Ｃ１１ ＫＡＴＯ vs ＴＯＭＩＸ

というわけで、さらに続くＮゲージ。ほぼ同時期にＫＡＴＯとＴＯＭＩＸからＣ１１が発売されました。ＴＯＭＩＸは真岡鐵道のC11325、ＫＡＴＯは特定番号機ではありません。まぁ、Ｃ１１３２５は只見線でさんざん撮っているので思わずぽちっとな・・・で、勢いでＫＡＴＯもポチッとな・・・

並べてみました。左がＫＡＴＯ、右がＴＯＭＩＸです。ぱっと見で連結器周りのディティールはＴＯＭＩＸ、デフレクタはＫＡＴＯに軍配が上がるかな？という感じです。後ろのカプラーはＴＯＭＩＸのＴＮはちょっと削ってＫＡＴＯカプラーやＫＡＴＯナックルもはまるように加工しておきました。

まずはＫＡＴＯ製。キャブの窓が開放されています。

はい、こちらがＴＯＭＩＸ製。こちらはキャブはクローズ、天井は開閉できるギミックになっています。３２５号機の特徴を押さえていますね。

で、リアル３２５号機。只見線のカットから。同じサイドの画像を。

一度だけ実現した雪中運行。２００４年２月８日。滝谷－会津西方で。

これは２０１２年１０月２７日３鉄橋で。

うーん、最近只見線行けていません。というか、撮り鉄休業中になっています・・・