ドクターイエロー 吉井川＆大津トンネル

前から行きたいと思っていた山陽新幹線ドクターイエロー。特に陽が長い時期でないと下り走行は西へ行くほど撮影が難しくなります。で、駅取りは別にして特に撮りたかったのが吉井川橋梁と大津トンネルと高梁川橋梁。0系、100系、500系を撮った思い出の場所でもあるので。

で、夏休み・18切符前・平日という人が少ないだろう＆天気予報とにらめっこで17・18日に遠征してきました。17日吉井川は昼過ぎまで水島臨海鉄道の貨物撮ってから、18日大津トンネルは定員少ないので前日から場所取りで現地車中泊、どこかで温泉に泊まってオマケの19日はノープランという企画でした。

吉井川橋梁、下り側はこの時刻は晴れていると逆光になります。上り側だと角度から足回りにフェンスが大きくかかるので距離を取って再度気味にしないと・・・どちらで撮るか迷ったのですが、日が出ていたので上り線側でスタンバイ。微妙に曇ってしまいました。コレ撮って、カメラ振って先頭をサイドから。

そして、さらに後撃ち。トンネルに吸い込まれていきます。トンネルポータル脇に登れるらしいですが、この時期は草に埋もれて無理でしょう。

吉井川の土手、下り線側合わせても10人も居なかったです。まぁ、キャパが広いですから直前に来ても全然ＯＫですね。車止める場所も困らないですし。対岸の長船温泉ドライブインの建物が跡形もなくなっていました。

で、コレ撮ってから食料調達してサクッと移動。500系ラストの頃場所取りに難儀した記憶があるので、定員が限られている大津トンネルへ一気に向かいます。原色100系ラストの2010年以来14年ぶりですが、道は覚えてました。が、最後のダート、路面がすごく荒れてて気を付けないと車の腹こすりそうで怖いです。レンタカー走行180キロの実質新車だったのでそれはもう気を遣って・・・最近は返すときに腹の下もしっかりチェックするので。車返すときにバンパーの下とか触診してました。

で、コレ。晴れたり曇ったりしてましたが、何とか晴れてくれました。来る列車テキトーに撮っていたのですが、なぜかN700Sだけ抜けてた。

九州乗り入れ用N700とレールスターとハローキティ500系はしっかり押さえました。

 

で、せっかくなのでその昔撮った0系、100系、500系

陽炎が立たない時期にもう一回行きたいですねぇ。あ、動画はYouTubeにアップしてあります。

ドクターイエロー 2024年7月7・8日 T4編成

というわけで、7日・8日ののぞみ検測を撮りに行ってきました。天気予報は晴れ。とはいえ、夏富士は風向きで雲がわくとか湿度でもやってはっきりしない・・・で、なかなか全容を拝むことができません。早朝のライブカメラ見たらとりあえず全容は見えています。まぁ、ダメでも他に場所あるし、行けばどうにかなる、というわけで復活suicaに端数チャージして新富士往復で4枚消化。

新富士でカーシェアして現着10時頃、富士山は何とか見えています。先客3名。いつぞやのイエローの時は車止める場所に難儀したのですが、今回はあっさりと確保。雲行き見ているとこのままいけそうな感じがするので、とりあえず三脚立てて冷房かけて爆睡。で、コレ。このあとぐいっとズームして編成全部を無理矢理入れてこうなりました。

この2枚、メール用にiphoneのフォトショexpressでちょいといじったのをそのまま使ってます。出先でblog程度ならNikonのSnapBridgeでiphoneに取り込んでフォトショexpressでちょいちょい、で十分。動画もiphoneで撮った方がHDRが効いて撮って出しの見た目はパナソの4Kビデオカメラよりキレイに見えます。今回はＶＴＲはアップと引きの2台態勢にしました。

コレ撮った後、新富士13:37のこだま、名古屋でのぞみ乗り換え、岡山16:47、カーシェアで吉井川で下りにギリ追いつく・・・のですが、考えただけで実行はしません。夏の日の長い時期しか吉井川下り側では撮れないので一瞬考えたのですが、節操なく出撃すると退職金があっという間になくなってしまうので・・・西日本ドクターイエロー遠征は他の撮影と組み合わせてよく考えます。岡山・広島あたりはマイルタダ券はもったいないし。

それで翌8日の上り。逆光だけど、御殿山ヒルズのマンションの影になるのであまり気にしないでよい北品川の権現山公園にしました。気になるのは下りの被り。予定では臨時のぞみ415号のスジで品川17:45着。となると、権現山公園通過は17:40～43頃。下りは品川17:37発のぞみ55号、17:40ひかり653号が怪しいです。まぁ、様子見て御殿山通り橋の上からでもと思って出かけました。で、コレ。

全体が影に沈んでますが、逆光なのでまぁ、こんなもんでしょう。御殿山橋の上だと少しは陽が当たりそうですが、横須賀線の架線柱など影がたくさんあってシャッターポイントが超ピンポイントなのでちょっとな・・・

という顛末でした。ついに引退が発表されてしまいました。冠雪した富士山は曇られて何年越しかのリベンジ待ちだし、ドクターイエローの西日本は未踏だし。日曜下り、新橋のＪＲＡの上の方の階から500系みたく撮りたいし。

動画はまとめてYouTubeにアップしました。

レール7北斗星トマムスキー特集とさよならグランドひかり食堂車のニュース詰め合わせをアップしたら、この半月恐ろしい勢いで登録者数とコメントが・・・瞬間風速の勢いで短い間隔で動画をアップしてるけど、いつまで持ちこたえられるでしょうねぇ？