2020年4月 7日 (火)

スーパームーン

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というわけで、今宵のスーパームーン。自宅ベランダから。D500に200-500で500目一杯に2倍テレコン、35ミリ換算で1500ミリ、ノートリミング。テレコンは超古いケンコーのテレプラス2倍ですが、結構見られるものですね。

連日のコロナ対応で疲労困憊です。日曜日も緊急呼び出しでした・・・準備がガラガラポン、朝令暮改、しかも日曜日の午後、へろへろです。

とりあえず寝ます。子供は来なくても私らは仕事が・・・電話での安否確認、年度初めの事務仕事、自分は年間行事予定のリスケ・・・タダでさえ年度末年度初めは業務量がハンパなくて帰れま10状態なのに・・・

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2020年4月 4日 (土)

251系ラストラン&サフィール踊り子デビュー 動画編

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というわけで、もうあれから半月たって4月になってしまいました。今更ながら乗り鉄動画の公開です。上の画像は平成2年スーパービュー踊り子号デビュー前の試運転。こっちの色の方が好みですねぇ。画像はたまたま前のエントリーのために引っ張り出したくす玉割りと同じアルバムに入ってた紙焼きプリントから。フィルム上は編成全部入ってるはずですが、サービス判プリント故にケツが切れてる・・・元フィルムの捜索は・・・めんどくさい・・・

その1 251系ラストラン スーパービュー踊り子10号&ホームライナー小田原23号

その2 E261系デビュー サフィール踊り子1号

ターゲットビットレート1MB/ピーク3MB、H.265コーデックでFHDサイズのmp4ファイル。圧縮率上げないとサーバーの容量が足りなくなる・・・Youtubeデビューすれば?と言われましたが・・・決断できないです(苦笑)

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2020年3月16日 (月)

サフィール踊り子デビュー 1号&4号

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というわけで、ダブルエントリー、2日連続伊豆急下田往復。今度はサフィール踊り子1号です。東京-熱海は前日えきねっとで取れて全区間乗れることは確定してましたが、発券せず乗変でえきねっとで全区間ぽちぽちやっていたのですが、△表示1回目とれず、2回目は申込!まで行ったのに「取れませんでした」(号泣)

で、諦めて新橋駅でえきねっと予約の東京-熱海とMV発券済の熱海-伊豆急下田を特急・グリーン券東京-伊豆急下田、0円指定券を東京-熱海・熱海-伊豆急下田の2枚というややこしい作業をしてもらいました。特急グリーン券の料金部分のみ変更、座席はキープのままって、操作間違えると座席も取り消しになってしまうので慎重に確かめながらやってました。というか、奥の方に何回か確認しに行ってました。で

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とまぁ、こうなりました。

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東京駅の表示です。が、京浜東北線の異音でアクティ熱海行きが遅れ、入線も遅れ、そのために出発17分遅れ。

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ようやく入線して来ましたが、先頭とか撮る時間ないし・・・切符モザイクしててもこれで何号車に乗ったかバレバレですね。

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というわけで5号車です。自分のそばに並んでたのがYouTuberだったようで、当該動画に自分が映ってます。

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隣の4号車カフェ。営業開始前、通りがかりに。

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発車後に。

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この先、入ったらまずいかなぁと思ったら、発車前の段階は「見学よいですよ」とアテンダントさんが。で・・・

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先頭まで行ってきました。ホーム先、すごい人です。さすがに発車前に撤収しましたが・・・

で、この後はまったり乗ってました。サフィールpay、登録しようとしてもメール返ってきません・・・が、送信してから1時間以上たってやっとメールが返ってくるってどんだけサーバーの反応悪いんでしょ?

熱海で席を引っ越して・・・

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伊豆急下田到着。

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昨日のオモシロ駅長さんたちがサフィール色のハンカチを振ってお出迎えです。

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スーパービューの乗車口案内とサフィール。

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25分遅れでついたものの、折り返し1番の2号は定刻に発車していきました。

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2号のお見送り。ちなみに4号は先頭部のお見送りはありませんでした・・・

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サフィール5号到着15:30、伊豆クレイル発車15:31。止まりきらないうちに伊豆クレイルが発車していきました。

折り返し4号の発車まで1時間。掃除が終わって、ドア開けたまま。列車別改札をして改札口を閉鎖するものの、ホームから全員追い出しをしないので、入場券や南伊豆フリーなど切符を持っている人、写真撮り放題です。

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8号車。

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展望席付近。

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7・6・5号車のイス。

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4号車カフェ。通路側から。

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カフェのセッティング。窓際席。

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4人個室

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6人個室。

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個室のテーブルに置かれたご案内。

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そしてプレミアムグリーン。皮の香りがすごいです。

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4号の編成写真。

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はい、通しの特急券。今回の乗り鉄で初めて通しで買えました。それにしても・・・これ高輪GWで受け取ろうと思ったのですが、受け取れず・・・でした。

熱海の温泉通いの定番列車だったスーパービュー踊り子号が引退、普通グリーン券のお値段は一緒なので、多分普段使いするだろうと思います。まぁ、一度くらいはプレミアムグリーンに乗ってみようかと思いますが・・・

今回、伊豆急下田2往復となったので、切符代いかに安く上げるか・・・で、基本はコレを使いました。

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帰り券、せめてもので高輪GWで無効印(苦笑)

で、1日目の帰りと2日目の行きは別買い。東京-熱海が取れなければ発車を撮って新幹線追っかけを考えていたので伊東で往復買いはしませんでした。南伊豆、新幹線使えるの東京-品川って意味ないじゃん・・・

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車内で何か記念品とか乗車証明とか出るかなぁ?と期待してたのですが、何もなし。いつもお願いしていた切符のサインもこれだけ座席の引越となるとちょっとなぁと思い、そのまままったり座ってました。

動画・音声編は後日別エントリーで。

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惜別251系/スーパービュー踊り子10号&ホームライナー小田原23号

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3月13日、251系が引退しました。自分の就職とともにデビューして30年。熱海の温泉通いでずいぶんとお世話になった列車です。画像は伊豆急下田駅で下りスーパービューのラストランの到着です。これが折り返しスーパービュー踊り子10号になります。

この日、朝寝坊してのんびり出かけ、前日までに熱海-横浜・横浜-新宿がえきねっとで取れてたので、朝出がけに特急券1枚に座席券2枚で発券。出ないよなぁ・・・と車内でぽちぽちやってたらようやく新宿-池袋をえきねっとでゲット。伊東でしか発券できないので、上りの2号をどこかで・・・と言っても川奈しか選択肢が・・・

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2号が先着して下りの踊り子を退避します。で、通過時の並びは撮影失敗(苦笑)

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上りの金目電車との交換はこの通り。

この後一旦伊東に行って、特急券が熱海-新宿、座席券が熱海-横浜・横浜-新宿となってたのを特急券を熱海-池袋、座席券が熱海-横浜・横浜-新宿・新宿-池袋という3枚に。ついでに伊豆急下田-熱海のグリーン特急券で、10号の指定券は都合4枚に。伊豆急下田-熱海はMVでグリーンで発券済み。これを伊豆急下田-池袋に区間グリーン上乗せした特急券+指定券4枚に変更はさすがに東C発券と現金発券が混在だとややこしすぎるだろ&時間かかりすぎて世間の迷惑・・・と自粛。

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とまぁ、スーパービュー踊り子10号の指定券だけで5枚に。

この後普通の踊り子号で伊豆急下田へ。

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留置線に入線する3号。

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東京行きラストラン8号出発前、アテンダントさんの撮影会となってました。で、駅の外に出て・・・

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8号の発車時にこんなカットを撮ってみました。

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折り返し10号となる下りラストラン7号到着。かなり無理に画面に押し込みましたが、留置線との並びです。

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伊豆急オモシロ駅長のお見送り。この後一路池袋へ。都合3回、座席移動しました。横浜発車後のさよなら放送、モーターのうなりにかき消されるような感じでかろうじて聴き取れます。動画・音声は後日のアップで。

さて、池袋へ着いてお見送り。コロナウイルスで禁足令のはずに中学生か高校生たくさん・・・30年間ありがとーってあんた生まれてないでしょ、そんなに言うほど乗ったんかい、と思い切りツッコんであげたいと・・・ビデオカメラのすぐ脇で絶叫してるし・・・

でもって最終ライナーに乗るかどうか迷いながら新宿へ。偵察モードで行ってみたらまだライナー券楽勝ということで思わず並んでしまいました。

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小田原22:50着。23:10の最終品川行で帰ってこられるので行くことに・・・

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めでたくライナー券ゲット。ついでに窓際ゲット。渋谷発車後にさよなら放送が。それにしても貨物線経由で早いこと早いこと。

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小田原でライナーの回送を見送って品川行の人になりました。でもってえきねっとでサフィール4号の通しゲット。

帰宅してデータコピーして風呂入って布団で仮眠2時過ぎ、高輪GW到着1番の京浜東北に乗る予定が超朝寝坊。これは痛恨でした。予定ではサフィールの前に切符類ゲット・・・・だったのですが、GW9時前に着いたら切符の列が2時間以上待ち・・・その顛末は別エントリーで。

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2020年3月13日 (金)

32年目の3月13日

3月13日。連絡船定期運行最終日。早いもので32年もたってしまいました。

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3月13日はダイヤ改正の特異日。自分の鉄歴の節目でもあります。が、連絡船はいつまで経っても色褪せないですね。新しいつながりや経験がまだまだ続いています。いまだ進行中、というか、航行中です。

この年になると、つい先日の事だと思っていたらあっという間に5年10年たってるというものですが、連絡船は別ですね。

今日もそんな年月の移ろいを感じています。時の流れは残酷で、自分も車輌も年老いていく、30年前、24歳で就職した年に新製1番列車に乗り、54歳の今日は最終のスーパービュー踊り子10号からアップです。

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2020年3月10日 (火)

スーパービュー踊り子ラストラン/サフィール踊り子デビュー

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というわけで、えきねっといじってたらこういう取れ方しました。まぁ、伊豆急線内を乗れればヨシとしましょう。直前放流での乗変期待です。で、帰り際にMVいじってみたらまさかのコレ。とりあえず買いました。これまた乗変期待ですが、東京駅の出発を撮って、こだまで追いかけると熱海で追いつくという・・・まぁ、出発イベントはコロナで中止だろうし出たとこ勝負ですね。

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ついでに・・・

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コレも取れてます。南伊豆フリーと伊東-熱海の別買いで13日は熱海にでも泊まりますかねぇ(笑)カフェテリアは4号出発直後が狙い目ですかね。1号はすでに品切れとなっているか、客が一回りして落ち着いているか・・・

さて、30年前のスーパービュー踊り子1号の指定券。4月28日土曜日。まだ学校が土曜日普通にあった頃なので午前中の授業をしてから乗りに行きました。スーツで(笑)

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平成2年。自分が就職した年です。

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グリーン車の窓からくす玉割りをしっかり撮れてます。

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車内の様子。リニューアルでイスの形状が変わって全席リクライニングするようになりましたねぇ。展望席はグリーンといえども非リクライニング、普通車はグループ用ボックスシートはむろん、微妙に角度のついたお二人様用シートも展望席もリクライニングせず、見た目のリゾートと相反する車内、横揺れ防止のヨーダンパも後からつけたんでしたっけ・・・

日帰り熱海の時は当たり前にグリーン使ってて、普通に空いてたんですけどねぇ・・・

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2020年3月 6日 (金)

惜別700系

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というわけで、気がつけば700系が引退してしまいました。8日のラストランは撮りに行こうと思っていたのですが、あえなくというか、そんな予感がしてたのですが中止。さよなら装飾撮らないままとなってしまいました。

デビュー列車の1999年3月13日ののぞみ3号のグリーン車で博多まで乗り通しました。300系よりも格段に乗り心地がよく、N700がデビューしてからも窓が大きいので選んで乗っていたのですが、最後に乗ったのはいつだっけ・・・日帰り熱海で去年の初めくらいかなぁ・・・さて、HDD漁るとけっこうたくさん画像があります。0系、500系、100系と追っかけてたときに一緒に撮ってあったのものです。とりあえず画像の羅列。

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AMBITIOUS JAPAN塗装。これ確かT3ドクターイエローを撮りに行った時のもの。フィルムと併用でした。

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夕刻の富士山と。頭に影がかかってしまったのがうーんですが、これは300系と500系撮りに行ったときのものと思われます。

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伊吹山をバックに。

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名古屋市内で。

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西尾のデンソー裏で。

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蒲郡付近で。

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山陽新幹線。0系と100系のラストを追っかけたときのもの。

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雪晴れの関ヶ原。

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帝国ホテルから。

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石橋。ミカンと一緒に。

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有楽町で流し撮り。

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雪の都内。新根方橋で。

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田園調布高校そばで。

まだあるんですが、とりあえず。

突然の休校で修羅場です。木曜の18:30過ぎにいきなり生TVで休校要請、しかも翌月曜からってそりゃねぇよ。法的に学校を休業させる判断は設置者、つまりは都・区の教育委員会だけど、この状況でそれ言われたら言われたとおりにするしかないでしょ。子供いないならともかく、教室に子供残して宿題準備なんざできるわけなく・・・

えぇ、この状況ですからね、休校するのは別におかしいとも思わないし、学級閉鎖とか学校閉鎖とか経験あるから1日あれば何とでも対応できますが、それとて、「インフル増えてきたなぁ、明日の様子見て閉鎖決めましょう」なんてやってるわけで、そうすると準備する時間あるんですよ。でもねぇ、学校だけ休みにしたらDQNはその意味なんて関係なしに遊べるってあちこちに繰り出しますがな。「休校」ではなくって「自宅隔離」とでも言ってくれればもちょっと危機感あるだろうに・・・ようやくゲーセンやらアミューズメントなんかが休みや学生入場禁止とかはじめましたけど、必ず抜け道さがして屯って・・・で、学校に「子供が出歩いている云々」のクレーム電話が・・・

ただねぇ、手洗いうがいやらやたらときれい好きの日本の衛生環境考えると他国のような状況にはならんと思うのですがねぇ・・・

さて、教育課程届、ノーミス提出でクリアできたんで、今日は寝ます。

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2020年2月23日 (日)

当たった!現金1万円

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何と!現金1万円当たりました。この種のものって当たったことがなかったのでびっくりです。

木曜日にポストに書留の不在通知が入ってました。そろそろクレカの有効期限だから新しいの来たのか?位にしか思ってなくて、今日糖尿と逆食と歯医者のハシゴの間に郵便局へ受け取りに行ってきました。で、出てきた封筒見て???

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現金書留???で、そういえばそんなキャンペーンやってたっけ?と思い出しました。UCのサイトにログインしてみたらエントリー不要のキャンペーンで、本人知らぬ間に抽選されて当たってたようです。

封筒の裏側は

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現金書留だけにのり付け面が印鑑だらけ。で、中から出てきたので1枚目の画像。台紙と現金袋は別になってるのですが、台紙の真ん中に現金を置くスペースがあって、当選の喜びをSNSに投稿しようと書いてあるのですが・・・スキャンはできたのですが、フォトショップで加工しようとしたら「紙幣イメージの編集はサポートされていません」とのこと。うーん・・・で、別のソフトでいじりました。

台紙の裏側は

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こんなんでした。毎月1万円を1万人ということは1億円。年間12億円。こんだけキャッシュバックしても成り立つってどんだけカード会社って儲かってんだろうなぁ・・・ググってみると会員数2700万人、売り上げ5兆円。2700分の1ということは約0.04%。利用額に合わせて抽選券増えるからもう少し高くなるような気もしますが、複数枚持ってるの自分だけじゃないし、宝くじ1枚買って1万円当選率0.2%と比較するならレアな当選ということも言えそうな気がします。

まぁ、本日の診察と薬で1万超えてるので微妙な感じが・・・ありがたく飲み代に使わせてもらいました。

さて、寝ます。

 

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2020年2月 9日 (日)

摩周丸 17年ぶりのドック入り

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行ってきました。当日の朝イチ便では間に合わないので前日の最終で。到着後レンタカーで迷うことなくまずは谷地頭温泉。何年ぶりだろう?巨大な湯船でまったり。で、ホテルで爆睡。

翌朝8時位から作業開始と聞いていたので、サクッと朝飯・・・に行ったら史料研究会の某氏とばったり。緑の島は9時からなので、北海道第一歩の地からまずは・・・と思ってスタンバっていたのですが、8時40分頃に橋を渡る車が次々と・・・某氏は歩いてここまで来たようで、車でピックアップ。で、マッハで移動。マスコミや港湾関係者対応で8時すぎにはカギが開いていて、勝手に入っていく人がいたのですが、さすがにまずいよなぁ・・・と思ってたのですが、門が開いたなら堂々と行けます。

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タグが3隻、ロープをかけて慎重に引き出しをはじめます。

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ケーソンの間を抜けて右舷側がクリアになり、回頭します。

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回頭完了。函館どつくに向けてそろそろと動き始めます。

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タグが1隻向こう側に回ったのでわりとスッキリとした姿が見えます。タグに曳かれてとはいえ海上を行く姿はよいですねぇ・・・曇っているので船体の汚れがあまり気になりません。というか、汚れが現役っぽくて・・・

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ほぼ真横。船首の大窓が気にならないアングルになってきました。八幡坂の上とか函館山バックとか考えたのですが、間近で見られるこちら側を選びました。ファンネル下の窓とか記念館の下船口の大穴が気になりますが、船首の大窓よりは・・・

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ドックが近づいてきて、停泊している護衛艦ゆうだちの横を進んでいきます。こちらは99年就役の20年選手、元々佐世保で2008年に大湊だから、動いている摩周丸とは初顔合わせになるのでしょうか。

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ドックのクレーンが背景に。ゴライアスクレーンは2009年になくなってしまったので「らしさ」が・・・連絡船の特徴ある船尾扉の後ろ姿。開くのかなぁ・・・

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西埠頭に移動してドック入りを間近で。見物客やマスコミたくさんいました。

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船体の向きを合わせて・・・

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船首のタグが離れていきます。この段階で見た目がトモ押せ~の状態に。

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船首では作業員さんたちがロープを固定しています。

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いよいよドックに入って行きます。ゆっくりゆっくり船体をこすらないように進んでいきます。

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3分の1程入りました。

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残り3分の1。トモのタグも離れました。船尾のタグが両舷に張ったロープで左右のブレを微調整しています。

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完全にドックに納まりました。この段階で10:20。函館山の営業が10:00からなので、登ります。ロープウェイ、私たち2人で貸切。山頂人いません。ホテルもガラ空きだったので、コロナウイルスの影響なんでしょうねぇ・・・

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山頂からはこのように見えます。現役の時もこんな感じだったかなぁ・・・

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船首側。200-500はこのために持ってきたようなものです。古い建物と連絡船と「令和の挑戦・・・」の看板。時代をくぐり抜けてきた重みを感じます。

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船尾側。こちらは船体がよく見えます。向こうの方を津軽海峡フェリーが通っていきました。

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ナッチャンworld、函館に係留されてたんですねぇ。

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で目線を戻すと・・・

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主がいなくなった函館桟橋。新桟橋、摩周丸が海に浮かぶ姿が遠景から見えない構造はどうにかならなかったんでしょうかねぇ・・・

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と、ドックの排水が始まりました。この段階で11時位。函館山を下りて某氏と分かれ、御朱印モードに。

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陽が差してきたので改めて西埠頭へ。まだ排水が続いていました。ハセストのやきとり弁当食って神社巡り、最後にもう一度谷地頭温泉に浸かって最終便でお帰りモードでした。

で、ビデオも撮ってあります。元は90分位あるのを高速再生モードで9分位にしてあります。三脚は持って行かず、だっこちゃんで緑の島の手すりや西埠頭のポールに固定して撮ってました。・・・水平が出てない・・・ズームやパンは等速再生だと、まぁこんなもんか、ですが、高速再生だとガクガクして落ち着かないです(苦笑)動画は→こちら←HD画質でやく550Mbの巨大なファイルです。

ドックから戻ってくるのは26日だとか。翌27日が6年生を送る会なので、音楽専科としては死んでも休めません。無理して行ってよかったです。次の週なら休めたんだけどなぁ・・・マイルタダ券あるからキレイになった直後に一度行ってくるかな・・・

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2020年1月 1日 (水)

伊勢神宮元日参拝

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というわけで、近鉄特急の中からエントリー。

改めまして、あけましておめでとうございます。画像は夕刻の伊勢神宮の外宮。

令和最初の元日、根性の伊勢神宮参拝です。朝、恒例の銭湯行って帰ってきてもまだ年賀状が来てません。遅いなぁ、と思ってたら、年賀状来たのが昼少し前。で、荷物持って新幹線に乗ってレッツゴー!

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16時頃から外宮、内宮、別宮の月読宮、月夜見宮、倭姫宮の伊勢市内を参拝と御朱印コンプリートしました。神宮会館で檜の御朱印帳も入手できました。

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外宮と内宮の御朱印

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月夜見宮と月読宮

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倭姫宮。瀧原宮と伊雑宮は遠すぎで時間が足りません。とりあえず、名古屋の実家に向かっていますが、通り道なので、熱田神宮にも寄っていきます。明日はどこかで撮り鉄の予定です。

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