青函券・指定券

青函博のピーク時には乗船整理券が必要でした。みどりの窓口で０円券で発券してくれたのですが、取り扱い方法が周知徹底されておらず、なかなか発券できなかったりして大変でした。ピンをたてるＭ型やＮ型、ＨＮ型は連絡船寝台券だったかグリーン券の横の穴にピンを立てる、列車名をキーボード入力するＬ型やＴ型は列車名をＴセイカンと入れないといけないなどこれまでの船グリーン券や寝台券の発券と違ったため、マルス指令に問い合わせて…なんてことになっていました。

まずはＬ型券。ハコサンバシはもちろん函館桟橋のみどりの窓口です。

でもって、ＪＲ化から２年もたっているのに未だに「国鉄」印、簡易型端末Ｋ型の西脇駅のもの。

端末で「定員」扱いにしないと急行券・指定席券と打たれてしまうのですが、Ｋ型に限ってはどうやっても「キユウコウケン　シテイセキケン」と出てくるのでした。他にも国鉄印の券が残っている駅もありました。

船グリーン券。くりはし氏らと３日間連絡船乗り倒したときのものです。東日本フェリーを使って深夜の移動、十和田丸・羊蹄丸と１～４便全部乗ったのでした。ついでに有川桟橋にまでお出かけ…３日の復活１便に乗っていながらすぐまた乗りにいく…こんな事できたのもＥＥきっぷ様々でした。

十和田丸の自由席Ｇ券は３日１便でゲットしたので今回は羊蹄丸のグリーン券。

続いて羊蹄丸の船内発行の船グリーン指定席券。復活運行のために新たに印刷したようで、現役自体のものとは若干意匠が変わっていました。