年末のご挨拶

あと数時間で平成２３年も終わりです。今年１年、本当にいろんな事がありました。来年は穏やかな年であってほしいと切に願います。

今年お世話になりました皆様、どうもありがとうございました。どうぞよいお年をお迎えください。

テイクオフ

というわけで、パラグライダーの飛び立つポイントで撮っていたわけですが、空を舞うパラグライダーと秩父鉄道のオレンジ１０１系を同じ画面に納めることができました。列車に合わせるかのようにテイクオフ、列車が横切っていく画面の中をふわっと舞っていきました。

まりも氏とかしゃ猫氏と３人で「ををををを！」でした。

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さて、今年の出撃実績…

１／３　北陸本線　日本海　国鉄色雷鳥

１／５　高山本線　国鉄色　キハ５８２８

１／６　高山本線　国鉄色　キハ５８２８＋富山地鉄

１／７　信越ラッセルバルブ＋信越

１／８　信越＋長電

３／１１～１２　九州新幹線全線開業

５／３　上越DD51旧客

５／２１～２２　只見蒸機

７／２３～２４　只見旧客

１０／２３　熱海温泉のついで・石橋１カット

１２／２９　八高訓練

鉄日数１４日ですが、出撃回数は８回。

これと別に羊蹄丸には８／１１　９／１７　９／１８　９／３０の４日

熱海日帰り温泉３回

栄光舘どろかき８／２０～２１

うーん…昨年４１日だったのに比べて激減です。異動もあってあまりに忙しすぎた…

年明け、青森行けるんだろうか…

八高線ハンドル訓練

おそらくは今年最後の鉄分補給です。７月の只見蒸機以来、マジに出かけたのは実に５ヶ月ぶり。かしゃ猫氏の積み荷となって八高線のハンドル訓練に行ってきました。雲一つ無い青空だったので広角で下から見上げて青空ぐわっと入れて…という感じで撮ってみました。藤岡－丹荘の間でほぼ貸し切り撮影でした。

つづいて児玉での停車時間で先回りして用土－寄居で。逆光気味だったので編成流し。

これで行きの部終了。昼飯食って、まりも氏＆かしゃ猫氏ご推奨の俯瞰ポイントへ。

Ｄ２００に２倍テレコン＋３００ミリで３５ミリ換算９００ミリでこれ。荒川鉄橋俯瞰。

直線距離で５キロはあるらしいです。本来は秩父鉄道の撮影地…車止めて徒歩１０分、パラグライダーの飛び立つポイントだそうで。

俯瞰まにあの約２名は楽勝…らしいんですが、昨夜の酒が残ってる＆寝不足＆基礎体力と根性無しの私はへろへろで…しんどかったです。さらに持ってる機材違いすぎ…４００／ｆ２．８とか普通に出てくるし…私の機材ではこれが限界です。ついでにもやっててはっきり見えないし…なんでも視界がクリアな時は、筑波山やらスカイツリーまで見えるとか。画像はキャプチャーＮＸとフォトショップは正義ということで何とか…

で、この後さらに別ポイントで俯瞰こちらも視界がもやって…

かなりいじりました。不自然な色になってしまった（汗）

この後、温泉に浸かって先ほど帰宅しました。さて、寝るかぁ…

かしゃ猫氏、まりも氏、本日はありがとうございました。

冬到来

クリスマス寒波であちこち大雪だとか。ここ数年、只見線の雪中撮影とご無沙汰してしまっています。というか、忙しくなりすぎてまともに鉄できなくなっててどうしたもんかと…

白銀の３鉄橋。手前の木が伸びてきてだんだんスノーシェッドの中からは撮りづらくなってきました。今年こそは…と思うんですけどねぇ…

さて、明日の午後は教育委員会へ出頭だなぁ…対教務主任の来年度の説明会…

携帯で流し撮り

昨夜自由が丘で飲んだくれて、２軒目へ移動中の踏切待ちの時に携帯で流し撮り。うん、結構写るもんですね。

さて、今日もこれから飲み会です…

神宮前

神宮前…と言っても名鉄の神宮前ではなくって都内です。昨夜忘年会で原宿で飲んで、２次会への移動の途中で撮ったです。すでにアルコールもしっかり入っていたのですが、たまたまD700に28-300つけて持っていたので…手持ちでＧＯ！しました。実はこれ、シャッター１／６秒で撮ってます。いやぁ、ＶＲ機能ってすげぇなぁ…と改めて思います。

年明けに東北雪中撮影に行きたいとは思っているのですが、果たしてどうなることやら…かなりムリっぽい感じがするんですが…日本海ラストランやら３００系のぞみラストランやらが今年は３／１６金曜日とか。絶対に出席ムリじゃん…

さて、今日も忘年会…鉄分撮影に行く余裕がないです…楽譜は書かないといかんし、財布の中身も寂しいし…

昨日で２学期終了。ぎりぎりでバンド用のアレンジとＣＤ大量生産間に合った…

211系

２１１系の廃車回送が始まったとか。国鉄末期の登場だから考えてみれば車齢２５年くらいになるのかなぁ。ステンレス車体のせいで古さを感じさせないのか廃車が出る年とは思ってもいませんでした。

登場時は１１３系と比べて非常に乗り心地がよく、選んで乗ってた記憶があります。何と言っても２階グリーン車の眺望と静かさ、そして今は高崎線や東北線に回された平屋グリーンの居住性…国鉄でもやればできるじゃん！という電車でした。最近はクロスシートがだいぶへたってきてましたけど、それでも柔らかい座り心地は最近の通勤型や近郊型とは一線を画している感があります。

２階グリーン車の車端部、８人or１２人個室みたいなもので、デビュー直後に当時あった静岡行のグリーン車８人側の車端部を８人で占拠して往復マラソン宴会したけなぁ…

さて、楽譜書き…今週中に何とか配りたい…

月食

というわけで、皆既月食を撮ってみました。と言っても古い３００ミリに２倍テレコンのＤ７００ですから天体撮影の解像度を期待する方が間違いで（苦笑）

マンションの非常階段にハスキー立ててちょろっと撮ってみたって感じです。iso２００だとf8で６秒ですが、たった６秒なのに月って動態ブレするんだ…と改めてびっくりしましたです。はい。なのでiso上げて早めのシャッターで…ってやるとノイズが…ま、こんなもんでしょ。

会津川口

７月の水害以来不通になってた只見線ですが、今日、会津川口まで復旧しました。この先の区間はいつ復旧できるかは全く見通しが立たないとか。

今日、行きたかったんですけど、歳食って相応にいろいろと抱える物が多くなると、道楽最優先で動ける時間がなくなってしまいます。まともに撮り鉄したのって、７月の只見線の旧客祭が最後です。まぁ、温泉ついでに石橋で踊り子号１カットってのも撮り鉄と言えば撮り鉄ではありますが…

こんな日がまた来ることを切に願ってます。

さて、楽譜を書かないとな…雪の東北に日本海を筆頭にいろいろと撮りに行きたいなぁ…