キ７００～昔の記念急行券・雪かき車シリーズから～

雪かき車シリーズの手持ち最後はキ７００。広巾雪かき車。ジョルダン車ですね。確か小樽と三笠と旧北見相生駅跡に保存されてるのは見た覚えが…それ以外にあったっけ？

それにしてもウイングのでかいことでかいこと。文字通りの広巾です。

さて、明日は卒業式。ようやく１年が終わり…ん？…新年度準備で休む暇なしです。春休みどこかに行きたかったんですけどね…

キ６２０～昔の記念急行券・雪かき車シリーズから～

雪かき車シリーズ、キ６２０。巨大なロータリーの羽が目立ちますが、昭和２３年から蒸気機関車のパーツを組み合わせて製造されました。缶とテンダーはＣ５８、シリンダ関係はＣ１２でのものが使われたとか。

うーん、古い映像でしか見たことがないのですが、こいつはリアルで稼働しているところを見たかったですねぇ…

３連休、ホントに体調悪くて寝込んでました。青森に弘前に糸魚川に…行きたかったです。まじで。春休みは新年度準備で休むに休めないし…はぁぁぁぁぁ…

キ１００～昔の記念急行券・雪かき車シリーズから～

ネタも尽きかけふるい切符シリーズで…キ１００。弘南鉄道で未だに現役なのが奇跡的ではあります。石炭の香りがする黒い雪かき車はとっても魅力的なんですが、この冬も参戦できませんでした。スクランブルできるように株主優待券まで用意していたんですけどねぇ

…音楽やるのが仕事と道楽ミックスで同時進行状態で、時間と体力というリソースを鉄に振り向けるのがなかなかうまくいかないです。もうすぐ春休みですが、新年度準備で遊ぶ時間なさそうです…いや、何としても平日休みを捻出してどこかへ鉄をしに行きたいものだと…

DD14～昔の記念急行券・雪かき車シリーズから～

というわけで、今日は青森でＤＤ１４＋２４系というありえねぇ列車が短区間ではあるものの走りますです。タイマーアップの時刻に青森発車です。ロータリーヘッド付けて客車引いて走るという見事なネタ列車だけに行きたかったんですけどねぇ…

悔しいのでＤＤ５３に続いて雪かき車シリーズのＤＤ１４。このシリーズ、札幌鉄道管理局発行と北海道総局発行の２種類があるんですが、小樽発のが北海道総局、札幌発のが札鉄局です。全部持ってるわけではないのですが、おそらく毎月１種類ずつ交代で発行してたのかな？と思います。

返す返すも…行きたかったなぁ…またやる保証はないしなぁ…

さようなら湧網号オレンジカード

今日はほんっとに体調悪くて休暇取って帰ってきて寝てました。デスクトップＰＣ…ではなく、ノートＰＣを持ち出してふとんトップです。予定でははやて３３号＋つがる３３号で０：０３青森着、東横イン泊で明日のＤＤ１４＋２４系の予定だったんですが、体壊れててはどうにもなりません。咳は出るわ熱っぽいわ…

で、昔スキャンしてあった画像から見つけたので…湧網線（すでにＡＴＯＫでは変換不能）昭和６２年３月１９日廃止つまり、２３年前の今日。大学の後期試験がぎりぎりまであったのと、国鉄最後の３月で国鉄総裁名の表彰状ほしさにチャレンジ２万キロのラストスパートをかけてたのでさよなら列車はあきらめでした。

今思えばフィルム切断で証明写真が期日までに揃わず、結局手にできなかった国鉄総裁名の表彰状にはものすごい後悔の念がありますが、この時期に北海道にいながらスケジュール調整がうまくできなかったのも今となってはとても残念に思います。

うー、明日から最後の３連休パスなのに…家でお休みモードか…

とりあえずまた寝ます。　ｏｒｚ．．．．．．．．

急行能登のサボ

先日北陸と能登が廃止となりました。まぁ能登は臨時で走りますが…

で、昭和５０年頃の上野駅で撮った１枚。なぜにこんなアングルで撮っていたかは全く分かりませんが、今となってはピンぼけ気味だろうが記録になってたのかな？と思います。

夜行の旧客急行なんて最後に乗ったのいつだろう…

北陸も電幕を撮ってるはずなんですが、さくっと写真が出てこないのでパス。

DD53～昔の記念急行券・雪かき車シリーズから～

また間があいてしまいました。

鉄たまさんのblogに廃回の様子がうｐされていますが、最後のお見送り、行きたかったなぁ…

そういえば札鉄局の雪かき車シリーズの記念急行券何枚か持ってたな…ＤＤ５３もあったはず…とヲタ倉庫をごそごそ…出てきました、ＤＤ５３１。あとＤＤ１４とキ６２０とキ７００とキ１００。昭和４５年の発売当時ではなく、その後何かの即売会で買ったものです。それにしても

…そうか、このネタであと４エントリー作れるな（爆）撮影行ってないからコレクションでごまかすかぁ…２０日の青森のＤＤ１４＋２４系は行きたいんですけどねぇ…ちょっと風邪気味だし年度末の忙しさで体力が限界だし…

で、連絡船最終便飲み会は５人で２時間で生ビール５９杯という「おまえらどんだけ飲んだんだ！（笑）」と叫ぶ幹事に「あんたもでしょーが（笑）」というツッコミが。いつもながらひじょーに楽しい飲み会でした。で、その前の日の金曜も後の日曜日も月曜日も飲み会で…４日間で生中を…軽く３０杯は飲んでるかと…それ以外に焼酎とか日本酒とか…流石に体に応えました（自爆）さらに財布にクリティカルヒット…

あの日から２２年～青函連絡船～

今年も３月１３日がやってきました。連絡船終航から２２年が過ぎました。これがアップされる１７：００、２２便羊蹄丸の函館出港時刻には、最終便乗客の飲み会に向かっている最中でしょう。

画像は西日を浴びる折り返し２２便になる７便羊蹄丸。函館で。

さようなら青函連絡船の記念消印。青森・函館双方の消印。青森の風景印にはほたるの光のメロディーが。さらに輸送郵便の文字。

はこだてどつくのクレーンもなくなり、連絡船のいた頃の風景がひとつひとつ消えていきます。

自分の鉄趣味にオーバーラップする国鉄の風景…今年も大糸北線の国鉄色キハ５２、寝台特急北陸、ボンネット４８９系の能登…etc…国鉄の面影が姿を消しました。ダイヤ改正日にあたることが多い３月１３日は鉄道風景が大きく変わる特異日なんでしょう…

惜別 ＤＤ５３

昨日ＤＤ５３が廃車回送されました。３輌つくられて動くのはこの１輌のみでしたが、ついに過去帳入りしてしまいました。

ばんえつ物語客車を牽引して…旅客列車の先頭に立つ箱形ＤＬはかっこよかったです。

廃車回送撮影行きたかったんですけどねぇ…平日＆卒業関係行事のある日じゃ休めません…orz

…またひとつ国鉄が消えていく…

500系のぞみ号ラストラン 動画編

　んーっと、間が開いてしまいました。年度末でクソ忙しいです。６年生を送る会の合奏やら卒業式の歌やら…さらに成績と来年度の計画…分身の術が欲しい今日この頃。

　さて、５００系のぞみラストランの動画をうｐしようと思ったら、本館も別館も空き容量が足りない…仕方ないのでlacoocanで容量増ということにしました。niftyの＠ホムペは300MBで月５２５円、lacoocanは４Ｇで年5670円で月割473円なのでどう考えてもlacoocanの方が安いので…当面本館データと動画データ置き場にしようかと。

　で、その５００系動画です。走行シーン→東京入線・発車・新大阪発車・広島発車・３００キロ表示・博多到着前放送・回送発車とつないでみました。９分くらいで約５０MBとクソ重たいflvファイルですみません。一応７２０×４８０サイズです。

５００系新幹線のぞみ号ラストラン戦利品

まずはなんと言ってもこれ。車掌さんのサイン入り使用済み指定券。乗車券と一葉で発券すると書き込むスペースがなくなるので別発券にしておきました。

広島駅で配布していた記念入場証。くりはし氏のご厚意で私の分もゲットしておいていただけました。

同じくくりはし氏のご厚意による広島駅のオレンジカード。

で、オレンジカードの台紙。

さらにペーパークラフト。

バームクーヘンも買ってきました。

さらにチョロＱ。車両番号と編成番号、行き先表記のシールが。Ｗ１～Ｗ９までお好みの編成にできるようになってます。が、さすがに９個買うのはねぇ（笑）

で、博多駅でバームクーヘンとチョロＱ買ったらオマケくれました。

…なんかオマケがすごくいいんですけど…もう一回なんか買ったらもう一個もらえるかと思ったのですが、財布にやさしくないのでやめました。