。4年生の時は諸般の事情で区の演奏会を直前で出演辞退、今年は・・・授業を担当する前、2年生の時から音楽で関わってきて、卒業の年何ができるか楽しみにして育ててきたのに・・・吹奏楽部だけでなく学年合奏としても6年生を送る会で華々しくラストを飾るつもりでいたのにそれもできないという・・・体育館を借りに来ているスポーツ団体の子供らは異学年混じってマスクなして大声出してコンタクトプレーまでやってるのに・・・世間では座席間隔空けてコンサートとか普通にやってるし、レジャー施設もやってるし至る所密になってるのに・・・。学校だからリスク0のためにあれもこれも禁止、でも体育は例外という不条理って一体何なんでしょうね・・・教務主幹がこんなん書くのは立場上マズいかとは思いますけど、思うように授業も音楽もできない、鉄もできない、飲みにも行けない、憂さ晴らしが何もできないんじゃ、毒吐きくらいどこかでしないとやってられません。ただでさえ未来が見えないブラック教職、真剣に定年前退職を考えてます。銭金の問題じゃない、心が病んでしまいます、精神が崩壊します。

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2020年6月 6日 (土)

虎ノ門ヒルズ駅開業

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というわけで、行ってきました。朝起きるまですっかり忘れてました。新駅というとこの間のゲートウェイがえらいことになってたので、どうしたもんかと思っていたのですが、ちょっとググると特別補充券売らない、自販機2台だけど空いてるということで起きた時間で出撃。

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というわけで、あっさり到着。人がいません。

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北千住方面の駅名標。仮設の矢板に貼ってあるので、光りません(笑)

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とりあえず北千住行き。東武の電車と営団の電車の比率が3:1~4:1位と言ったところでしょうか。

反対側へ行こうとすると、連絡通路がないので、改札を出て、道路を渡って反対側の入口から・・・

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霞ヶ関方面の出入口。後ろに虎門2丁目タワーが。

で、反対側中目黒方面入口は・・・

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こんな感じのプレハブ造り?後ろが虎ノ門ヒルズタワー。道路も工事中で、新駅開業という華やかさがありません。

ちなみに銀座線虎ノ門駅が乗り換え駅となってますが、道路を延々400メートル以上歩くことになるのでパスしました。

さて、反対側の改札口。

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券売機は2台。

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こんな感じです。初日の午前中でこんな人のいない画像って・・・

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構内はこんな感じ。

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中目黒行き。東武の車両が続いてきます。営団の車両撮りたいので粘ってみました。

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4本目にようやく来ました。で、駅の自販機で買った切符と領収書。

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でもって、特別補充券は虎ノ門ヒルズでは売らないって貼ってあったので、とりあえず羽沢横浜国大とかゲートウェイの時と同じように隣の駅攻撃で神谷町へ。

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神谷町駅は定期券売り場がないので、改札で訊いてみると、駅事務室へとのこと。待つことしばし、このようにつくって頂けました。この後、霞ヶ関・日比谷の両駅では断られてしまったのでもしかして、これ、超レアかな?

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2020年4月17日 (金)

惜別 札沼線 北海道医療大学-新十津川

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というわけで、24日が一般、27日町民限定に繰り上げ発表から突如昨日ラストランを今日に繰り上げという発表が。まぁ、全国に緊急事態宣言だからさもありなんとは思います。発表の時刻から飛行機減便で道外からのスクランブル参戦は不可となりました・・・とはいえ、このご時世、さすがに行くのはどうかとは思ってはいましたが・・・

で、画像のような切符をえきねっとでつくってみました。ラストラン行けなかったせめてもの・・・です。札沼線自体は昭和61年に国鉄時代のチャレンジ20000キロで初乗車。ネガを見たら何とカビだらけ・・・この時期のフジカラーHRだけ見事にカビてて貴重な写真が・・・JR化後にも周遊券で何回か乗ってるはず。新十津川で下車してバスで石狩沼田まで乗り継いだのと、滝川からタクシーで新十津川駅まで行ったのは確かな記憶が。あと、雨竜町のひまわりのついでに車でも探訪してるはずなのですが、なぜか駅舎などを撮ったフィルムやデータが見当たらない・・・この路線、撮るより乗る方が面白かったです。のんびりキハに揺られて・・・

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で、サクッと出てきた昭和61年10月の石狩月形と石狩当別の入場券。10月1日発券から北海道周遊券学割2割引+冬期割引2割引をフルに使って乗り鉄三昧の大学1年でした。何せ教員養成大学、秋の教育実習休みってのが1・2年にはあったので・・・下車印で記載が読めなくなる周遊券に大量の入場券、駅のスタンプ・・・金がなくて時間だけはたくさんあった若い頃の思い出です。

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さて、さらにこんなのも。廃止区間と札幌までの切符。24日までの切符は作れたのでちょっと遊んでみました。実質最終日とラストラン予定日の両記載。PC画面からは乗車券のみの発券ができるので申込だけして仕事帰りに駅で受け取ってきました。JR北海道にお布施をしたようなものですね。

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毎週末に夕方に来る文科省や教育委員会からの「今頃それ言うか?」という通知、今日も来ました。勘弁してください・・・5月7日から学校再開できるんだろか?再開したとして時差分散登校だと年間授業時数が完全に足りない・・・現状で約90コマ不足の計算。そのカバーの試算では1学期終業式7月31日、2学期始業式8月24日、2学期の土曜授業を増やしてギリ時数確保・・・コマが足りてりゃいいってもんでもないですが、内容をクリアするのに必要な時間という設定ですからねぇ・・・これ以上休みが長引くとか時差分散登校なら夏休みはお盆の1週間だけになるか?それとも刑法の罰金の額の読み替え法改正よろしく日時の読み替えの法律でも作って9月から新年度に切り替えて国際標準に合わせるウルトラC来るか?いずれにしても今日の明日ってのはやめてください・・・教務主任が対応つくってより時間が少なくなってから教員が対応作業はじめるんで・・・

さて、寝ます。

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2020年3月16日 (月)

サフィール踊り子デビュー 1号&4号

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というわけで、ダブルエントリー、2日連続伊豆急下田往復。今度はサフィール踊り子1号です。東京-熱海は前日えきねっとで取れて全区間乗れることは確定してましたが、発券せず乗変でえきねっとで全区間ぽちぽちやっていたのですが、△表示1回目とれず、2回目は申込!まで行ったのに「取れませんでした」(号泣)

で、諦めて新橋駅でえきねっと予約の東京-熱海とMV発券済の熱海-伊豆急下田を特急・グリーン券東京-伊豆急下田、0円指定券を東京-熱海・熱海-伊豆急下田の2枚というややこしい作業をしてもらいました。特急グリーン券の料金部分のみ変更、座席はキープのままって、操作間違えると座席も取り消しになってしまうので慎重に確かめながらやってました。というか、奥の方に何回か確認しに行ってました。で

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とまぁ、こうなりました。

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東京駅の表示です。が、京浜東北線の異音でアクティ熱海行きが遅れ、入線も遅れ、そのために出発17分遅れ。

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ようやく入線して来ましたが、先頭とか撮る時間ないし・・・切符モザイクしててもこれで何号車に乗ったかバレバレですね。

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というわけで5号車です。自分のそばに並んでたのがYouTuberだったようで、当該動画に自分が映ってます。

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隣の4号車カフェ。営業開始前、通りがかりに。

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発車後に。

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この先、入ったらまずいかなぁと思ったら、発車前の段階は「見学よいですよ」とアテンダントさんが。で・・・

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先頭まで行ってきました。ホーム先、すごい人です。さすがに発車前に撤収しましたが・・・

で、この後はまったり乗ってました。サフィールpay、登録しようとしてもメール返ってきません・・・が、送信してから1時間以上たってやっとメールが返ってくるってどんだけサーバーの反応悪いんでしょ?

熱海で席を引っ越して・・・

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伊豆急下田到着。

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昨日のオモシロ駅長さんたちがサフィール色のハンカチを振ってお出迎えです。

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スーパービューの乗車口案内とサフィール。

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25分遅れでついたものの、折り返し1番の2号は定刻に発車していきました。

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2号のお見送り。ちなみに4号は先頭部のお見送りはありませんでした・・・

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サフィール5号到着15:30、伊豆クレイル発車15:31。止まりきらないうちに伊豆クレイルが発車していきました。

折り返し4号の発車まで1時間。掃除が終わって、ドア開けたまま。列車別改札をして改札口を閉鎖するものの、ホームから全員追い出しをしないので、入場券や南伊豆フリーなど切符を持っている人、写真撮り放題です。

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8号車。

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展望席付近。

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7・6・5号車のイス。

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4号車カフェ。通路側から。

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カフェのセッティング。窓際席。

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4人個室

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6人個室。

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個室のテーブルに置かれたご案内。

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そしてプレミアムグリーン。皮の香りがすごいです。

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4号の編成写真。

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はい、通しの特急券。今回の乗り鉄で初めて通しで買えました。それにしても・・・これ高輪GWで受け取ろうと思ったのですが、受け取れず・・・でした。

熱海の温泉通いの定番列車だったスーパービュー踊り子号が引退、普通グリーン券のお値段は一緒なので、多分普段使いするだろうと思います。まぁ、一度くらいはプレミアムグリーンに乗ってみようかと思いますが・・・

今回、伊豆急下田2往復となったので、切符代いかに安く上げるか・・・で、基本はコレを使いました。

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帰り券、せめてもので高輪GWで無効印(苦笑)

で、1日目の帰りと2日目の行きは別買い。東京-熱海が取れなければ発車を撮って新幹線追っかけを考えていたので伊東で往復買いはしませんでした。南伊豆、新幹線使えるの東京-品川って意味ないじゃん・・・

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車内で何か記念品とか乗車証明とか出るかなぁ?と期待してたのですが、何もなし。いつもお願いしていた切符のサインもこれだけ座席の引越となるとちょっとなぁと思い、そのまままったり座ってました。

動画・音声編は後日別エントリーで。

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惜別251系/スーパービュー踊り子10号&ホームライナー小田原23号

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3月13日、251系が引退しました。自分の就職とともにデビューして30年。熱海の温泉通いでずいぶんとお世話になった列車です。画像は伊豆急下田駅で下りスーパービューのラストランの到着です。これが折り返しスーパービュー踊り子10号になります。

この日、朝寝坊してのんびり出かけ、前日までに熱海-横浜・横浜-新宿がえきねっとで取れてたので、朝出がけに特急券1枚に座席券2枚で発券。出ないよなぁ・・・と車内でぽちぽちやってたらようやく新宿-池袋をえきねっとでゲット。伊東でしか発券できないので、上りの2号をどこかで・・・と言っても川奈しか選択肢が・・・

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2号が先着して下りの踊り子を退避します。で、通過時の並びは撮影失敗(苦笑)

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上りの金目電車との交換はこの通り。

この後一旦伊東に行って、特急券が熱海-新宿、座席券が熱海-横浜・横浜-新宿となってたのを特急券を熱海-池袋、座席券が熱海-横浜・横浜-新宿・新宿-池袋という3枚に。ついでに伊豆急下田-熱海のグリーン特急券で、10号の指定券は都合4枚に。伊豆急下田-熱海はMVでグリーンで発券済み。これを伊豆急下田-池袋に区間グリーン上乗せした特急券+指定券4枚に変更はさすがに東C発券と現金発券が混在だとややこしすぎるだろ&時間かかりすぎて世間の迷惑・・・と自粛。

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とまぁ、スーパービュー踊り子10号の指定券だけで5枚に。

この後普通の踊り子号で伊豆急下田へ。

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留置線に入線する3号。

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東京行きラストラン8号出発前、アテンダントさんの撮影会となってました。で、駅の外に出て・・・

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8号の発車時にこんなカットを撮ってみました。

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折り返し10号となる下りラストラン7号到着。かなり無理に画面に押し込みましたが、留置線との並びです。

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伊豆急オモシロ駅長のお見送り。この後一路池袋へ。都合3回、座席移動しました。横浜発車後のさよなら放送、モーターのうなりにかき消されるような感じでかろうじて聴き取れます。動画・音声は後日のアップで。

さて、池袋へ着いてお見送り。コロナウイルスで禁足令のはずに中学生か高校生たくさん・・・30年間ありがとーってあんた生まれてないでしょ、そんなに言うほど乗ったんかい、と思い切りツッコんであげたいと・・・ビデオカメラのすぐ脇で絶叫してるし・・・

でもって最終ライナーに乗るかどうか迷いながら新宿へ。偵察モードで行ってみたらまだライナー券楽勝ということで思わず並んでしまいました。

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小田原22:50着。23:10の最終品川行で帰ってこられるので行くことに・・・

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めでたくライナー券ゲット。ついでに窓際ゲット。渋谷発車後にさよなら放送が。それにしても貨物線経由で早いこと早いこと。

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小田原でライナーの回送を見送って品川行の人になりました。でもってえきねっとでサフィール4号の通しゲット。

帰宅してデータコピーして風呂入って布団で仮眠2時過ぎ、高輪GW到着1番の京浜東北に乗る予定が超朝寝坊。これは痛恨でした。予定ではサフィールの前に切符類ゲット・・・・だったのですが、GW9時前に着いたら切符の列が2時間以上待ち・・・その顛末は別エントリーで。

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2020年3月10日 (火)

スーパービュー踊り子ラストラン/サフィール踊り子デビュー

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というわけで、えきねっといじってたらこういう取れ方しました。まぁ、伊豆急線内を乗れればヨシとしましょう。直前放流での乗変期待です。で、帰り際にMVいじってみたらまさかのコレ。とりあえず買いました。これまた乗変期待ですが、東京駅の出発を撮って、こだまで追いかけると熱海で追いつくという・・・まぁ、出発イベントはコロナで中止だろうし出たとこ勝負ですね。

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ついでに・・・

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コレも取れてます。南伊豆フリーと伊東-熱海の別買いで13日は熱海にでも泊まりますかねぇ(笑)カフェテリアは4号出発直後が狙い目ですかね。1号はすでに品切れとなっているか、客が一回りして落ち着いているか・・・

さて、30年前のスーパービュー踊り子1号の指定券。4月28日土曜日。まだ学校が土曜日普通にあった頃なので午前中の授業をしてから乗りに行きました。スーツで(笑)

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平成2年。自分が就職した年です。

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グリーン車の窓からくす玉割りをしっかり撮れてます。

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車内の様子。リニューアルでイスの形状が変わって全席リクライニングするようになりましたねぇ。展望席はグリーンといえども非リクライニング、普通車はグループ用ボックスシートはむろん、微妙に角度のついたお二人様用シートも展望席もリクライニングせず、見た目のリゾートと相反する車内、横揺れ防止のヨーダンパも後からつけたんでしたっけ・・・

日帰り熱海の時は当たり前にグリーン使ってて、普通に空いてたんですけどねぇ・・・

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2019年8月 8日 (木)

黒部ダム関電電気バス&安曇野御朱印巡り

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というわけで、今更ながら6月の黒部ダム関電電気バスのネタ。JR東の株主優待券消化です。去年も同じ事トロリーバスでやってたな。

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6月15日土曜日。土曜授業日。吹奏楽の練習やって地域教育連絡協議会やって学校を出たのが16時半過ぎ。で、長野についてレンタカー屋が20時までなので滑り込みで。ちょっと遠いのですがタイムズだと17時から前夜サービスなので実質12時間料金。

で、市内のスーパー銭湯入ってから扇沢でクルマルヨ・・・の予定でしたが、天気極悪、疲れてるし・・・で検索すると黒部ロイヤルホテルがツインのシングルユース、朝飯付きで1諭吉以下。この天気なら駐車場満車の心配ないし、即ポチッとな・・・で食料調達して22時頃到着。

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まぁ、普通に泊まると高いし、プランよりアップグレードされた部屋になってました。とりあえず温泉入って、夜食食って、ノーパソを枕トップにして楽譜書きの続き・・・で意識が飛んでそのまま寝てました。朝風呂入って飯食って・・・天気悪いのでのんびり出発。

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正面から一応。扇沢まですぐです。駐車場は最上段ガラ空き。で、係の人から「雨と風が強くて雪の大谷ウォークとかイベント全部中止、ガルベもロープウエーも動いてないよ」と言われましたです。まぁ、目的が電気バスなので問題ありません。

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のりばの表示はトロリーバスから電気バスに変わってました。で、1枚目の画像となるわけです。気になる充電スポットはこんなんです。

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到着すると充電用パンタグラフがあがります。折り返し時間で急速充電です。架線はほとんど撤去されていました。

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で、サクッと乗って黒部ダム到着。結構混んでました。こんな天気でも観光バスはしっかり来てますし、ツアーは実施ですからねぇ。_dsg3647

観光放水の期間外なので黒部ダムはこんな感じです。さて、今回もスタンプラリーがあります。回るポイントは前回と同じなのですが、大雨と強風で下の方の特設ステージは閉鎖、ガルベも運休・・・なので、その2ヶ所はパスでOK。となるとめっちゃ楽です。全部回っても30分かかりません。レストハウスに向かうためにトンネルから外へ出るとたたきつけるような雨と強風で・・・ダムカードもらって、スタンプ押して・・・あっという間にずぶ濡れです。ひしゃげたビニール傘が何本もダムの上を風に吹かれて彷徨ってました。

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はい、6月16日は荒天でこれでコンプリート扱いです。スタンプのにじみとズレが天気の悪さを物語ってます。何せ、外に置いてあるのもあるので、台紙が濡れないように押すのが精一杯。景品は前回がトロリーバスの組み立てペン立てだったので今回は多分電気バスだろうと思ったらビンゴでした。

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黒部ダムへ向かうトンネルの中の表示。長野方面は緑、富山方面は青で統一されています。

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電気バスの運転台。最前列のヲタシートがなくなっていたので、帰りは1号車に乗って前展望を撮影。

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途中の信号所。よく見ると架線が残っています。トンネル内のかなりの部分で架線が残ったままになっています。

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トンネルとシェッドを出て、扇沢到着前の明かり区間です。架線がそのまま残っています。_dsg3680

この辺り、トロリーバスのままのようですが、カーブの先で架線がなくなっています。

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扇沢に到着です。ここはきれいに架線がなくなっています。

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架線柱は残っています。

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で、出発ホームへ。この辺りの動きは変わっていません。最終号車は関電のマークを表示して走行しているようです。

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記念のバスカード。特定の日は無料配布ですが、記念切符台紙にはデフォルトでついています。

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電気バスのデビュー記念台紙。切符は自分が使ったものを収納します。前回のトロリーの台紙と同じです。

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黒部ダムのパンフ。電気バスの面です。で、所期の目的は果たし、レンタカー返すまで時間があるので、御朱印巡りへ。

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穂高神社。ここまで降りてくると天気が回復してきています。

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続いて鈿女神社。神社に行くと、近所のガソリンスタンドで御朱印やってますとのこと。

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行ってみると事務所に鈿女神社事務所の木札。「なぜガソスタ?」と尋ねると「先代の社長が氏子総代だったんで・・・」ということらしいです。本業のガソスタのお客さんの合間を縫って頂きました。お札とか領布品が飾られているガソスタ事務所、なかなか面白かったです。

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続いて有明山神社。

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でもって信濃大町の若一王子神社。近所の竃神社の御朱印も合わせて頂きます。竃神社の写真撮るの忘れてた。

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三重塔もあります。本殿右に観音様もあります。

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で、時間も時間なので信濃大町から長野方面へ向かって走ると正面の山の上に神社が。しかも車で上がれそう。ダメ元で行ってみたら・・・

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戴神社。上がっていくと・・・

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下の石段を上がると禊の為の茅の輪。さらに石段を上がって参拝、賽銭を入れようとしたら中から宮司さんが手招きをしています。何でも例大祭で各地区の氏子さん集まってるから一緒に・・・で通常は入れないところに上げて頂き、参拝。そのまま御神酒で献杯ですが、車なので形だけにしていただき、由来などのお話を。これまで参道の階段が木に覆われて神社がある事自体分からない状態だったので、今年伐採したらこんなに眺めがよくなって・・・なんて話も。「通りがかりのよそ者なのによいのですか?」「これも何かの縁ですから・・・」というわけで小一時間ご一緒させていただきました。

で、さらに通りがかりの小川村の小川神社。

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こちらは例大祭が終わった直後で、訊いてみると御朱印いただけるとのこと。すでに宮司さんも氏子さんも出来上がっていてお納めは賽銭箱にとのことなので、改めて茅の輪くぐって参拝。

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で、レンタカーを返してお帰りモードになりました。

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帰りはこちら。予定より1本早いはくたかで。

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2019年5月 1日 (水)

奉祝 天皇陛下即位 令和初日御朱印めぐり

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というわけで、行ってきました。令和初日、御朱印巡り。まずはここ、明治神宮。昨日、平成最後の御朱印をいただき、今日、令和最初の御朱印をいただいて、並べました。

昨日の反省をもとに、始発電車・・・が3番電車になって、歩く距離が短くてすむ代々木から行ったのですが、6時の段階で100メートルはあろうかという行列。サクッと参拝して、列に並びます。あれよあれよという間に列がのび、後ろが分からなくなりました。TBSが「列が続いています、後ろがどうなっているかわかりません・・・」とかアナウンサーが言いながらカメラと一緒に後ろの方へ走っていきました。多分写ってるな。

そうこうするうちに、7時開始の予定が6:30に始まり、列が密集していなかくて進み方が早かったことと、昨日の反省からか書き込む人を大幅増強したためか7時には御朱印をいただくことができました。

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はい、このような並びになりました。左側のページを空けておいて、昨日今日の並びを用意している方が結構いたのですが、自分は行った順にページを使うようにしているので・・・予定が読めないし、左ページが空白のままになってしまうのもどうかというわけで、この並びだけとなりました。

さて、次は靖国神社。市ヶ谷の駅から歩く・・・と思ったらバスが来たので乗ってしまいました。7:30頃に到着。並んでいる人、ほとんどいなくて、あっという間に御朱印をいただけました。

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そして東京大神宮へ。この3社は昨日平成最後の御朱印をいただいているので、その順番で回りたかったというわけで。

8時ちょっと前に到着。東京大神宮の参拝も待ちなし。ですが、御朱印は9時からということで、列に並びます。ざっと見て自分は50番くらいなので、昨日の時間からすると、9:30頃かなぁ・・・東京タワー大神宮の御朱印領布は微妙かな・・・なんて思っていると列がものすごい勢いで伸びて、神社の外まで・・・混雑に耐えきれなくなったのか、8:40受け付け開始。9時前にはいただくことができました。

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併せて、限定書き置きの飯富稲荷神社の御朱印。

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芸事上達祈願ですから、当然いただきます。

で、飯田橋駅へ向かおうと神社を出ると・・・何と、飯田橋駅方向へ道路に長い行列が・・・

さて、次はどうしようか・・・とりあえず、六本木の出雲大社東京分祠へ。飯田橋-千駄ヶ谷-国立競技場前-六本木で乗り換えも地下鉄出口もまぁ、遠いこと・・・で、着いてみる待っている人ほとんどいません。拍子抜けです。

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待ちなしで御朱印をいただき、乃木坂駅まで歩いて赤坂へ。日枝神社はさすがに混んでました。受付まで45分、その後、できあがるまで30分。引き替え番号がランダムに渡されているので、できたのを渡すのにも時間がかかる・・・自分の前後にいた人は呼ばれてるのに自分は呼ばれない・・・横で見ていて、自分の番号のができあがり箱にあるのを発見。知らん顔して引き替えてきました。

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で、ここから全力で徒歩です。東京タワーの混雑状況、待ち時間---と出ていたので、もしかして・・・電車乗って、歩いてってたかだか2キロ弱、その先の芝大神宮まで歩いても3キロ。1時間はかかりません。えぇいっと歩きました。目指せ東京タワー!で着いてみると人人人・・・こりゃ待ち時間---は収拾つきません、だな、でスルーして芝大神宮へ。あっさり参拝ですが、各参拝者毎にお祓いをしてくれるのが嬉しいですねぇ・・・ですが、今日の御朱印は書き置き。5月までしかないのですが、改元初日ならではの祈願印で1日とわかります。

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で、ここで都心部終了。地元大田区モードに入ります。大門から都営浅草線でまずは蒲田で降りて近所の3社を巡ってからまた電車に乗って羽田神社へ。大鳥居で降りてひたすら歩きます。

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お隣の富士山塚もセットで。人は少ないのですが、書き手も少ないので待つことしばし。で、蒲田へ戻ります。というのも時間帯が限られているので・・・残りの3社を巡ってから蒲田八幡神社で6社の御朱印をまとめて頂きます。

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待っている間に昼ご飯。が、けっこうな人いたのですが、これ、15分位でできたので、予想外に早かったです。

で、改めて穴守稲荷神社へ電車で。

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こちらも人がおらず、待ちなしで、奥宮と一緒にいただきました。

さて、予定よりはやかったので、気になってたところへ。あるのは知っていたのですが、ネットではほんの数例、例大祭以外の御朱印を見たことありません。浦守稲荷神社。

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たまたま人がいたので、お願いしたところ快くいただくことができました。さらに歩いて

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大森の貴舩神社。この辺りで15時。池上本門寺が16時までなので、ここでそちらへ向かいます。

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待つこと30分。令和の由来まで書き記されたいつになく文字の密度が濃い池上本門寺。この後、いつもセットでいただいている日蓮入滅の地、大坊本行寺へ。

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こちらもこれまでと違うパターンのものでした。これで終了。雨も降ってきたので帰宅。汗だくで疲れたので風呂入ってビールです。

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そして、「ようこそ令和」の切符。

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そのご案内。いやぁ、歩いた1日だったなぁ・・・・

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