夏休み その１１ 越美北線

えぇ、福井駅前の居酒屋で飲んだくれてへろへろで気がつけば朝でした。

越美北線…確かその昔おくえつに乗って以来ご無沙汰の路線です。今や終点九頭竜湖まで行く列車は１日５本になってしまいました。

というか、国鉄時代に乗り鉄して以来の再訪なので、土地勘が…

すでに稲刈りも始まったようで、稲穂の色がよい感じです。

夏休み その１０ 原色１００系新幹線３ 大津トンネルリベンジ

というわけで、酒飲んで爆沈してました…

１６日朝、７２４Ａ、Ｋ５４編成で大津トンネルのリベンジを何とか果たしました。猫の目天気まんだーら怨念雲ですが、まぁそれなりに光が当たってくれたのでよしとしましょう。横にいた方は「完璧な晴れでないと意味がない失敗作」とストイックなことをおっしゃってましたが…

まぁ、３編成そろったら０系の時みたいに運用を公開してくれる…と期待して。他にも撮りたいところあるし、午前中上り、午後下りの運用にはまってくれないと光線がとても苦しいし。

夏休み その９ 原色１００系新幹線２＆陸奥記念館

はい、今宵は相生の東横インです。ホントは大津トンネル入口で車中泊…の予定だったのですが、墓参り＆陸奥記念館＆竜崎温泉＆渋滞走行500キロに体が悲鳴を上げました。１９時の段階で誰もいなかったので、朝６時頃までに行けば何とでもなると思ってバルブができる相生泊となりました。塗り立てと相まって非常につややかで、かっこいいです。

１００系を抜いていくＮ７００系のぞみ。抜かれる側が青のラインで１００系とわかるように流してみました。それにしても速いこと速いこと。

そして出発していく１００系の流し撮り。先頭もさることながら、テールライトの赤いラインが何とも印象的です。まさにバブルの頃、シンデレラエクスプレスのイメージが。

さて、今日は７２５Ａは結局見る鉄、返しの７５０Ａは温泉爆沈と渋滞のおかげでこちらも見る鉄でした。

８月１５日といえばお盆＆終戦記念日。というわけで、墓参り＆陸奥記念館へ。昭和１８年に謎の爆発事故で沈没した陸奥ですが、艦首や砲塔などが引き上げられ、記念館に展示されています。私のじいさまが当時議員をやっていてこの引き上げ事業にも関わっていた＆リアル爆発音を父共々聞いていました。また、旧記念館で父の弟が働いていたこともあり、我が一族とは縁のある船です。

かつては丘の上にあったのですが、建物の老朽化で移設されました。確か２式大艇とか屋外展示してあったはずなのに、海のそばで塩害がひどいのかなくなってしまっていました。

まずは全景。

館内はこんな感じです。画像正面の展示ケースは引き揚げられた遺品の数々です。１０００名以上がなくなった事故で、海軍としても非常に重大にとらえ調査をしたのですが、「人為的でないという確たる証拠がない限り、人為的なものと考えざるを得ない」という非常にあいまいな結論となってしまいました。射程４万メートルの４０センチ砲を装備し、長門とともにお召し艦になったりして連合艦隊のトップとして親しまれていました。

屋外展示の副砲。２門あります。

艦首部分のカット。菊の紋章がついているべき場所です。

そしてスクリュー…もとい、推進機ですね。説明板にはそう書いてあります。やはり日本海軍ですから公式には日本語かと。

そして、慰霊碑。

矢印の方向３キロに沈んでいます。引き揚げたものの一部は呉のてつくじらに展示されています。

今でも時折油が浮いてきて漂うそうです。終戦の日、今の日本の礎となった英霊に黙祷。

夏休み その８ 原色１００系新幹線

昨夜は管理画面に入れずアップ不能でした。というわけで、まずは高梁川橋梁お立ち台。場所が場所だけに早めに行ったら誰もいない…あとから１人来ただけで拍子抜けしました。

うっすら明るいどん曇りですが、車体がぴかぴかなので逆によかったかもしれません。編成が短いとはいえ、やはりこのカラーはいいですねぇ～。

で、返しの７４７Ａ。確か三原と東広島の間、線路によれる場所があったはず、乗ったときに車窓からここで撮れると思っていたのを、記憶を頼りにロケハン。が、実はそれは広島－東広島でした。とはいえ、トンネル入り口の斜面の竹藪に隙間を見つけて蜘蛛の巣かき分けて登っていったらこのアングル。光線が真正面ですが、まぁよいかと。それにしても狭い田舎道を車で走るのは一苦労です。軽トラック最強ですな。

で、７６０Ａ東広島バルブ。結局翌日の朝のこと考えて東広島東横インに泊まったのですが、先ほど７２１Ａを窓から見送りました。…起きられなかった…

出発時の先頭流し。もちょっとスピード乗って、大きく流したいところですが、この直後、右から５００系こだま号が…見事にかぶられました。このスマートなスタイル、やはりいいですねぇ…。

で、７６４Ａ。５００系との並び。ホームに泊まってる姿、在りし日を思い起こさせます。

そして、赤いテールライトを残して去ってゆきました。

さて、動画編。３本立てです。

高梁川橋梁

三原－東広島

先日の大津トンネル

さて、725A撮りに行くかなぁ…下りはド逆光…

夏休み その７ 水島臨海鉄道

今日は新幹線をちょっと撮ってから水島臨海鉄道に来ました。平日なら朝夕にキハ２０の２連が動くので。ロケハンしながら三菱自工前まで来ましたが、すっきり撮れるというか、臨海鉄道の雰囲気はこの界隈だけかも。結局三菱自工前と車庫がある倉敷貨物ターミナルの間で撮ってました。

で、国鉄色の２連の稼働に期待したのですが、結局水島色のキハ２０２連が１７００の運用からスタートでした。

夕立が上がった直後の超蒸し暑い中で。ヘッドライトやテールライトを昼間は基本的に点けてないようで、後うちやってもどっち向きに走っているかよくわからない（笑）

ちなみに車庫はこんな感じでした。

三菱自工前行きは閉塞の関係で必ず車庫まで戻ってきます。水島止まりも車庫まで改装で持ってきて折り返すことが多いです。このカット、工場の中の臨海鉄道というイメージで撮りました。

で、新幹線ですが、原色１００系新幹線こだま７２６号を大津トンネル西口で…のはずが、ＶＴＲは回っていたもののレリーズの取り付けが甘かったのかシャッターが切れない…好天の中、昨日から運用に入ったばかりのぴかぴかのＫ５４編成がファインダーの中をむなしく通過していきました（号泣）Ｋ５３編成は所定の運用なら今日は７２３Ａ-７６０Ａ-７７９Ａのはずですが、先ほど岡山駅で見た７６０Ａはどう見ても三井住友色。うーん、大津トンネルのリベンジは難しそうだ…が、２階車のない６連の１００系って何かピンと来ませんです。さんざん２階グリーン車に乗っていただけに…

夏休み その６ はまかぜ１号 余部橋梁通過

というわけで、新余部橋梁を走るキハ１８１はまかぜ。この組み合わせ、新車導入されるので１１月６日までです。左側に旧橋梁。レールがぷっつりと切れているのが何とも…新橋梁の形状がわかる位置でシャッターを切ってみました。何せ狭い通路に撮り鉄がひしめき合ってる状態でしたのでかなり苦しい態勢でシャッター切りました。

ちなみに動画も撮ってあります。　→こちら←　約１０MB。居並ぶ鉄の頭上からハスキー４段エレベーター全開で抜いたので風でビミョーに揺れてますが、まぁ仕方ないと言うことで。いずれにしても高さを稼がないと通路や旧橋梁立ち入り禁止柵が写りこんでしまうので如何とも…。

さて、昨夜はハードだったので今日は播州赤穂の東横インです。明日は１００系原色新幹線…かなぁ…運用わからないので適当に粘ってみます。

夏休み その５ 新余部橋梁 １番列車＆記念式典

本日新余部橋梁が完成、使用開始となりました。列車に合わせてテープカット、くす玉開花でしたが、キハの出足が遅く、10:32発の駅発車のタイフォンと同時に「お願いします」では、タイミングが…ですが、カットの瞬間より、一同が列車に手を振る絵の方がほほえましいと思うのは私だけかな？そばにいた某新聞社の人は「報道用の撮影用ポーズの時間ないし、タイミング合わないし、これだから田舎ものは…」とぶーたれておりました。

浜坂駅で。午前４時半頃。DE10＋DE15。本日の未明にDE10で試運転３往復という話を聞いて余部橋梁の下で粘っていたのですが、台風で風雨が強く、とても撮影どころではなく、あきらめて浜坂駅へ行ったらちょうど入線してきました。はまかぜ２号の送り込み回送と交換して香住方面へ。かなり夜が白んできていたので、あと１時間ほど余部で粘っていたらこれと送り込み回送撮れた…かもしれません。が、撮ってから浜坂来ていたら前展望のポジションは取れなかったろうし…微妙なところです。

１６０Ｄ浜坂発車前に記念撮影タイムでした。ちなみに、先頭はキハ４７　１でした。当然前面展望ビデオやりました。速攻で編集しました。ワンマンのミラーとか障害物が多い上に、手持ちなんでぶれてるとかその辺はご勘弁。

動画は　→こちら←　約３１MB。これ、ノートで編集してflvエンコード、モバイルでアップ…とてつもなく時間かかりました。式典の間ＰＣ放置でエンコード、その後、画像処理しながらアップ…

さて、160Dに浜坂から乗ろうとすると乗車証明書と記念はがきをいただけました。まさか出るとは思ってなかったのでラッキーでした。スキャナがないのでデジで撮ってアップ。

式典のテープカット、どこまで入って撮っていいか、スタッフの人に聞いて、ちょっと話していたら報道用の資料を１部いただくことができました。なかなかふつーのヲタには入手できないものなのでありがたくいただきました。まずは封筒。

その中身。クリアファイルの中には式次第やパンフ、出席者一覧などが入っていました。

それにしても台風の余波で雨が降ったり晴れてみたり…突然強く降るのでうかうかしているとびしょ濡れに…

さて、はまかぜ１号を撮りに駅にあがるかな。

夏休み その４ 若桜鉄道

というわけで、今日は若桜鉄道を撮ってました。地方の３セクって意識しないと撮る機会ないし。で、空が明るくなってからロケハン。徳丸の河川公園がよい感じだったのでまずはここから。朝イチはＪＲのキハ４０の３連でした。若桜滞泊のようです。続いてやってきたのがＷＴ２００１と２００４のコンビ。まどにでかでかとふうりん列車。これ、鳥取一往復してきたら２連をばらして単行になってしまいました。小雨がぱらついていたのですが、晴れると午前中はここはド逆光なのでまぁいいかと。

で、折り返してきたやつを八頭高校前－因幡船岡間の鉄橋で。何のひねりもありません。

Ｒ２３をたらたら走っていたら追い抜いたので若桜手前でおまけのカット。このあたりから天候が回復してきました。

で、朝の公園の反対側の橋から。日中はこちら側が順光です。

車両を交換して出てきたＷＴ３００１。穂が出かかった一面の緑の田んぼの中を軽快に走っていきます。も少し晴れてればトップライトのギラリが期待できたんですが…

丹比駅。ホーム上屋に風格を感じます。

そして再び河川公園へ。鮎釣の人が線路に近づいていたのでかなり望遠で圧縮してみました。

この後、船岡美人温泉に入って鳥取東横イン宿泊です。船岡美人温泉、お肌すべすべです。ジェット吹き出し口用に湯を吸い込んでるだけで循環してる感じはしないです。塩素の香りもしなかったし。

ちなみに、今日泊まってる部屋からはこんな眺めが…

何か台風が日本海側を横断するそうで。明日は智頭急行撮りに行って、浜坂でクルマルヨ、１２日は朝イチの列車で新余部橋梁を乗る予定なんですけどねぇ…いきなり台風で運休…にならないことを祈ります。

夏休み その３ キハ１８１はまかぜ

でもって、今日のはまかぜ。まずは２号。お立ち台通信カットでした。

でもって長谷－生野間で。Ｄ７００三脚固定で。怨念雲襲来です。

これの上のカットと併せて撮った流し撮り。こちらはＤ２００手持ちで。晴れると側面のみ日が当たるので、曇りポイント…だと思います。

山陰本線　竹野－佐津　間で。はまかぜ３号。国道からかろうじて線路が見えるので長玉で手前に海を入れて無理矢理。

そして、必死で１００メートルほど走ると手前の集落でも撮れます…マジでしんどかった…が、線路そばの電柱電線うるさいですね。

まぁ今日のはまかぜはこんな感じでした。

夏休み その２ 余部橋梁現況

朝、はまかぜをちょっと撮って、１２日に新橋梁開通となる余部へ来ました。

橋脚は解体作業中で、手前側保存の３本以外は解体が進んでいます。駅へ登る通路は、途中までは行けますが、その先には「８月１２日午前６時頃まで駅には入れません」の看板付きのバリケードが。

光る橋脚が存在感を示しているようです。途切れた橋梁の先が何とも…

代行バスのバス停。

時刻表には「代行バスは国道上のバス停に止まり、駅には行かない」と書いてありましたが、さすがに鎧駅に徒歩で行けというのは…というわけで、国道上の「鎧」バス停から駅まではマイクロバスで乗り継ぎシャトル便が出ていました。

新橋梁の上ではまだまだ作業中のようで、重機が動いておりました。また、鎧駅では信号関係のチェックと思われる作業をしていました。レールが錆びていて、廃線跡のように見えますが、信号機はしっかり生きていました。…鎧と久谷、いつの間に側線廃止になっていたんだろ？

余部の郵便局の風景印、新橋梁ができても作り替えないそうです。窓口のおねいさん曰く、「やっぱりこの鉄橋の形でないと雰囲気でないですし…」でした。

さて、明日はどうしようかな。

夏休み その１ 播但線キハ１８１

ようやく夏休みとなりました。クラブの練習にプール当番、日光引率、あいだにオグリキャップのお別れ会特攻と肉体的には月月火水木金金金金金金の翌日にレンタカー借りてまずは名古屋の実家へ。

６日の夜出…がちょっとおくれたのですが、７日朝４時半の段階で富士先頭に東名２５キロ渋滞…流れてはいるものの８０キロくらいでたらたらと…さらに事故事故事故…頭きて浜松西で降りて下道GO！…が、１号線も２３号線も豊橋でダダ混み。県道に逃げて這々の体で実家へたどり着きました。

通常ならノンストップ３時間半で行くはずが８時間半…一休みして、妹夫婦一家も来ていたので飯食って夜さらに西下。さすがに深夜なので新名神も中国道も混まず播磨新宮ＩＣ経由で三日月駅へ。かしゃ猫氏と待ち合わせて姫新線で朝練した後、播但線へ。

まずは長谷－生野で。はまかぜ１号。

続いて和田山手前ではまかぜ３号。逆光ですが、広角で青空入れて無理矢理。下りが順光で撮れる場所って線路の向きからしてほとんどないから仕方ないですね。

で、上りのはまかぜ４号。たぶん新井のあたりで撮ってるんじゃないかと。

同じ場所から縦位置広角で。画角のすぐ右に「犬のフン」云々の看板がどーんとあったので６連がかつかつになってしまいました。

今宵は日曜で３０％引きなので姫路東横イン。先ほど目の前を原色１００系新幹線が大阪方面へ向かって走っていきました。

明日ははまかぜ２号を撮ってから餘部経由で若桜鉄道か智頭急行撮りに鳥取方面へ…の予定です。新余部橋梁、そろそろレール研磨にオイラン検測、試験入線と試運転があるはず…粘ってればオイラン撮れるかなぁ…