只見線・蒸機・2008夏

というわけで、ちーむのＭＩＮＥ氏の積荷…のはずが代行運転手で行ってきました。

まぁ暑いの何のって…とりあえずローカルはまだ涼しい時間帯だったのでよかったのですが、蒸機の時間帯はそれはもう…なので４２３Ｄ追っかけながら挫折して大塩温泉のぬるい湯にグダグダとつかって山六で蕎麦食ってそれからここへ来ました。

ここは動画の宿題になっていたのですが、辺り一面撮りのフンだらけ。木の上に無数の巣があり、繁殖の真っ最中のようでした。フンの直撃を頭頂部に食らいながらそれにもめげず粘り、いい煙の絵を撮ることができました。

動画は→こちら←です。

で、気が抜けたのか道路へ降りる途中、滑って用水路へ半身を落としてしまいました。這い上がって道路へ降りて「いやぁ～わかっていたのにすべって落ちてぬれちまったぜ（笑）」とMINE氏と笑いながらポケットに手を入れると携帯がない！（笑）が（滝汗）になり、再び用水路のところへ駆け上がると…

…そこには水没している携帯が…

ケロリン桶の黄色いストラップが流れにゆらゆらとただよっています…真っ青になりながら飛び込んで拾い上げてみるとまだ画面がついています。速攻でバッテリーを外し、UIMカードやＳＤカードも外し振って水をとばしたものの…本体の水没マークは真っ赤。データバックアップしたのいつだったっけ？？？？？完全に戦意喪失し、お帰りモードに。

あいづライナー７号の客となり土砂降りの猪苗代界隈を抜け郡山から新幹線で東京へ。臨時があったので１９：３６着。速攻でアキバヨドバシへ行ってかくかくしかじか…おそるおそるバッテリーを入れてみるとなんと起動するじゃないですか。どんなに短くても３分以上完全水没していたのに…店員もびっくりのありえねぇ状態でしたが、データも無事吸い出しに成功しました。…が、あたらしいの高い…５４０００円って何ですか？？？

その後、あいづライナー郡山到着をもって磐越西線抑止がかかったことを知りました。ついているのかいないのか…よくわかりませんです。

只見線 蒸気・2008夏

というわけで、会津若松の東横インに泊まってます。今日はもやもやの晴れ。

滝谷の山の中でというか、お立ち台。暑くてへろへろです。

明日は早起きしてローカル撮影して積み荷は早めに列車で撤収します。できればあいづライナー＋新幹線希望ですが…

雨宮２１ その５

でもって、雨宮その５。公園の奥の方で川を入れて。ちょうど順光になり編成もすっきり入るのでちょっと引き気味に。オープン客車も遊園地の汽車というよりは作業員運搬車という感じがします。やはり色を渋く変えたためでしょう。３０分ヘッド、装飾なしで現役に近い形で走る本物の林鉄列車。撮影者も少なく平和なひとときでした。

雨宮２１ その４

というわけで、日にちが空いてしまいましたが雨宮ネタその４です。徒歩追っかけできるほど非常に遅いのですが、あえて流し撮りにして走ってるぞ感を出してみました。シャッターは１３分の１秒。ＶＲの効果絶大です。

立木が迫っていたり園内施設がバックにあったり撮り鉄がいたりして、ライムグリーンの芝生だけがある程度すっきりバックに入る場所って少ないんで逆光になってしまいました。

雨宮２１ その３

内地の悪天候が嘘のような丸瀬布。青空に白煙を噴き上げてゆっくりと走っていく。何ともゆったりとした時間が流れている昼下がりだった。

雨宮２１ その２

というわけで雨宮の続きです。軽便機ではあるものの黒煙やドレンはがっつり吐いてくれます。こうしてみるとまさに現役の林鉄のように見えます。ちょっと風が強くて煙が巻いてしまいましたが、それでもいい感じです。

真横から。トップライト気味ですが、ボイラがちょっと光ってます。夕方のギラリとかやってみたい気もするのですが、時間的にちょっと…でした。

＃＃白い凡型の某地デジチューナーがＥＭＳで届きました。我が家はパススルーのＣＡＴＶ導入済みマンションなのであっさりＰＣで視聴できました。ＢＳデジタルはＥＷＦのライブをＤ－ＶＨＳで録画したいという理由だけで本放送前に導入してたので赤Ｂ－ＣＡＳカードもあるし…（以下高度な政治的理由により自粛）

雨宮２１

 

というわけで、雨宮２１の続き。何せ徒歩おっかけができるので公園内を歩く…だと時間が厳しいのでそれなりにダッシュ。最強は自転車持参の方ですね。

とても林鉄用のナローとは思えない迫力があります。後ろの客車がこの色に塗り直されたのでよりそれっぽい雰囲気になっているせいもあるんでしょうね。

さて、貯まってる仕事しないと…

ちょっと北へ…花見のついで

　えぇ、もらった株主優待券の消化をかねて割引が極端に少ない花のシーズンの道東へ行ってきました。原生花園巡りしてその後ちょっと丸瀬布の雨宮に行こうと移動を開始したのですが、どうやら寄り道でオホーツクを撮れそうなので常紋林道へ。次の週末は蒸機運転で、ロケハン鉄がたくさんいました。内地ナンバーも多く、皆さん、フェリーで上陸できるほど長期休みなんですねぇ。で、林道入り口はもちろん、林道内各所にこの看板が立っています。信号所も１４６キロも封鎖地点から歩けば軽く５キロ以上ある＆道がよろしくないので軽く１時間以上でしょうね。

　どうせ林道封鎖するんだったら車だけでなく徒歩も含めて完全封鎖、中に入りたければ弁当＋専用バスで撮影ポイント周遊券みたいなの出せばいいんじゃないかと。さもなくばいつぞやの国鉄色キハよろしく信号所に列車で先回りさせてお立ち台設定の上ＪＲが仕切って撮影会とか。足と撮影場所が保証されるなら会費１万円くらいなら喜んで出しますよ。出せる限界は２．５万円くらいかな。試運転も含めて各日バス２台で１００人限定、一人１万なら４００万の収入…バスのチャーターが大型１台７～８万、お立ち台の仮設費用、スタッフ人件費…と考えるとそれなりに儲けが出るように思います。次があるなら期待してます。

で、通りがかった１４６キロで撮ったオホーツク１号。熊鈴＆ラジオ必須です。

何の工夫もありません。見事な日の丸写真（爆）

で、メインは温泉ですが、鉄的な本日のお目当ての丸瀬布雨宮２１。

３０分ヘッドで走っていました。徒歩追っかけできるここは楽しいです。撮り鉄７～８人いました。 自転車追っかけが最強でしょうね、ここ。

さて、明日…いや、もう今日だ、社会復帰がつらいです…

幕末古写真ジェネレーターで

幕末古写真ジェネレーターで門デフＣ５７をいじってみました。新製直後の試運転っぽく見えますね。これ、なかなかおもしろいです。

…フォトショップでできるだろってツッコミが来そうですが、面倒だし、便利というかおもろいモノ使えばそれでいいじゃんという自堕落な…

こちらも現役っぽく。汚れ方や傷の入り方が同じなので単なるフィルターなんだと思います。

さて、ようやく運動会向けの編曲と楽譜作成終了、デモＣＤも作ったし…悪魔のいすのお世話になって寝ようっと。

門デフばんえつ物語号その３

続いては若松での皿回し。やはりこれは押さえておかないと…というわけで、サクッとやってきて撮りました。写真の中でしか見たことがない門デフ、こうしてリアルで見るとC57のスレンダーなボディーによく似合っていると思いますね。

それにしても…新潟支社はどこまでヲタを喜ばせてくれるのか（笑）

門デフばんえつ物語号その２

というわけで、門デフ看板なしＣ５７１８０ですから、正面ドカンっぽく門デフが分かるようにしてみました。定番のお立ち台荻野のＳ字上りです。けっこういい煙を吐いてきてくれたのでひたすら連写！でした。

門デフばんえつ物語号

C57180が門デフ仕様になっています。今回は編成より門デフ看板なしをきっちり撮っておきたかったので先頭を流し撮り。シャッター遅くしたので電化区間とはちょっと分かりません。

軽快に走るC57、このシチュエーションなら煙なしでも…まぁいいかな。

門デフばんえつ物語

　ばんえつ物語号。客車をリニューアルの上、４月は門デフと看板なし。これは撮るしかない！というわけで、只見線の撮影の合間に行ってきました。
　まずは鹿瀬小学校の脇の桜。かつては線路の両側に桜並木あったのですが、木が古くなり、片側が伐採されてしまいました。
　さて、今日は授業参観日だったようで、１０時頃にみんなそろって出てきました。天気もどんぐもり、これは小道具ということで子どもたちを入れてとってみました。
　うー、眠い…

冬の湿原号 その５ 動画付

てなわけで動画第３弾。２日目の二本松、人が少なかったのでほぼベストポジション確保。ＶＴＲは置きっぱなし。マイクは１５メートルほど離して余計な音を拾わないようにしました。…が、なんでこの絶妙のタイミングで救急車が…　orz.....

で、動画は→こちら←です。

冬の湿原号 その４ 動画付

湿原号重連、最後は東釧路発車。狭い跨線橋の上は三脚が林立…夕闇迫る釧路の町へ向けて最後のダッシュ。何ともよい雰囲気です。動画は…場所柄延長マイク使えなかったのでシャッター音やら「すげー」の声やら拾っていますが、雰囲気がよいので。シラルトロからここに間に合うにはやはり脱出ステークスＧ１有馬記念クラスを先行逃げ切り…シラルトロの脱出順位３位でした。ポールポジションに車止められなかったんで（笑）

で、→動画はこちら←です。はい。

冬の湿原号 その３ 動画付

はい、湿原号第３弾です。重連当日朝釧路入りでは石山はもとより石山踏切だって入る場所はまずないです…ので、美留和と川湯温泉の間の線路端で。走り去った先が石山のお立ち台ですが、なんかすごいことになっていたようで。カーブのイン側は逆光なんですが、まぁ煙の表情がよくなるのでそれもアリかと。気温が低くてダイヤモンドダストらしきものが見えました。ここではＶＴＲも回しています。ズームもパンもしない置きっぱなしですが、クリップにしてみました。→動画はこちら←

冬の湿原号 その２

昨夜は釧路空港で祝杯を…飲み過ぎた上に飛行機の中でも酒の師匠と乾杯の続きで爆沈。羽田のランディングの衝撃で目を覚ましました。

さて、湿原号２日目。まぁ、赤いディーゼルもつくことだし、適当に…というわけで二本松へやってきました。歩くのめんどい＆雪少ない＆轍はダートが見えてるので、三脚の横、最上段まで車で無理矢理上がってセッティング。師匠の脚立とハイボーイが大活躍でした。

結氷した湖の上にテントなんかもあったりしてよい雰囲気ですが、なんでこのピンポイントのタイミングで救急車来るかな…スチルはともかく、ＶＴＲが　orz......

さて、この日の釧路発東京行き最終便は毎年恒例のヲタ輸送便（笑）満席の客のほとんどが鉄。羽田の荷物カウンターは三脚祭りと化しておりました。北海道からの到着便なのにおみやげなんかほとんど出てきません。三脚に脚立にカメラバックばっかり。携帯で撮ってみたのがコレ。なかなか壮観ですねぇ…画面には映ってないですが、長靴着用者の多いこと多いこと…

さて、明日から学校公開授業参観週間。ぼつぼつ寝ないとな…

冬の湿原号 重連

というわけで、釧路に来ております。昨夜はべろんべろんに酔っぱらって爆沈しておりました。

酒の師匠と一緒行動しているわけですが、大変天気がよく、阿寒の山がキレイに見えていたので結氷したシラルトロ湖を手前に配して撮ってみました。っつーか、この１カットで行きはおなかいっぱいという感じでした。それにしても吹きっさらしの斜面で待つのは冬の北海道になれているとはいえきついものが(笑)

そして返し。去年はスカでしたが今年は煙はいてきました。下り勾配だから煙は？だけどギラリは保証のこの場所、線路端の灌木もなくすっきりと電柱４スパン抜けるのに人がいません。私と師匠入れて４人。うち２人はけっこう離れた場所。追っかけ脱出ステークスＧ１先行逃げ切りで裏道経由摩周の国道合流分岐鉄車渋滞スルーで他のポイントをパスして一直線に来ないとちょっと時間的にきついせいもあるんでしょうけど…たぶん返しのサイドねらいでは最高のポイントの一つじゃないかと。笑いが止まりませんです。

祝杯はたいへんおいしゅうございましたが、飲み過ぎ…すべって道路に大の字にひっくりこけてしまいました。うーまだ気持ち悪い…とりあえず朝飯…今日のねらいは五十石の夕日…シラルトロ夕日は今年も×でした。列車があと３分早ければ…

残照

さて、来週末はいよいよ釧路。時間的にはシラルトロの夕日は…無理っぽい気もしますが、せっかくの重連。行くしかありません。赤く染まった残照とたなびく白煙がなんともよい雰囲気です。今年はどんなシーンを見せてくれるか楽しみです。酒の師匠も一緒だし、釧路で飲んだくれ確定フラグが立ってます…撮るも楽しいけど、北海道に行くことそのものが楽しいですね。チケットも届いたし、体調管理を万全にしておかないと。

さて、ようやく頼まれ編曲終了。寝不足の涙と脂汗でグダグダです。完パケＣＤ作って楽譜を印刷して後は送りつけるだけ…新ＤＡＷソフトのいじくり方＆ミックスダウンの手法も覚えたし、ミクのいじくり方もなんとなく分かってきたんでまぁよしとしましょう。パラメータいじりは必要最小限でＤＡＷ側のエフェクトで調整が吉と見ました。リンとレンは…パラメータ側で１音１音相当いじらないと発音が…これは挫折しそうです。声の質は結構よいんですけどねぇ…とりあえず、中断していたオリジナル…その前にネタモノ一つ作るかな…また寝られない日が続くなぁ（汗）

めりーくりすます

しんぐるべーる　しんぐるべーる　「一人きり」（脳壊）

爆雪で行き倒れになった２００５年のクリトレです。

はーい、今年もクリスマスがやってまいりましたぁ～
雪がないので３連休はウチでＤＴＭってました。とはいえ、詞がうかばねぇ～ゴロあわねぇ～ミク調教がうまくいかねぇ～センスのなさに打ちのめされております。頭の中がみくみく菌におかされつつある今日この頃…危険なアニヲタ方面への転落だけは避けようと思っておりますが、ついついニコ動でミクオリジナルＰＶ曲をループしてしまう…それはおいといて、自分で自在にボーカルをあやつれるってのがこんなに楽しいことかと…１０年前はオリジナル曲はインストばっかりだったんで欣喜雀躍しとります。

さて、今宵のイブもビール片手に　しんぐるべーる　ひっとりーきりー　です（笑）

それにしてもこの発音のさせ方、神調教だな…ホントに歌手いらずになるな、こりゃ。

↓元ネタ　ニコ動のアカウント無いと見られませんが。

ようつべにも転載されてました→こちら

いかんなぁ…転落人生まっしぐらだ…　orz

川場のＤ５１

最近、圧縮空気で動くようになった川場村のＤ５１ですが、かつてはSLホテルとして営業していました。泊まったことはないのですが、温泉は入りに行きまして、その時に撮ったモノです。かなり外装が痛んでいるＤ５１の後ろに２０系がぶら下がっています。反対側方撮ったはずなのにデータがありません。車内にも入ることができまして、一番後ろのナハネフの展望室には寝台梯子がたくさん立てかけられておりました。

連結面のプレートですが、日立製で北オク所属。車両番号は…記録がありませんが、ググればどっかで見つかるはず（汗）

この２０系、その後解体され、蒸機だけが残されていましたが、客車３両分の線路がそのままＤ５１の走行線路となっています。２０系も残された数がだいぶ減ってきました。各地に残ってるのをかき集めればルーメット付きあさかぜ編成も組めるなぁ…と妄想してしまいます。 映画とかドラマとかで使い回しできるんだからＴＶ局が共同でフィルムコミッションとか作って何とかできないもんかなぁ…先日の点と線を見るにつけそう思いますね。

２００７秋・蒸機その４

えぇ、夕べはしこたま飲んで今日は宿酔いで死んでました。

　坂下のリンゴ畑の中から。本当は杉踏切の坂を登っていく脇から撮りたかったんですが、農道に鉄車が入ってきたらどうしようもないのでこっちで。直前に線路向こうに地元家族鉄車が！！！リンゴの枝と列車で隠しましたがどんぐもりと相まってうーん…な絵に。
　この後蛭川踏切を過ぎた後、杉踏切へ向かってありえねぇ爆煙で走っていきました。塔寺へ登る坂も立ち上がる煙がすばらしく、ヘッドマーク嫌がってサイド気味小道具って方向性をねらったのは間違いだったかと後悔しきりでした…

２００７秋・蒸機その３

１１月３日の６鉄橋。鉄橋だけピンポイント怨念雲ですが、煙が綺麗にたなびいていい感じです。激混みの沿線でしたが、ここは場所が広いのでゆったりと撮影できました。この後おふくろで昼飯、１鉄橋裏俯瞰へアタックしてへろへろで栄光館へたどり着いたのでした。

６鉄橋って、電線が多くて列車アップ気味だとアングル苦しくなるのですが、引いてみると後ろのダムの大きさでスケール感が出るって思うの私だけかな。

２００７秋・蒸機その２

というわけで、只見の蒸機第２弾です。３日土曜日の滝谷。定番の林の中にこんなに人がいるなんて…いつぞやの蒸機運転では追っかけ直前到着でも私入れて２人しかいないなんて事もあったのに、超満員御礼です。

ですが、私の場合、滝谷は定番の林の中よりこちらのアングルの方が好きだったりします。こちらは不人気なのか４人しかいませんでした…っつーか、こっちに４人「も」いるってのも驚きですが（汗）

この日は機関士さんの腕がよいのか機嫌がよいのかどこでもキレイな白煙をたなびかせてくれていました。

２００７秋・蒸機その１

というわけで、空前の人出の只見線紅葉蒸機運転にいってきました。
シャレにならない数の鉄車と撮り鉄。それに加えて普通の紅葉見物客。有名撮影地は見ただけでげんなりなほどの人。三島宿の駐車場に入りきらずＲ２５２の両側に路駐の行列なんて初めて見ました。ありえねぇ…

１１月２日の上り列車。一鉄橋の裏俯瞰。伐採地の鉄塔へ直登です。足がガクガクになりました。 若干もやっていたのですが、そこはフォトショップで…

この後、盆地で追いつきましたけど山陰と日没速度の計算間違えた上に怨念雲で残照すらなくなり終了でした。栄光館の温泉が身にしみました…

あいづ秋祭りD51 ６×６

いまさらですが、島原と一緒に現像してきたので。
会津秋祭り号のＤ５１旧客。２眼のヤシカフレックス、スクエアフォーマットで撮った玉屋ポイント。半世紀前の古いレンズの発色や解像力をＲＶＰ－Ｆが補い、何とも味のあるものになっています。使える場面が非常に限定されてますけど、高発色のフィルムとの相性はすごく良いみたいです。

右側の縦スジはスキャナの調子がイマイチで…。空の青と雲の表情が何とも良い感じに出ています。

会津秋祭り号の動画

教育委員会へ出すべらぼーな量の書類を一気に作って死んでました。でもって今日は運動会。朝６時半に出勤し、７時の天気予報を確認。９時くらいから曇。明日は雨。グランドコンディションもよかったので水曜日にやるくらいならお父さんがたくさん来られる今日やろうということで、けっこうと相成りました。で、霧雨の中での開会式…雨がやむかと思ったら…予報がころころと変わりだし、昼まで雨。午後は曇。で、降ったりやんだりの中午前の部終了。グランドコンディションが悪くなり、これで組体操や徒競走やったら危険ということで、午後の部のみ水曜日へ延期。雨は上がったのに…

さて、先日の秋祭り号の動画です。玉屋看板前を登っていくD51です。まぁ、スチル撮る片手間に置きっぱなしなのでナンですが（汗）

→こちらからどうぞ←

会津Ｄ５１祭り

いよいよ会津Ｄ５１祭りが始まりました。
今日は朝から快晴時々怨念雲。というか、９月も後半の会津なのに気温３０℃。なぜか積乱雲が…
おかげで煙はドスカ。もう開き直って風景写真です。
明日明後日は雨のようなので接近戦＆ヘッドマークよけのサイドねらいですね。さらに只見へ転戦かな。

まずは定番中の定番、玉屋の築堤。何とか見られる程度に煙を吐いてくれました。

続いて猪苗代湖俯瞰。逆光の上にビミョーにもやってました。

返しはやっぱりここから。うーん、冬の蒸気みたいに煙が出てくれればねぇ…気温３０℃じゃいかんともしがたいです。

煙がなければ風景写真です。入道雲と秋空の雲って一体…

最後の最後に怨念雲登場…ぎらり…のはずが…　orz......

さて、これから郡山健康ランド行って寝ます。明日は…まぁ、起きてから考えようっと。

いざ会津へ…

さて、荷物を積んで風呂にも入ってこれから出撃です。
何かあんまり天気よくなさそうですが、気温が下がれば煙がでるかな…っとちょっと期待。
あんまりにもパニってたら只見転戦かな。

旧客＋D51楽しみです。さて、行くかぁ～

いよいよ磐西Ｄ５１旧客その２

予告通りの返し編。

広田へ向かって爆走してます。後ろのDE10隠せるところで撮ればよかったと…

 

で、猪苗代の先で。ナンの変哲もない編成写真ですなぁ。

でもって、シャッター速度ぐりっと下げて流し撮り。ワンパターンで芸がありません。

まぁ、Ｄ５１は３日間あるんでお立ち台を一通り巡ることはできるんじゃないかと思っています。けっこう停車時間あるので先回りできそう。あとは天気に期待ですねぇ…

いよいよ磐西Ｄ５１旧客

というわけで、この３連休はひたすら寝てました。
次の３連休は磐西Ｄ５１旧客に行きます。えぇ、行きますとも。ついでに只見線の稲刈りも。３日あるからうまく振り分けて撮ります。Ｃ５７との同時発車も撮りたいし。

さて、ちょっと古いネタですが、磐西電化側でＣ５７旧客の画像など。１日だけの運転、天気どんぐもり…

まずはおなじみ玉屋の築堤。今回Ｄ５１＋旧客４両なのでけっこういい感じに築堤に乗ってくれそうです。 場所取り激戦区でしょうなぁ…

撮ってから高速で先回り。川桁－猪苗代で。ドサイドから編成入れて。

でもって、猪苗代先のお立ち台踏切で。ここもものすごい人でした。行きの追っかけはコレで終了。とても追いつきません。 

明日は（あるのか？）返し編。

あぁ、怨念雲＠やまぐち号

見事なまでのピンポイント怨念雲にやられました。列車とともにやってきて通過とともに去ってゆく…言葉もありません。

でもって、返しの津和野俯瞰、煙はＣ５７だけ。徳佐の先の直線はドスカ…

高速を通勤割引×２と下道で岡山まで来ました。明日は北条・三木かなぁ…

錦川鉄道＆やまぐち号

えぇ、果てしなく疲れたので小郡の東横インです。今日は朝９時頃まで錦川鉄道を撮っていました。錦川の左岸に線路が引かれているので基本的に午前中に日が当たります。釣り人も結構いたのですが、うまく列車とセットにできません。

ついでに怨念雲がつぎつぎと…晴れたカットはわずか数枚(:_;)

で、六日市から中国道に乗り、徳地で降りて国道を走って篠目へ。発車にはなんとか間に合いましたけど、煙暴れまくってどうしようもありません。人少なめで、国道を流れに乗って走ったら、地福の発車に間に合いました。昨夜、岩国の銭湯が定休日で風呂に入れなかったので、塩素循環ですが、願成就温泉で一風呂。その後、天気もよくもやってなかったので津和野の俯瞰に登りました。 返しもＣ５７先頭です。

ここ、私だけしかいませんでした。Ｒ９は津和野へ向かう峠で片側交互通行待ち時間３分近いのですが、ここからだと片側交互区間通らずに願成就温泉の先へ出られます。で、この先へ追いついたのですが、ロケ不案内でなんだかわからない写真に…

湯田温泉の外湯に行こうと思ったのですが、激混みで萎えたのでそのまま小郡の東横インにとまってしまいました。めちゃくちゃ疲れたのでもう寝ます。明日は起きてから考えます。やまぐち号は何かすごく人が多くなりそうだし。

横浜機関区のＣ５８

昭和５５年６月、横浜開港１２０周年記念で高島貨物線に蒸機が運転されました。
運転当日、運悪く？修学旅行だったので、最後の１日だけ見物に行けました。のんびり出かけていったら沿線で走りを撮るなんぞ不可能なほどの人・人・人…最後に横浜機関区のターンテーブルにのっかってるのを撮るのが精一杯でした。見たのは幼稚園とかのころから何度もあるんですが、おそらく、自分でシャッターを切った初の蒸機ではなかったかと…

当時のネガからスキャンしたのをＭＯの整理をしていて見つけたので…

山下公園の上を行く貨物線も無くなってしまいましたし、草むす赤レンガ倉庫の辺りの線路もキレイになって私がガキの頃のがらんとした港湾倉庫の雰囲気は影を潜めてしまい、おっさん一人では近寄りがたいおしゃれな町になってしまいました…