東京総合車両センター公開 ＥＦ５８６１

というわけで、東京総合車両センターの夏休みフェア２０１８に行ってきました・・・というか、６１が展示というネタが入ってきたので、久しぶりに見に行こうと思って出かけたのですが・・・

撮影は人数区切って順番というのは聞いていたのですが、現着１２時頃にはもう並んでも撮れません、撮影の列は終了ですの看板が。マジ？まぁ、後ろからでも６１拝めるかなぁと、通路を通っていくと、６１の正面はパネルで目隠し、撮影会の行列並べなかった人が通路から手を上に伸ばして何とか撮ろうと鈴なりの人。画像下のラインあたりにカラーコーン、奥のロープの通路内で１グループ３０人程度、３分位ずつ撮影タイムとなってました。まぁ、撮りたい人と近くで見たい人といろいろ思惑あって、トラブル防止で人数切って撮影会はいいとしても・・・

列に間に合わなかった人が通路で撮影組の入替の隙間で撮っているのですが、撮らせないようにパネルを持ってきて、通路からは完全に車両は目隠しとなってしまいました。で、撮影自体も１３時には終了、放送で車両展示終了しました・・・

えぇっと・・・パンフレットの車両展示のところには１４：３０入場終了・・・入場〆切がパンフレットの２時間半まえ、展示そのものも公開終了の２時間ほど前って・・・・

６１と８１８１が並んで日章旗。８１は日章旗が開くように設定してありましたが、６１は留める場所がないのか風任せになびいていました。その左にはＥＦ６４５３があけぼののヘッドマークをつけて鎮座、その左には２０９系が。しかし、この位置からではこの並びを撮るのが精一杯です。

最後に６１を見たのっていつだろう？って記録をたどると、Ｅ６５５が平成１９年デビューですから、それ以前・・・平成１３年３月２８日のノルウェー御召以来のような気がする。その画像。大井町－大森で。

平成になって日章旗２本クロスの６１はなかったはず。これが生きている６１を見た最後のような気がします。この頃はまだフィルムカメラ。初代デジイチＤ７０を買ったのが平成１６年ですから、もしかしたら６１はデジカメ初撮影かも。

さらに古いのだと・・・

多分昭和５２年か５３年あたりの鉄道記念日の東京機関区の公開で。助手席側ワイパーが原型ですね。自分が小学生の時のもの。反対側に当時のブルートレインのヘッドマークをいろいろ付け替えていました。親父のキャノンのキャノネットで。この頃は上野駅とか東京駅に写真を撮りに行ってました。まだ沿線撮り鉄できるような年でもなかったし、カメラの親父のキャノネットしかなかったので。

他にも一般色の５８，ＥＦ１５、ＥＦ６５５００Ｐ、ＥＦＦ６６などにもヘッドマークつけてました。当時はＥＦ６６ブルートレイン実現したらかっこいいよなぁなんて夢物語でしたねぇ・・・それがいまや完全に過去帳。東京機関区もないですし。

昭和５６年７月２６日リバイバルトレインつばめ。上り列車です。前日の下りはどこで撮ったんだろう？名古屋駅で。高校１年の時です。この時は友人にニコンＦ２とレンズ借りて撮りに行きまして、何番線に入るか情報がなかったので、東海道上りを見渡せるところに構えてました。使ったのはレフレックス５００ミリ。夏のもやの向こうに写っています。だいぶ前のＬＳ－２０００でのスキャンデータを最新のフォトショップでいじってみました。

昭和５８年７月２４日のリバイバルトレイン平和。名古屋駅で。高校３年の時です。この時はバイトして買ったニコマートＦＴＮで撮っていた時代です。

臨時踊り子号。これ、いつ撮ったんだろう？

久しぶりに６１見ましたけど、キレイでしたねぇ。「御召」の札も刺さってました。近くで撮りたかったですね。よもや１２時に撮影組の列が締め切られている＆目隠しをされるとは思いませんでした。それにしても古いフィルム画像とＤ５００の画像、隔世の感がありますねぇ。

さて、晩ご飯食べて楽譜書きと吹奏楽部のビデオ編集。作業が終わらない・・・

道東いろいろ・・・2018夏

さて、今更ながら北海道のその他いろいろ。

まずは帰る日の夕方、女満別空港脇で。ひまわりが植えてあるのは知っていたのですが、朝から飛行機の時間待ってると動きが取れなくなるのでスルー。レンタカー返却前に１便だけ。

この日は平日だったので郵便局やら駅やら消印にスタンプにご当地入場券・・・とやっていたら原生花園駅で列車が来る・・・のでちょっと撮ってみました。それにしても人多いし、踏切に寝そべって家族で記念撮影して列車に向けてドローン飛ばして空撮してる外国人（話してる言葉から某国はわかりますが、あえて伏せときます）とかカオスでした。

臨時快速です。雲一つない快晴です。ヘッドマーク、こっち側だけ。

こういうアングルにするとあまり人がいないようですが、日本人より外国人の方が多い・・・で、１両のキハは臨時とはいえ釧路まで直通なので通勤電車並みの混雑でした。その昔、周遊券で旅したときはここまで混んでなかったよなぁ・・・急行しれとこがまだあった時代だし。

で、この後、止別駅へ行ってラーメン屋がやってるのを確認（いつぞやの欠食ツアーのトラウマが・・・）してから、前回の道東で道がしまってて行けなかった裏摩周展望台へ。ここ来たのっていつ以来だろう？ホテル地の漄（さんずいに崖・ATOKは出たけど・・・）にＧＷに泊まって雪で缶詰になったとき以来２０年ぶりくらいかも。駐車料金いらないのでおトクです（笑）

うん、霧もかからず快適な気温と湿度。東京へ帰りたくない病が・・・

帰り道。清里町のご当地入場券、清里駅は無人なので、売ってるのが駅の目の前のそれっぽい建物・・・と思ってしまうのですが、駅とかけ離れた「きよさと情報交流施設きよ〜る」で売ってるんで、そこまで行った後、斜里岳がきれいに出てたので道路脇に用意されている撮影スポットから。天気がよく、知床の山々がきれいに見えていました。

で、止別でいつものツーラーメン食べて・・・（画像省略）

飛行機の時間まで余裕があるので、久々に天都山に登ってみたら・・・流氷館がリニューアル。屋上に上がってみると・・・

網走の町と知床の山々が一望できます。これ、画像が広角なので、印象薄いですが、生で見るとそれはそれはキレイです。

で、ちょっと走ると「はな・てんと」。

無料のフラワーガーデン。時間も４時を回っていたのでほぼ無人。それほど広くはありませんが、斜里岳やオホーツク海も見えてキレイです。で、空港に向かっていると・・・

あばしりフロックス公園。こちらも無料ですが、募金箱２００円。ちょうど花が見頃でした。園内を見渡したらこんなものが・・・

これ。どう見ても元ワフです。窓が２つとその位置、荷物用のドアの位置、ベンチレーターの形状からワフ29500ではないかと思われますが、園内無人、ここへ至る通路にはロープがはってあって立入禁止。遠くから１カット撮ったのみです。作業小屋なのか、売店みたいにして使われているのかは定かではありませんが、営業時間中に行けばわかるかも。フロックス公園とワフ29500でググっても何も出てこないので・・・気になります。

で、この後女満別空港へ行って、１枚目のカットを撮って、お帰りモードでした。

というわけで、アップしてなかった北海道最終日８月７日の顛末でした。

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ようやく学芸会の劇中歌のデータ作成が一段落。あとは試作品を担任に聴いてもらって微調整です。フルオーケストラを耳コピーで再現とか、コード進行がおかしいとか、もらった楽譜が謎とか楽譜の浄書や手直しにかなり手間かかりました。全１８曲。加えて効果音。学校にある効果音集のＣＤにない音や、電車の音、ＳＬの音など鉄系のリクエストも。劇中で使うのと各学年の持ち時間もあるので印象を強く、それと分かるように短時間にまとめるのですが、撮りためたＶＴＲから音を抜き出して加工して・・・けっこう手間かかりました。

次は吹奏楽部の去年の演奏ＶＴＲ総集編を根性で夏休み中に仕上げないと・・・予定では先週中には曲もＶＴＲもすべて終わらして、今週前半は平日鉄の予定だったんだけどなぁ・・・集中力と体力が持たなくなりました。

明後日・・・明日になってしまった・・・から吹奏楽部の練習も始まるし、夏休み終了です。２６日はマンションの理事会で動けないし。

さて、とりあえず寝ます。そろそろ生活のリズムのリハビリをしておかないと。作業して眠くなったら寝て、起きた時間で飯食ってまた作業という時間不詳な生活を半月もしてると体がおかしくなるなぁ。

平成最後・・・７３回目の終戦の日

午前５：３０。靖国神社神門前です。今年は開門と同時の早朝参拝に行きました。日中暑いし混んでるし・・・というわけです。カーシェアでガラ空きの都内を走ること３０分。コインパーキングもまだ全然空いている＆夜間料金の時間帯。画像はまとめてiphoneで。

神門前に約１０名、画像には写っていませんが、左手に礼装の団体約１００名ほどが並んでいます。脚立は例によって報道。まぁ、こういう日ですからどこかには映ってるでしょうけど、何だかなぁ・・・

大手水舎で清めて待つこと３０分、開門です。この段階で第二鳥居あたりまで行列ができています。

ぼつぼつと歩いて行きます。賽銭箱のど真ん中、真正面にＴＶカメラあって、映りたくなかったのでカメラの軸線をずらすようにして・・・

それでも、拝殿は待つことなく最前列で二礼二拍手一礼して、脇へ出ます。

６：０１参拝終了。

６：０２撮影。この角度からだと朝でも日中でも混雑ぶりが変わらないように見えます。

６：０３撮影。かなり人がいるように見えますが、中の鳥居の内側が参拝の列の最後尾ですから、日中よりははるかに空いています。日中はこのあたりから参拝まで１５～２０分は待つことになります。二の鳥居からだと１～２時間待ちになりますから・・・・。

この段階で６：０６。二の鳥居から神門の奥に拝殿を。日中はこの辺りは身動きが取れないほどの行列になりますから、開門からわずか５分で参拝終了というのは早起きして正解です。早朝の静かな中での参拝は清々しいものがあります。

で、サクッと車に戻ってお帰りモードに。コインパーキング１００円ですみました。で、通りがかりに・・・

赤坂迎賓館。一般公開されている時間帯だと正面は逆光気味で、人がわらわらといるので早朝に門の隙間から。衛視もいないし観光客もいないし、なかなかよい感じです。一般公開行っても中は撮影できないし。表でカフェ・・・も人数限定だからなぁ・・・

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今回は平成最後の終戦の日。昭和から平成、そして次の元号へ。戦没者慰霊式典にご出席される戦没者夫人が一桁人数、１００歳近いとか。母の長姉が７日に１０１歳で亡くなりましたが、遺族連合会からの花輪もありました。今年２月に亡くなった母の姉の今はなき旦那さんも満州で・・・詳しい話はほとんど聞いたことがありませんし、こちらから訊くのも憚られるのでそのままに。

毎年この時期は「戦争特集」と称する「日本が悪かった」というプロパガンダが強調されるのですが、工業化、産業革命に出遅れた日本があとから西欧に追いついて当時の帝国主義のルールで世界に出て行こうとしたら自分たちの権益が侵されるってんでルールを変えて日本の軍国主義が・・・と。国際連盟に提案した日本の人種差別撤廃を拒絶したその連合国がどの口で日本が悪いと言えるのでしょうね。戦争自体が非人道的ですから、それに付帯した非人道的な事はどの国にもあったことです。そういった先の大戦の悪の部分をすべて日本に押しつけて自分たちは知らん顔という二枚舌、経済・政治の延長に戦争があり、それぞれに正義があるわけで、負け戦はしてはいけない、ということを日本と日本人が初めて知ったのも先の大戦ではないかと思います。幸いにして民族滅亡とか国土を失う、分断されると言うことにはなりませんでしたが。戦争をしてはいけない、その通りですが、日本から仕掛けることはなくても、相手のあることです。日本を取り巻く国際情勢を考えるに、条約という国家間の約束によってすべて解決しているはずのことを無視していつまでも某国に言われるがママに「日本が悪い」というフェーズを引きずり、それに呼応する輩が後を絶たないのは、苦労された先人に申し訳なく思います。事実（fact）は１つですが、その事実をどう見るかという心理を含んだ真実（truth）は見る人の数だけあるわけで。よく「本当のこと、真実を話してよ」ってのは「自分が思ってるとおりでしょ、そう言ってよ」というのと同義の感情論で、いくら事実を伝えても聞いてもらえないということがあるのと同じ・・・言いたいことは山ほどあるんですけどね。

立場上、このくらいにしておかないとまずいかな？

さて、楽譜書きに戻ります。

鉄な１日＠北海道

生田原ノースキングで朝風呂、朝飯でまったり出発。とりあえずここ、白滝発祥の地。オホーツク１号は１０時ちょっと過ぎに通過。バリ晴れです。で、この後ご当地入場券とキハ１８３入場券あるかなぁということで一旦上川へ。高速無料がうれしいですが、みんな高速なので牧草ロール積んだ低速トラックに道を塞がれ・・・それにしても白滝も瀬戸瀬も丸瀬布もみんな無人駅って・・・

で、丸瀬布に１２時くらいについたら、雨宮２１号は発車済。奥のループを回ってるのが見えたのでサクッとカメラ出して・・・

で、ダッシュが間に合わず、とりあえず戻ってきたのを駅撮り。

この後怨念雲の襲来に悩まされることに・・・止まってるときは晴れてるんですよ・・・

で、次は１３時の発車。切符売り場には１２：３０の時刻があるのですが、月曜で客が少ないのでしょう。間引き運転です（笑）

発車。気温が高いので・・・といっても東京より１０℃位低いのですが・・・煙はスカです。ドレンはしっかり切ってくれてます。で、遅いので、コレ撮った後ちょっと後ろに走ると

こんなのが撮れます。これは１３：３０発のやつ。で、コレ撮った後てくてくと歩いて・・・

これは１３時の。ここまで走ってやっと陽が差しました。１３；３０のは陽が差して・・・

編成全体に陽が当たりました。この後全力ダッシュで・・・

これは１３時の。カーブのイン側から。踏切を渡って反対側へ行くには構えた場所が遠すぎました。その反省を生かしてアウト側から１３：３０のはこれ。

気合いの全力ダッシュでアウト側に。３両目より後ろのオープン客車を入れないようにして林鉄っぽく。で、雨宮２１では速度が遅すぎてめったに成功しない流し撮り。

で、もう一度１４６キロポストで横位置やりたかったので、これで撤収。移動開始。

はい、怨念雲にやられました。通過１５秒後に陽が・・・で、この後は一路こちらへ。

ホテルにチェックイン、ひとっ風呂浴びて湯上がりビール！

今回はこれがよく見える席でした。で・・・

夏季限定醸造のケルシュと揚げ出しタマネギ。ケルシュは前に飲んだのは一体何年前だったかもう記憶がありません。いや、飲んだくれてホテルに戻ってきました。ルートイン北見駅前。窓から北見駅を俯瞰できます。こんな感じです。

キハ単行なのでイマイチですが、この後最終のオホーツク３号までがんばってみます。

追記　オホーツク３号はこんなんでした。

到着。

発車！　うん、なかなかおもしろいです。では風呂入って寝ます。

ちょっと石北本線

はい、大雪１号。１４６キロポスト。列車通過５分前に滑り込みセーフ。

　朝から卯原内、ワッカ原生花園でレンタサイクル、キムアネップ岬・・・とサロマ湖で遊んでから湧別経由で遠軽駅に行ってさよならキハ１８３入場券買って時間見たら約３０分後にこれが来る・・・ので、生田原側から林道へ突入。２０００キロしか走ってない「傷ないです」なエクストレイルなんで、木の枝とか飛び石に注意して砂埃を巻き上げてン年ぶりにここへ。
　確か木の間だったよなぁ、こんなに遠かったっけ？・・・と思って走っていると、突然視界が開け、完全に撮影お立ち台状態。この伐採、鉄ヲタのためにしたのか？と思えるような切り方。車止める場所も楽勝でしたが、後で植えたであろう植林の木が伸び始めているので、次来るときは道路からは撮れないだろうなぁ・・・

で、その後生野駅へ。１日に３本だけ停車するローカルを。１６；５６生田原行。本日の終列車。

シグマの10-20で。ワイド端だと四隅が流れるので１２ミリくらいで。このレンズ、青空がものすごくきれいに出ます。

で、生田原から遠軽への回送がすぐに折り返してきます。

振り返って踏切から。これは１６－８０で。

さて、今日どうしても行きたかったのがここ。たぶん１０年ぶり以上。

サロマ湖のワッカ原生花園。サイクリングコースの端っこの「花の聖水」のわき水。この画像の左側にぽつんと見える東屋。ですが、「熊出没」で、手前の第二湖口橋渡った先で通行止め。画像の左側がサロマ湖、右側がオホーツク海。この橋、平成２７年にできたもので、前に来たときは砂が削られて段差を自転車を持ち上げてコンクリート橋を渡ってました。

で、この前に通りがかりでよった卯原内交通公園。超久しぶり。

とりあえず管理はされているようですが、水曜日お休み・・・のはずが管理人不在です。これ見てるときに御神輿が来たんで、そっちに行っていたのかなぁ？

で、コレ見てたら空を飛んできたのがこれ。能取湖にもいるとは聞いていたのですが、目の前を飛んでいくタンチョウヅル。

で、自然探索をしてその後通りがかりの毛呂地駅跡。きれいに塗り直されていました。

オハ６２の車内、施錠中。資料館の管理人も不在で中には入れませんでした。

今宵の宿は生田原ノースキング。温泉極楽です。明日は丸瀬布の雨宮２１かな。夜はオホーツクビール！いやぁ、何年ぶりだろう、夏の北海道。楽しすぎです。

あぁ、夏休み！超久々の道東！！

はい。ようやく夏休みです。さっき撮ってきた網走駅。超久々の道東です。酔っ払いです。テンションＭＡＸで壊れてます。

親父の命日なんで、墓参りの後女満別行き最終のＪＡＬで飛びました。マイルタダ券です。この時期まともに航空券買ったらしゃれにならない値段なので・・・

で、空港着いてなかなか出てこない荷物を引き取ってレンタカーカウンターに行くと「送迎バス出てしまったばかりで１５分ほど待って・・・」「歩いて行きます」で、タイムズのレンタ屋に行ったら車がグレードアップになってました。予約時にデミオのクラスが空いてなくて、１個上のクラスのはずなのに、お値段そのままでなぜかどでかいエクストレイル・・・そりゃ乗り心地はよいですが、東横インの駐車場での取り回しのやっかいなこと・・・

ちなみに、外気温は車のメーターで１４℃。東京の服装のままだとさすがに冷えます。網走駅暖房入ってたし（笑）

で、ホテルチェックインしてまずは網走ビール館。地ビールと焼き肉。Ｓ氏と待ち合わせて突撃です。

はい、地ビールの工房ですが焼肉屋。

まずはこれ。網走ビール４種飲み比べ。肉が来る前に・・・

こうなりました。まぁ・・・飲んべぇですので。この後は端から順番に持ってこいという暴挙に。トータル何杯いったんだろ（爆）

はい、肉。特選セット＋ホルモン４種盛り。これでビールと合わせて満腹モードになりました。カットが大きいので見た目以上に胃袋を埋めていきます。うまいです。

会計１２ｋ円程。東京でこの勢いでこのクオリティの肉食ってビールがっぽがっぽ飲んだら客単価で１０ｋ円は行くだろうな。

というわけで、ホテルに戻って爆睡体制に入ります。明日の夜は生田原ノースキングで温泉三昧だ！

ＶＩＶＡ！北海道！