SL内房１００年周年記念号

行ってきました。日帰り電車歩き鉄。実はＣ６１撮るのは初めてだったりします。

自宅を１０時半頃出てのそのそとお出かけ。海らしく撮れるのはここしかないので、蘇我まで行ってフェスティバルウォーク行きのタダバスに乗りました。すでに満員御礼に近い状態ではありましたが、そこは手持ち一発、隙間から何とか撮りました。

で、すぐに撤収してまたもタダバス。蘇我駅に着くと目の前に列車止まっていたのですが時間・場所的に撮影不能で見る鉄。姉ヶ崎で長時間停車なので駅撮りできるかなぁ…と思いながら来た電車に乗ってはみたものの、姉ヶ崎駅ホームは人人人人人…こりゃムリと諦めて袖ヶ浦のお立ち台へ。

駅からこれまた歩く人人人…駅に近い方のお立ち台は手前の田んぼのど真ん中になんでこんなところで構えてんだ？という方がいたので、直前乱入罵声大会の予感がしてパス。もう少し先の築堤に行きました。

袖ヶ浦の駅の方に煙が見えると案の定駅に近い側のお立ち台は乱入があったらしく罵声大会となっておりました。まぁ、こちらも地元のじいさんがのそのそやってきて一時騒然とはしたのですが…

はい、こんな絵になりました。せっかくの旧客７両ですから編成全部入れたいというわけで。編成後部すぐの踏切にはこれまたたくさんの人がいたので、普電で編成長確認してギリギリで乗せました。これより前に列車が行くと架線柱の陰がもろにカマの顔にヒットします…

風が強かったのですが、幸いにして煙の乱れはこのくらいですみました。向こう側のお立ち台は客車がほとんど隠れるほど巻いてしまっていたようです。

で、シャッター速度を落として流し撮り…のはずが、列車遅すぎでほとんど流れません。流しの速度が遅いから枯れ草と勾配標ががっつりと目立ってしまいました。

歩いて疲れたし、袖ヶ浦の駅で目の前で下りが行ってしまったんで、木更津の入替はパスして帰ってきました。

久々の蒸機鉄でした。

青森ツアー 動画編 その３ あけぼの

さっき帰ってきました…なんでまたこんなに忙しい…

さて、今宵はあけぼのの動画。

日本海の動画がクソ重たかったのでもちょっとマシに…とは思いましたが、あまり画質をさげるのもどうかというわけでflvにしました。

１／５大釈迦～鶴ヶ坂　１／６矢立峠　１／７大仏公園　１／８川部の先　１／９大釈迦～鶴ヶ坂　１／７の夜、日本海に乗り鉄の時に撮った青森発車シーンは別編集で。

動画は　→こちら←　1024×576pix　29.97fps　flvファイル　２分２３秒　約４４MB

ま、こんなもんで。

青森ツアー 動画編 その２ 日本海乗り鉄編

というわけで、昨日に続いて乗り鉄動画編。１／７の上り日本海に青森－弘前で乗ったのですが、ポイント不転換続出で２時間近い遅れとなりました。画像は発車前、雪の青森駅に佇む日本海。

青森入線～発車前案内～青森発車～アナウンス～新青森発車～大阪までの案内～弘前到着前～弘前発車見送りとなっています。車内放送は弘前到着前以外は例によってマイクをスピーカー脇に貼り付けましたので、元が非常にクリアですので１6bitに落としました。音声は個人で楽しむのみでよろしく。

動画は　→こちら←　768×432pix　29.97fps　flvファイル　14分54秒　約95MB　長いんで重くなってしまいました。まぁ、音がメインなんで画像解像度はもっと落としてもよかったかなぁ…

青森ツアー 動画編 その１ 日本海

というわけで、まだ続く青森遠征ネタ。画像は大釈迦－鶴ヶ坂で日本海の後撃ち。雪かんでテールマークが見えない…１／９のエントリ－の前からの画像の後、三脚からカメラ外して道路横切ってオマケの１発。ＶＴＲ揺れたし、同じ事やってる人の足音が…（苦笑）

ちょっと動画をいじったので、まずは日本海の走行シーンから公開。スチルとセットで撮ってたのでシャッター音がガシャガシャいうのはまぁ笑ってくだされ。三脚から外すのに揺らしたのもあるし、ワイヤレスマイクが電気的なノイズ拾ってるのもあるし…

撮影順に　１／６矢立峠、１／７大仏公園、１／７弘前発車、１／８大仏公園下、１／９大釈迦－鶴ヶ坂。ヒルネちょい乗り鉄の分は別編集で。

ＶＴＲは→こちら←　1280×720　29.97fps　３分１７秒　約146MB　重たくてすみませんです。光回線推奨。開くのにＡＤＳＬで２５分くらいかかります。再エンコードめんどくさい…

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合唱のデモＣＤようやく完成。疲れた…せっかく作ったんだからニコ動とかで公開しないの？と子どもらに言われてるのですが…さてどうしたもんかと…パートごとに歌わせたのは他の音楽の先生が譜読み用に欲しいと言ってましたが…

さて、黒い湯に浸かりに行ってくるかな…

青森ツアー 十和田観光電鉄 その３ 七百駅にて

七百駅留置の７２００。正面の造形と光線でギラッてました。…のでこんな絵にしてみました。ステンレス車はよく光ります（笑）

超減量ダイヤで休日は朝と夜しか交換がなくなってしまいました。が、留置車がいるのでここから撮ると交換シーンのようにも見えます。

で、七百駅と言えば旧型車と凸型電気が留置されているわけでして、今はイベントでしか動かないのが残念と言えば残念なのですが、残っているだけ良しとしましょうか。

大昔にこれに乗った覚えがあります…というか、３０年位前…

ホームの上から。１両のみ別に置いてありました。スノープラウついてるので、雪が積もったらラッセル出動するんだろうなぁ…

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昨日の桜修館で中学入試も一段落。２１年度と２３年度に鉄道ネタ問題が出てるんで、問題作る中の人に絶対にまにあがいると思うんですが、毎年連続だと露骨すぎるから今年は多分そっちネタはないだろう…と子どもたちと馬鹿話をしてました。大学の同期やゼミの先輩で私立中の先生いまして、入試に鉄ネタ問題出してる人を複数知ってますので（笑）
で、予想通り今年はやっぱり鉄道ネタはなかったようで。隔年でくるなら来年度はあるかな？ここしばらくバンドの６年生もあんまりいなかったし、インフルエンザ対策で朝練一時中止になってたし、月曜から朝練再開でメンバー揃うかなぁ…本番近いのに…

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前任校の卒業生から「高校推薦で受かった」とメールが来ましたです。多分ここ見てるだろうからおめでとうと言っておきましょう（笑）
音楽専科にシフトしてバンド担当して音楽ドツボに沈めた最初の６年生…が、もう高校生…担任時代の最後の６年生も今年成人式で「せんせー飲もう」…うーん、年をとるわけだ。

さて、今日もこれから楽譜書き。風邪ひいてへろへろですが、ステージは待ってくれませんです。

青森ツアー 十和田観光電鉄 その２ 三沢駅

十鉄の三沢駅。列車到着から折り返しの改札開始まで仕切り戸を閉めてしまうのでガラス越しに。上の方に蛍光灯が映り込んでます。

何とも言えないローカル然とした佇まいがよいですね。

入線してくる電車。ホームの向こうの方で前照灯を消してしまいました。

ホーム側から改札口側を撮ってみました。

三沢駅入口。

入って行くと…

入り口側を振り返るとこんな感じ。左側のショーケースにはその昔お土産品のサンプルが並んでいたんじゃなかったかと…

蕎麦屋。奥が改札口。

出札・改札口。

改札口から振り返るとこんな感じ。突き当たり奥の階段上がった先には昔食堂があったはず…

駅の道路側。バス乗り場…って言ってもバス停ポールが１本立ってるだけで、大仰なターミナルではないです。

最後は蕎麦屋の天玉蕎麦。玉子沈んでて見えないです（笑）

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忙しすぎ…お疲れモードで動けません…この週末、ラッセル特雪大バーゲン走行中なのに…

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先日、何気にＴＶつけっぱなしにしてたら聞き覚えのある声が…なんでGOOGLEのＣＭに…と思ってググってみたら…

http://www.youtube.com/embed/MGt25mv4-2Q

ＴＶで歌ってる特徴ある声聴いてpackagedのＰさんの作品だと思ったらビンゴ。いや、びっくりしました…いつぞやはグーグル八分くらって動画も画像も検索結果に出ないこともあったのに…

しばらくオリジナル作るとかボカロ曲聴くとかしてなかったんでいつの間に…最近は合唱指導のパート音取り用にしかボカロ使ってないからなぁ…

さて、今日もこれから合奏用の楽譜書き…

青森ツアー 十和田観光電鉄 その１

しばらく間が開いてしまいました。正月の青森ツアー、当然十和田観光電鉄にも行ってきました。休日が超減量ダイヤになってるのは知ってましたが、ダイヤ自体を見てなくて、いざ行こうと思ってWINDIAで見てみたら昼間交換が無くなってる…平日に行けばよかった…

で、まぁ冬なので八甲田の山越え温泉ハシゴ経由なんて事はせず、あけぼの撮ってから普通にタダ高速とみちのく有料でやってきました。

大昔の記憶しか無いので確かここら辺に車庫が…と思ったら線路がぶち切れてスーパーとかの敷地に。十和田市駅で縦列駐車状態の電車撮ってから撮影ポイントどこだったっけ…と車を走らせました。

でまぁ、柳沢－大曲の踏切で。ここ、警報器がゴングなんでビデオ向き。当然撮りました…が、編集してないので…

乗り鉄撮り鉄それなりにいましたが、まだまだ平和でした。

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滞納していた楽譜書き、まだちょっとあるけど、とりあえず一段落。徹夜が体にきつくなってきましたです。

青森ツアー 補遺その２

南部縦貫鉄道七戸駅跡のたたずまい。雪に埋まってはいますが、現役の頃とほとんど変わっていません。奥の腕木式信号機もなつかしいです。

本社の建物もそのままです。タクシー会社になってしまいましたけど…

キハ１０４。元国鉄のキハ１０。これも動態です。多客対応だったので乗るチャンスがすごく少なかったです。

で、凸型ディーゼル機Ｄ４５１。さすがにこれが貨物列車を引っ張ってるのをみたことはないです…これも動態復元をする予定だとか。

それにしてもよくもまぁよい状態で残っているものと思います。庫の中はスペースがぎりぎりで広角レンズがないと撮影はムリでした。

青森ツアー 補遺その１

ツアー最終日、十鉄に行く途中に立ち寄った南部縦貫鉄道七戸駅跡。何と車両を見学させてくれてました。…っつーか、行くなら調べていけと言われそうですが…

当時のままの車庫に当時のままの車両が眠っている…しかも動態で。その昔憧れ？のレールバスに乗って、運転席のすぐ後ろにかぶりついていた記憶が甦ります。

よくもまぁ残してくれているものだと関係者の努力に頭が下がります。

青森ツアー 第５日目・最終日

 

ツアー最終日。日本海を正面からきっちり撮りたかったので、大釈迦－鶴ヶ坂のお立ち台へ。天候から絶対にヘッドマークには雪がついていないと見て三たびここに来ました。

５日連続ローピンの８１でした。

で、ちょっと移動してサイドのポイントへ。編成きっちり乗せて。

でもってぐりっとシャッターを下げて流し撮り。雪を盛大に掻いていきました。

そして、この後いろいろ寄り道をしてレンタカー返すまであと１時間。最後はこれを見に来ました。

八甲田丸。この３連休はイベントで車両甲板にいる車内に入れたそうですが、時間のレンジが狭く撮影優先であきらめモードでした。

現在青森空港の待合室。ビール飲みながら登場待ち中です。いろいろ撮ったカットは後日ぼちぼちと…

お会いした皆様、ありがとうございました。