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2009年7月 7日 (火)

青函航路開設77周年記念 海峡の女王シリーズ No.14

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さらにタイマーアップ。

その14の1枚目、戦後、関釜航路から応援にやってきた得寿丸、そして洞爺丸等の沈没の代船として建造された桧山丸。この代船シリーズから主機がディーゼル化されました。それまで静かな蒸気タービンだっただけにエンジンの音と振動は評判がよろしくなかったとか。

2枚目は改装後の石狩丸。グリーン席や寝台室、食堂やサロンがない簡略化された客室でした。連絡船でも自動車航送をやっていましたが、津軽丸型は後部デッキに野ざらしで積んでいたのに対して、改装後の石狩丸と桧山丸は船内に収容していました。

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